道閘常見故障及維修方法

一、道閘不能起落

1. 先檢查有無(wú)電、保險(xiǎn)管有無(wú)燒毀，如果保險(xiǎn)絲溶斷了，必須要做檢查。

2. 在傳達(dá)室拔掉地下電纜插頭，用萬(wàn)用表Rx1擋，測(cè)量電機(jī)紅、白、黃三條引線是否相通，（黃（紅）與白色，電阻應(yīng)在15歐姆左右，黃色與紅色應(yīng)在30歐姆左右），再用R×10K檔測(cè)量與其它的線是否有一定的電阻，（主要是檢查線與線之間是否會(huì)間接性短路）。.紅、白、黃三條電機(jī)線不通（電阻無(wú)窮大），再檢測(cè)機(jī)尾接線盒里的紅、白、黃色，若相通，說(shuō)明地下電纜中紅、白、黃斷路；不相通：再拆開機(jī)罩，在門排與機(jī)頭連接的插頭處再測(cè)這三條線，若相通，說(shuō)明從門排端起至傳達(dá)室的線斷（包括各插頭接觸不良在內(nèi)）；若還是不通，直接測(cè)量電機(jī)定子線圈是否斷路。

3. 電機(jī)引線只有紅、黃相通，與白色分別不通，查看電機(jī)定子是否發(fā)燙.若發(fā)燙厲害，說(shuō)明電機(jī)熱保護(hù)停機(jī)不能開關(guān).若不發(fā)燙，檢查20UF的啟動(dòng)電容是否失效。

4. 電機(jī)良好還是不能開關(guān)，再測(cè)量藍(lán)、綠、灰色三條限位信號(hào)線是否短路，因?yàn)殚T到位自動(dòng)停止是通過(guò)限位傳感器K1、K2感應(yīng)，假如K1、K2兩只傳感器同時(shí)短路，也相當(dāng)于門在開門是限位了，關(guān)門也限位了造成的不能開關(guān)[紅門機(jī)電]。

5. 電機(jī)線、信號(hào)線良好，還是不能開關(guān)，說(shuō)明控制盒有故障。

停車場(chǎng)道閘平衡狀態(tài)如何調(diào)節(jié)？

停車場(chǎng)道閘的平衡沒調(diào)好或者松動(dòng)會(huì)使上下落桿不正常，進(jìn)而還會(huì)影響到道閘的使用壽命，這里我們總結(jié)了道閘平衡狀態(tài)調(diào)節(jié)方法，但是道閘多種多樣，可能會(huì)不盡相同，只能作為參考吧，希望對(duì)您有所幫助吧。

步驟如下：

1.先松開搖臂螺絲，是上活節(jié)和搖臂分開，讓主軸處于自由狀態(tài)；

2.安裝閘桿，使閘桿處于正常狀態(tài)；

3.用手將閘桿推到豎直狀態(tài)；

4.調(diào)節(jié)下拉鉤，使其與彈簧下拉環(huán)接觸，隨即旋轉(zhuǎn)螺母將下拉鉤固定住；

5.將閘桿用手推到水平狀態(tài)，松開手，此時(shí)若閘桿下垂則表示平衡彈簧拉力太小，調(diào)整方法為：將閘桿垂直，將彈簧取下，將彈簧板向外旋1-2圈掛上再試，直到水平為止。狀態(tài)相反時(shí)則反向調(diào)節(jié)即可；

6.鎖緊搖臂螺絲、鎖緊螺母、下拉鉤螺母；

到此，完成道閘平衡狀態(tài)的調(diào)節(jié)。

智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)都有哪些功能特點(diǎn)？

智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，從字面意義上看有了智能這個(gè)兩個(gè)字，現(xiàn)在什么東西都講究智能化，比如，我們的手機(jī)，現(xiàn)在大多都是智能手機(jī)，看某些年輕人還在用一般的機(jī)子很不習(xí)慣。當(dāng)然現(xiàn)在的停車場(chǎng)也逐步走向智能化發(fā)展。因?yàn)閭鹘y(tǒng)停車場(chǎng)越來(lái)越滿足不了日益膨脹的私家車停放。導(dǎo)致小區(qū)物業(yè)等尋找更好解決的辦法?，F(xiàn)在我們就講講智能停車場(chǎng)主要特點(diǎn)：

1嚴(yán)格收費(fèi)管理

對(duì)于目前人工現(xiàn)金收費(fèi)方式，一方面勞動(dòng)強(qiáng)度大，效力底，另一方面財(cái)務(wù)這塊造成很大的漏洞和資金的流失，亂收費(fèi)，管理成本高等弊端。使用IC卡收費(fèi)系統(tǒng)車場(chǎng)的收費(fèi)都有電腦確認(rèn)，記錄和統(tǒng)計(jì)，杜絕了失誤和，保證了投資方的利益和車輛在停放區(qū)的安全

