混凝土檢查井內(nèi)外壁必須在填筑路基前粉刷

若條件允許，應(yīng)優(yōu)先考慮采用預(yù)制混凝土檢查井，其能有效減少施工周期，并提供高強(qiáng)度的井身結(jié)構(gòu)，施工時(shí)隨路基的填筑不斷加高直至設(shè)計(jì)高程；若采用磚砌工藝，砌筑前先將磚充分潤(rùn)濕，砂漿標(biāo)號(hào)不低于M7.5，每層磚的砌筑砂漿應(yīng)填充飽滿，檢查井高度以道路基層底部高程為準(zhǔn)。若檢查井有管道接入，在管道與井身連接處必須將縫隙填充嚴(yán)密，防止漏水、滲水，對(duì)于直徑大于300mm的管道，須在接口外砌筑磚圈加固，防止?jié)B水。檢查井內(nèi)外壁必須在填筑路基前粉刷1：2防水水泥砂漿，厚度不得小于2cm，對(duì)于接縫、管口等位置需要重點(diǎn)處理。嚴(yán)禁先施工管道后砌筑檢查井或者先施工檢查井再澆筑混凝土底板。

冶峪河道排改造工程施工過(guò)程中出現(xiàn)下沉或破損的檢查井周邊均按以

在新晉祠路（長(zhǎng)風(fēng)街—冶峪河）道排改造工程施工過(guò)程中，對(duì)于出現(xiàn)下沉或破損的檢查井周邊均按以下流程施工：①挖出破碎路面——②澆筑混凝土井圈——③安裝井蓋——④混凝土封嚴(yán)井蓋座——⑤填充壓實(shí)瀝青混凝土，其加固效果明顯，起到了預(yù)期的作用。

綜上所述，市政道路上頻繁出現(xiàn)的檢查井周邊下沉等問(wèn)題并非單純因檢查井質(zhì)量不佳所致，施工單位應(yīng)通過(guò)對(duì)地基處理及采用合理的施工工藝，嚴(yán)格控制井蓋高程，合理安排工期，加強(qiáng)檢查井施工中管理等措施，消除檢查井病害，為城市道路美觀和行車安全創(chuàng)造條件。

混凝土早強(qiáng)劑和早強(qiáng)減水劑的區(qū)別

混凝土早強(qiáng)劑是混凝土外加劑的主要品種之一。至今，國(guó)內(nèi)外先后開發(fā)的早強(qiáng)型外加劑主要包括:氯鹽、硫酸鹽、亞、硅酸鹽等無(wú)機(jī)鹽類早強(qiáng)劑;甲酸鈣和尿素等有機(jī)物類早強(qiáng)劑;多種復(fù)合型早強(qiáng)類外加劑，例如早強(qiáng)減水劑、早強(qiáng)防凍劑和早強(qiáng)泵送劑等。混凝土在施工過(guò)程中，從水化引起的凝結(jié)硬化到預(yù)期的強(qiáng)度需要一段較長(zhǎng)的時(shí)間，摻加早強(qiáng)劑可以顯著提高混凝土早期強(qiáng)度，從而縮短養(yǎng)護(hù)時(shí)間。早強(qiáng)劑又叫促?gòu)?qiáng)劑，它能夠調(diào)節(jié)混凝土凝結(jié)、硬化速度。在冬期施工時(shí)或有早強(qiáng)要求的混凝土工程中一般需要添加早強(qiáng)劑，以縮短脫模和養(yǎng)護(hù)時(shí)間，加快施工進(jìn)度，從而有效提高施工質(zhì)量，節(jié)約混凝土施工成本。東北、華北、西北地區(qū)的冬季較長(zhǎng)，在混凝土施工中氣溫有時(shí)會(huì)降至10℃以下，摻加早強(qiáng)劑或早強(qiáng)減水劑可以有效避免凍害。

水泥水化產(chǎn)生的氫氧化鈣與氯化物反應(yīng)

生產(chǎn)中一般常用氯化鈣、氯化鈉、和氯化鋁等作為氯鹽類早強(qiáng)劑。其作用機(jī)理為:水泥中的C3A與氯化物反應(yīng)生成的水化氯鋁酸鹽不溶于水，能夠促進(jìn)C3A水化。水泥水化產(chǎn)生的氫氧化鈣與氯化物反應(yīng)，生成的氯氧酸鈣難溶于水，能降低氫氧化鈣的濃度，加速體系中C3S的水化反應(yīng)，而生成的復(fù)鹽產(chǎn)物會(huì)提高漿體中固相的比例，有利于形成堅(jiān)固的水泥石結(jié)構(gòu)。同時(shí)，氯化物通常易溶于水，帶來(lái)的鹽效應(yīng)會(huì)加大水泥中礦物的溶解度，促進(jìn)各水泥礦物的水化反應(yīng)速率，從而縮短水泥混凝土的硬化時(shí)間。