水泥混凝土路面裂縫施工工藝

水泥混凝土路面裂縫分為表面裂縫和通縫隙（又叫貫穿縫），其產(chǎn)生的原因很多，主要的有原材料、施工、養(yǎng)護(hù)三方面。已經(jīng)形成開裂可以根據(jù)混凝土的開裂的程度、影響和位置進(jìn)行修補(bǔ)和施工。

快速材料RT-2詳細(xì)施工工藝如下：

1、確定區(qū)域：沿裂縫兩側(cè)各10-15CM處劃線做好標(biāo)識標(biāo)記。

2、切割鑿除：沿劃線區(qū)域切出兩條深度約10CM的切縫，切縫寬度以便宜施工為宜，通常約在20-30公分左右，用風(fēng)鎬鑿除劃線部分的混凝土，鑿除時(shí)應(yīng)遵循從內(nèi)而外的原則，避免出現(xiàn)啃邊，底部鑿了V型槽。

3、清理潤濕：清理槽內(nèi)鑿出的混凝土，并用高壓風(fēng)槍吹干凈表面浮灰，切縫四邊應(yīng)用毛刷或清理工具再次清理干凈，再用高壓水槍沖洗，殘留明水應(yīng)用工具清理干凈，保證修補(bǔ)前界面充分潤濕且無明水。

4、拌合鋪裝：將RT-2水泥路面修補(bǔ)料與石子按1：0.95比例先攪拌均勻，石子是連續(xù)級配，無泥砂無油污，再加16%左右的水充分?jǐn)嚢瑁魵鉁剌^高可適當(dāng)加多水量。

5、灑水養(yǎng)生：當(dāng)表面初凝變色時(shí)，立即灑水并覆膜進(jìn)行養(yǎng)生。

6、開放交通：修補(bǔ)完成后2小時(shí)即可開放通行，冬季施工時(shí)可適當(dāng)延長養(yǎng)護(hù)時(shí)間 。

養(yǎng)護(hù)新時(shí)代,橋梁伸縮縫更換與維修時(shí)使用哪些材料

養(yǎng)護(hù)新時(shí)代，橋梁伸縮縫更換與維修時(shí)使用哪些材料可以滿足快速開放交通，更換施工中，混凝土凝固的時(shí)間以及強(qiáng)度的提升快慢，決定了道路開放時(shí)間，普通水泥已不再適用于這類混凝土工程修復(fù)。

當(dāng)下應(yīng)用非常多的RT-2快速修補(bǔ)料適用范圍:

1、橋梁伸縮縫砼固區(qū)修補(bǔ)

2、橋面鋪裝層快速修補(bǔ)

3、水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)破損、梁、板等結(jié)構(gòu)件破損修補(bǔ)

4、水泥混凝土路面破損、破碎等病害修補(bǔ)

5、市政道路檢查井快速維修

6、機(jī)場跑道、機(jī)坪等小面積破損搶修

快速修補(bǔ)料，超早強(qiáng)砂漿的修補(bǔ)施工步驟操作便捷，前期準(zhǔn)備工具及材料，現(xiàn)場施工用時(shí)少，材料的特點(diǎn)速凝快通，施工步驟如下：

冬季施工注意事項(xiàng)有哪些?

1、基礎(chǔ)處理，現(xiàn)場確定病害處治范圍（寬度與厚度），劃線切割鑿除，然后將松散物、廢料、雜物清理干凈。澆筑前 2~3 小時(shí)將基面用水充分濕潤并除去明水；冬季施工時(shí)，應(yīng)在灌注前將基面用不超過 65℃的溫水充分濕潤并除去明水。

2、制拌材料：根據(jù)現(xiàn)場修補(bǔ)面積與修補(bǔ)速度，按比例配置材料拌合，拌合材料先將原料與骨料干拌，然后分次加水?dāng)嚢?。冬季施工時(shí)，加溫水進(jìn)行拌和，拌和料溫度應(yīng)在 10℃以上。

3、澆筑：勻速澆筑密實(shí)，澆筑時(shí)應(yīng)避免空鼓現(xiàn)象。澆筑結(jié)束后，將修補(bǔ)料頂面抹平。每次制拌的修補(bǔ)料，從制拌開始至澆筑結(jié)束，時(shí)間不得超過 30min。超時(shí)或流動性不滿足澆筑要求的修補(bǔ)料，不得繼續(xù)使用。

4、養(yǎng)護(hù)：澆筑完成后待表面變色初凝即可灑水，用塑料薄膜或者養(yǎng)護(hù)布修補(bǔ)料完全覆蓋，保持1 / 2濕潤。常溫下，2 小時(shí)后可結(jié)束養(yǎng)護(hù)，或根據(jù)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度試塊檢驗(yàn)驗(yàn)決定是否結(jié)束養(yǎng)護(hù)。冬季應(yīng)采用保溫措施，養(yǎng)護(hù)期可延長至 4 小時(shí)。

路面起皮起砂處可做到一次性修補(bǔ)

一般來說當(dāng)加油站水泥路面起皮、起砂的情況出現(xiàn)的時(shí)候往往都會用高標(biāo)號的水泥混凝土來修補(bǔ)，可是用后的結(jié)果往往是修補(bǔ)后一段時(shí)間會全部脫落，原因是由于水泥的粘接性與穩(wěn)定性不夠，瑞泰新材料有限公司研發(fā)的搶修寶BC快速修補(bǔ)料，可在早期體現(xiàn)較高強(qiáng)度，且后期不衰減，對路面起皮起砂處可做到一次性修補(bǔ)；材料本身有很強(qiáng)的防水、有高強(qiáng)的抗壓和粘接強(qiáng)度，可實(shí)現(xiàn)超薄層水泥路面快速修補(bǔ)，在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落現(xiàn)象。修補(bǔ)質(zhì)量穩(wěn)定，效果好，使用壽命有充分的保障。