2樹立全新的物業(yè)管理形象

現(xiàn)代化的高科技產(chǎn)品的使用，一定會(huì)給企業(yè)的物業(yè)管理形象和度得到很大的提高，采用自動(dòng)控制管理系統(tǒng)，無(wú)論是從產(chǎn)品造型方面，還是使用自動(dòng)控所帶來(lái)的方便實(shí)用性機(jī)管理的科學(xué)性，都將給物業(yè)管理樹立一個(gè)良好的形象，是企業(yè)成為科學(xué)管理的楷模。

3安全管理

一卡一車，資料存檔，保證了車輛停放的安全，人工發(fā)卡，收卡，難免有遺漏的地方，因?yàn)闆]有隨機(jī)記錄可尋，丟車或丟車現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，給停車場(chǎng)帶來(lái)諸多麻煩和經(jīng)濟(jì)損失。采用自動(dòng)控制管理系統(tǒng)后，月租卡和儲(chǔ)存卡消費(fèi)者均在電腦上有相應(yīng)的資料記錄，卡丟失后可及時(shí)補(bǔ)辦，臨時(shí)卡丟失也可以隨時(shí)檢索，及時(shí)處理，在配有圖像對(duì)比設(shè)備時(shí)，各種消費(fèi)卡均有車牌號(hào)碼存檔，一卡專用，車牌碼號(hào)不對(duì)，電腦及時(shí)揭示，并提出報(bào)警，不得離場(chǎng)。

4防偽性高

因?yàn)镮C卡防偽性高，IC卡可以寫入很多信息內(nèi)容，它的加密功能一般電腦花上十年的時(shí)間也不了，所有不容

  

道閘壞了？我來(lái)教你怎么辦

使用的道閘壞了？的方法當(dāng)然是讓專業(yè)人員來(lái)修理了，那么我給大家簡(jiǎn)單地分享下修理的過(guò)程。

維護(hù)保養(yǎng)車輛通行較少的時(shí)段，在確認(rèn)沒有車輛駛過(guò)后停止道閘工作。停止道閘工作，先將閘桿升起，切斷道閘供電電源，如電源切斷不方便，可斷開電路控制部分，使道閘在檢修過(guò)程中，道閘機(jī)械部分不受外部地感線圈、紅外感應(yīng)和手動(dòng)按鈕的控制，然后摘掉同步帶。

??維護(hù)前的準(zhǔn)備工作為防止維護(hù)保養(yǎng)過(guò)程中有車輛駛過(guò)觸發(fā)控制電路，導(dǎo)致道閘機(jī)械部分工作，機(jī)械部分轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中造成砸車或?qū)S護(hù)人員造成傷害。如果選擇夜間維修道閘，工作中應(yīng)穿反光衣。

??維護(hù)時(shí)老式道閘打開前面箱蓋即可觀測(cè)到箱體內(nèi)全部機(jī)械部件，捷順道閘應(yīng)打開前面箱蓋，撥動(dòng)底部控制電路后面彈簧鉤，可打開箱體頂蓋，然后拆開四周箱蓋，可看到向體內(nèi)全部機(jī)械部件。

??道閘機(jī)械部分的維護(hù)保養(yǎng)中，緊固各連接部位的螺栓是維護(hù)工作中的重點(diǎn)，螺栓的緊固應(yīng)注意六處，分別為：閘箱和叉桿固定用地腳螺栓、閘桿夾套部位螺栓、主軸兩端軸套固定螺栓、減速機(jī)和電機(jī)固定用螺栓、大帶輪與軸承固定螺栓、柵欄門上螺栓。大帶輪和主軸部位螺栓松動(dòng)，重點(diǎn)檢查這兩個(gè)部位。以上提到部位，螺栓的松動(dòng)會(huì)直接導(dǎo)致砸車的嚴(yán)重后果。

??道閘機(jī)械部分使用潤(rùn)滑油大體分為兩種：機(jī)油和甘油(黃油)，因?yàn)榈篱l大部分是在室外工作，在使用機(jī)油時(shí)要注意冬季使用防凍機(jī)油。道閘內(nèi)減速機(jī)應(yīng)使用機(jī)油，減速機(jī)都設(shè)置有添加機(jī)油的機(jī)油孔及觀測(cè)機(jī)油高度的機(jī)油窗，機(jī)油窗設(shè)置在減速機(jī)殼體的正面，添加機(jī)油前應(yīng)先將機(jī)油窗擦拭干凈，保證能夠清晰的觀察到機(jī)油窗內(nèi)機(jī)油高度，如底于機(jī)油窗應(yīng)添加機(jī)油，添加機(jī)油不應(yīng)超過(guò)機(jī)油窗，添加機(jī)油應(yīng)從機(jī)油孔倒入;減速機(jī)所使用機(jī)油應(yīng)每年更換兩次，這兩次更換的事件應(yīng)安排在冷熱季節(jié)交替時(shí)，應(yīng)該安排在每年的4月初和10月初，在4月初更換機(jī)油時(shí)，使用普通機(jī)油更換掉原有機(jī)油;在10月初更換機(jī)油時(shí)，使用防凍機(jī)油更換掉原有機(jī)油。