航空貨運單的分類：

 （一）按有無承運人的名稱分類航空貨運單包括兩種

 （1）航空公司貨運單（Airline Air Waybill）印有出票航空公司（issue carrier）名稱及標志（航徽、代碼等）的航空貨運單。這類空運單代表出票航空公司的身份。

 （2）中性貨運單（Neutral Air Waybill）沒有預先在運單上打印任何承運人名稱及標志的貨運單。這類空運單不代表任何一個航空公司，是中立貨運單。

 （二）按照不同作用分類

 （1）航空主運單（Master Air Waybill ，MAWB）凡由航空運輸公司簽發(fā)的航空運單就稱為主運單。

 （2）航空分運單（House Air Waybill ，HAWB）航空貨運代理公司在辦理集中托運業(yè)務時簽發(fā)給各個發(fā)貨人的運單。

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     得益于鄭州航空港的建設，我司與各大航空公司簽署包倉協(xié)議，保證鄭州始發(fā)空運貨物順利出運、安全快捷?？梢蕴峁嚎者\進出口訂艙、上門提送貨、港口及目的地的報關、報檢、代辦機電證、保險、監(jiān)管運輸、驗貨、包裝、倉儲、內(nèi)陸分撥等服務，尤為擅長操作EXW、DDU、DDP等全程服務。④新機場將成為一個航空城的一部分，集商業(yè)、娛樂一體，配備會議中心、酒店、博物館、劇院、健身中心、寫字樓、商業(yè)街等等。

大多數(shù)民用貨機由旅客機改裝而成。為了裝貨的需要，除了將客艙內(nèi)的座椅、裝飾和生活服務設施拆卸外,還要將地板加強,提高承壓能力。在貨艙前側(cè)設置較大的貨艙門。門的高度在2米以上，寬度超過3米。貨機還裝設地板滾輪（棒）系統(tǒng)和起重吊車等，以便于裝卸貨物。《公告》中明確，在上海港港區(qū)內(nèi)，對海關查驗沒有問題的進出口集裝箱貨物查驗（除固體廢物除外），免除企業(yè)向上海港務集團繳納查驗作業(yè)服務費，包括吊裝、移位、倉儲等費用。貨機在必要時可以恢復成旅客機或客貨混用機（前艙裝貨，后艙坐人），這樣的飛機通常稱為可轉(zhuǎn)換飛機。專門為貨運而設計的民用飛機還很少，多是為運輸某種特殊貨物需要而將旅客機機身更改的。例如美國在70年代為了運送“哥倫比亞”號航天飛機,特地將一架波音747客機改裝為航天飛機的載機。它用支架將航天飛機背在機身上面進行轉(zhuǎn)場飛行。

貨主在收到空運運單和空運訂艙單后，一定要仔細核對，貨物入倉庫前需核對好訂艙單(AIR BOOKING)-資料。操作員必須先跟客戶核對好發(fā)貨人、收貨人，以及航空公司、英文貨名多方面資料。

操作員根據(jù)航班情況與貨物備妥情況安排貨物入倉時間，并做好報關資料銜接事宜。叮囑客戶要保證貨物外包裝與之前登記的一致，并保持外包裝的完好，避免航空公司拒載，報關資料有無準備齊全和有無隨機文件。體積較大的，箱外還要用鐵皮箍或塑料封裝帶捆扎，使用鐵皮箍捆扎的，鐵皮要緊貼箱板釘牢，不可使鐵皮凸出箱體或有鋒刃尖刺。報關資料和隨機文件要隨貨送到機場或比貨先快遞到機場報關部。

你關注的空運問題是什么

當我們在網(wǎng)絡上購物的時候，我們會關注購買的物品是否有免費送貨上門的服務。我們希望自己購買的物品是在沒有任何運輸費用的情況下，能夠順利送達自己的所在地。對于每個網(wǎng)絡購物者來說，都是有著同樣的想法。

可是我們卻很少會去關注國內(nèi)物流公司，即使是在網(wǎng)絡上，也僅僅關注此物流公司能否到達自己的所在地而已。目前，在國內(nèi)市場，環(huán)東物流在各大城市中，都有派送點，為的就是能夠?qū)⒇浳锉M快送達客戶所在地。據(jù)了解，此次波音公司與三家中國公司簽下的300架飛機訂單中，包括250架單通道737飛機和50架寬體噴氣客機，估計訂單總價值380億美元。許多公司雖然成立了很多年，但是服務一直都不好，客戶購買了物品之后，過了好幾天物流公司都沒有將物品送到客戶的手上。

你是否有關注過環(huán)東航空物流公司的服務呢?這里的服務是的，能夠?qū)⒖蛻粢笏偷降奈锲?，快速送到客戶的所在地。讓客戶滿意，是我們的希望。