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任何類型的企業(yè)或組織都會進行物流活動，傳統(tǒng)的物流職能是圍繞財務(wù)、動作和營銷這三個部門職能來組織物流活動。物流活動在實際運作過程中，出現(xiàn)不連續(xù)的現(xiàn)象，導(dǎo)致效率下降。原因是這個部門與物流職能的目標存在差異，營銷部門的首要職責(zé)是使利潤化，財務(wù)部門首要職責(zé)是投資收益化，運作部門則是單位成本化。

輕重搭配是配載的的原則。也就是說用重貨鋪底，以充分利用汽車的載重量，輕泡貨搭配以充分利用其可用空間體積。后的結(jié)果是，輕重貨的總重量加起來能無限接近于限定載重量的值，輕重貨的總體積加起來能無限接近限定體積數(shù)的值。但輕重貨的搭配并不是隨意的，而是要達到上面所說的目的，無論是重量還是體積都要無限接近化，同時還要產(chǎn)生的經(jīng)濟效益，這就有一個科學(xué)的依據(jù)、有一個科學(xué)的比例才能保證上述目的的達成。

標準化的方法必須是的方法，因為一切效益都是以安全為前提。安全是任何時候都必須重視的事情，所以標準化的工作方法必須考慮安全的因素。成本，則意味著耗材、耗時、耗費用都是的，標準化的方法需要考慮成本的因素。標準化方法需要考慮系統(tǒng)的變異因素，盡量將變異的風(fēng)險降至，將變異程度控制在的范圍之內(nèi)。標準化方法應(yīng)當(dāng)是控制和應(yīng)對意外情況的方法，因為當(dāng)發(fā)生意外情況時可以將各種因素的指標狀況往標準的范圍內(nèi)調(diào)控。

危險品運輸?shù)牟僮髁鞒蹋簢澜麑⒂械钟|性能的危險物品混裝在一起運輸，各種機動車進入危險品庫區(qū)、場地時，應(yīng)在消聲器上裝卸阻火器后，方能進入。裝運危險物品的車輛不準停在人員稠密、集鎮(zhèn)、交通要道、居住區(qū)等地主，不準將載有危險品的車輛停放在本單位車間、場內(nèi)。如確因裝卸不及、停車或過夜修理等，應(yīng)向領(lǐng)導(dǎo)或負責(zé)值班人員報告，采取必要的防護措施。危險物品運輸?shù)能囕v，應(yīng)及時進行清洗、消毒處理，在清洗、消毒時，應(yīng)注意危險物品的性質(zhì)，掌握清洗、消毒方法知識，防止污染、交叉反應(yīng)或引起等事故。