相交滿天下，無人不識君

東莞市科翔試驗設備有限公司

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KXT1398IPX9K汽車零部件防水試驗箱試驗系統(tǒng)

一、執(zhí)行標準

該檢測項目執(zhí)行標準：GB5226-2002《機械電氣安全 機械電氣設備 部分：通用技術條件》； 國標50055-2011《通用用電設備配電設計規(guī)范》；  QC/T 476-2007《客車防雨密封性限值及試驗方法》； QC/T 900-1997《 汽車整車產品質量檢驗評定方法》對整車進行淋雨密封性試驗。

二、 功能描述：

車輛下線后由人工駛入淋雨室，淋雨系統(tǒng)自動對車輛進行淋雨試驗；車輛淋雨完畢后自動停止，出口指示燈亮起，操作員駛離淋雨室；淋雨用水循環(huán)使用，抽取清水池內的積水對待檢車輛進行淋雨試驗，淋雨過的水流入污水池，經過過濾后流入清水池；系統(tǒng)能根據(jù)水池液位實際情況自動控制啟動/停止補充清水。

三、 設計參數(shù)：

1. 水泵供水壓力：150±10 KPa;

2. 淋雨時間：0-9999S；

3. 淋雨強度：

3.1. 車身頂部的淋雨強度為12±1mm/min；

3.2. 車側面的淋雨強度為 8±1mm/min；

3.3. 車底部的淋雨強度為 8±1mm/min；

4. 噴淋密度：400×400mm；

5. 噴淋裝置管徑：總管∮133、支管∮40；

6. 標準噴嘴直徑：2.5mm～3mm；

7. 噴嘴出水夾角：60o圓錐體；

8. 噴嘴噴射距離：

8.1. 底部噴嘴：地面以下200mm；

8.2. 側面、前后面與頂部噴嘴：車身表面500mm～900mm;

9. 室體采用通過式，前進后出式通過方式；

10. 設備運行條件：

10.1. 電源：AC380V/AC220±10%,50HZ±2%；

10.2. 環(huán)境溫度：-5～45℃；

10.3. 環(huán)境濕度：RH55～95%；

10.4. 壓縮空氣壓力：5～7bar；

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IPX9K汽車零部件防水試驗箱系統(tǒng)的工作過程（二）

東莞市科翔試驗設備有限公司

1.5. 噴嘴采用球形快速可卸可調式噴嘴，便于拆卸清洗且可調節(jié)噴淋角度，噴嘴芯為不銹鋼，殼體和球形采用聚丙乙烯材料。

1.6. 噴淋水柱狀態(tài)應為霧狀實心錐體，噴嘴形成的大雨應均勻完整的分布于整個車身上。噴嘴示意圖如下：

1.7. 車在進入淋雨區(qū)域后，為確保噴淋用水的潔凈度，避免水中的顆粒物在強力的噴射下?lián)p傷車身表面，在淋雨段水泵出口設反沖洗過濾器系統(tǒng)，過濾精度分別為 100μm，過濾器與控制系統(tǒng)連接；

1.8. 室體內外部管路以及與之連接的管件均采用不銹鋼304材料。管路連結采用焊接工藝，保證焊接牢固，焊縫整齊、無夾渣、無滲漏；

1.9. 管路布置形式保證各噴嘴出口壓力均衡。每側噴管主管均設有壓力表和控制閥門，可顯示各側噴管噴淋時的壓力狀態(tài)；

1.10. 噴淋支架采用50*50的鍍鋅矩形管，管路與支架安裝須穩(wěn)固；

1.11. 為了使水泵電機不頻繁啟動，電控采取為常開方式，待車輛前輪接觸到定位裝置后，定位裝置發(fā)出信號給控制系統(tǒng)，電磁閥使主管路開通噴淋。噴淋時待入口出的紅燈變綠時，噴淋狀態(tài)就結束。支管路開通，車輛淋雨測試停止；