汽車(chē)連接器若是出現(xiàn)故障,肯定離不開(kāi)腐蝕性氣體、高濕度、強(qiáng)烈震

汽車(chē)連接器若是出現(xiàn)故障，肯定離不開(kāi)腐蝕性氣體、高濕度、強(qiáng)烈震蕩這些因素，這三個(gè)因素特別容易導(dǎo)致電子元件出現(xiàn)氧化以及摩擦腐蝕。這些環(huán)境因素會(huì)對(duì)錫和鉛錫 接觸表面造成極大的影響，有90%的電子連接器表面是屬于這種情況。線纜與端子的連接問(wèn)題也是容易引發(fā)保修和汽車(chē)連接器系統(tǒng)故障出現(xiàn)的，面對(duì)這樣的問(wèn)題，我們所供應(yīng)的汽車(chē)連接器，對(duì)于汽車(chē)配線系統(tǒng)，采用壓接技術(shù)處理，用于將端子連接器到線纜上，這種工藝經(jīng)過(guò)市場(chǎng)檢驗(yàn)，十分可靠，與傳統(tǒng)的焊接法相比，在提高壓接可靠性方面更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，簡(jiǎn)單易操作。

引起連接器起氧化和摩擦腐蝕的主要原因

引起連接器起氧化和摩擦腐蝕的主要原因是：腐蝕性氣體、強(qiáng)烈震蕩和高濕度。這也是能造成汽車(chē)故障的三大條件。這些惡劣的環(huán)境因素會(huì)嚴(yán)重影響錫和鉛錫的接觸表面，有90%的電子連接器表面是屬于這種情況。還有一個(gè)就是端子和線纜的連接問(wèn)題，壓接在汽車(chē)配線系統(tǒng)是一種很常用的方法，主要用于將端子連接到線纜上。與焊接方法相比，這種將端子連接到線纜上的方法更經(jīng)濟(jì)適用，也便于操作。如果線纜和端子的連接問(wèn)題出現(xiàn)異常，也會(huì)引發(fā)引發(fā)保修和汽車(chē)連接器系統(tǒng)故障。

溫度、濕度以及其它環(huán)境條件是由電連接器所處的位置決定的

溫度、濕度以及其它環(huán)境條件是由電連接器所處的位置決定的，因而應(yīng)考慮位置及預(yù)期的環(huán)境。而其它相關(guān)貯存條件的適用期以及信息是什么。對(duì)環(huán)境的闡述中也應(yīng)該涵蓋有對(duì)沖擊與震動(dòng)的要求，包括出自于海運(yùn)方面的要求，以及生產(chǎn)環(huán)境條件例如焊接溫度與焊接周期持續(xù)時(shí)間的要求。連接器制造商表示，在連接器所導(dǎo)引的匯合型持續(xù)電流周?chē)褪菧囟犬a(chǎn)生的區(qū)域。

材料的優(yōu)劣直接影響了產(chǎn)品基本價(jià)格，一般價(jià)格比較便宜的連接器使用的原材料都是國(guó)內(nèi)的，而價(jià)格較高的連接器一般會(huì)從國(guó)外進(jìn)口相對(duì)的原材料。目前我國(guó)一部分連接器廠家為了追求產(chǎn)品的質(zhì)量會(huì)選擇從國(guó)外進(jìn)口原材料。產(chǎn)品在模具設(shè)計(jì)上的合理性決定了生產(chǎn)效率及產(chǎn)能，半成品外協(xié)加工的品質(zhì)要求對(duì)價(jià)格也會(huì)有很大影響。設(shè)備優(yōu)勢(shì) 生產(chǎn)設(shè)備的數(shù)量以及穩(wěn)定性決定了產(chǎn)能和價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。