濟(jì)南尚雅機(jī)械設(shè)備有限公司與中國(guó)龍工集團(tuán)全資子公司龍工(上海)叉車(chē)有限公司達(dá)成合作,短短三年時(shí)間就分別取得濟(jì)南，東營(yíng), 濱州，德州等地區(qū)一級(jí)代理權(quán),同時(shí)擁有超過(guò)10家以上二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商，并被集團(tuán)授予“全國(guó)質(zhì)量誠(chéng)信企業(yè)”。公司主營(yíng)：內(nèi)燃叉車(chē)，蓄電池叉車(chē)，倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)，電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)，掃地車(chē)，洗地機(jī)，二手叉車(chē)，叉車(chē)配件等。半電動(dòng)堆高車(chē)采用腳踏式輕型設(shè)計(jì)，有更輕推拉力，更加輕巧靈活，使用更加方便等特點(diǎn)4。公司現(xiàn)已成長(zhǎng)為山東省叉車(chē)行企業(yè),構(gòu)建起了“遍布全區(qū)域”的龍工產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，并實(shí)現(xiàn)了整機(jī)銷(xiāo)售、維修服務(wù)、配件供應(yīng)“三位一體”的營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)機(jī)制，從根本上保證了銷(xiāo)售渠道的暢通與售后服務(wù)的日臻完善。

根據(jù)作業(yè)環(huán)境選擇電動(dòng)堆高車(chē)　　

      如果企業(yè)需要搬運(yùn)的貨物或倉(cāng)庫(kù)環(huán)境對(duì)噪音等環(huán)保方面有要求，在選擇機(jī)型和配置時(shí)應(yīng)有所考慮。如果是在冷庫(kù)中或是在有防爆要求的環(huán)境中，堆高車(chē)的配置也應(yīng)該是冷庫(kù)型或防爆型的。仔細(xì)考察堆高車(chē)作業(yè)時(shí)的流程，需要經(jīng)過(guò)的地點(diǎn)，設(shè)想可能的問(wèn)題，例如，出入庫(kù)時(shí)門(mén)高對(duì)堆高車(chē)是否有影響；根據(jù)作業(yè)環(huán)境選擇電動(dòng)堆高車(chē)如果企業(yè)需要搬運(yùn)的貨物或倉(cāng)庫(kù)環(huán)境對(duì)噪音等環(huán)保方面有要求，在選擇機(jī)型和配置時(shí)應(yīng)有所考慮。進(jìn)出電梯時(shí)，電梯高度和承載對(duì)堆高車(chē)的影響；在樓上作業(yè)時(shí)，樓面承載是否達(dá)到相應(yīng)要求，后綜合考慮所有因素決定終的電動(dòng)堆高車(chē)型號(hào)和技術(shù)參數(shù)。

濟(jì)南尚雅機(jī)械設(shè)備有限公司與中國(guó)龍工集團(tuán)全資子公司龍工(上海)叉車(chē)有限公司達(dá)成合作,短短三年時(shí)間就分別取得濟(jì)南，東營(yíng), 濱州，德州等地區(qū)一級(jí)代理權(quán),同時(shí)擁有超過(guò)10家以上二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商，并被集團(tuán)授予“全國(guó)質(zhì)量誠(chéng)信企業(yè)”。公司主營(yíng)：內(nèi)燃叉車(chē)，蓄電池叉車(chē)，倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)，電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)，掃地車(chē)，洗地機(jī)，二手叉車(chē)，叉車(chē)配件等。電動(dòng)堆高機(jī)的操作方法和步驟1、行駛車(chē)輛行駛以前應(yīng)檢查剎車(chē)和泵站的工作狀況，并確保蓄電池被完全充電。

成本計(jì)算

有很多公司企業(yè)主在購(gòu)買(mǎi)叉車(chē)的過(guò)程中，從不仔細(xì)計(jì)算購(gòu)買(mǎi)成本。要杜絕在設(shè)備上的浪費(fèi)，就應(yīng)該清楚的知道自己所需要的設(shè)備的數(shù)量從而進(jìn)行科學(xué)和教大化的利用，將其轉(zhuǎn)換為生產(chǎn)力。

叉車(chē)的價(jià)格只是“冰山”一角

如果僅從投資成本角度分析，舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，將貨物從A地搬運(yùn)到距離100米以外B地，我們既可以選擇不花一分錢(qián)買(mǎi)叉車(chē)而完全采用人工將貨物搬運(yùn)過(guò)去，也可以選擇用價(jià)值幾千元、幾萬(wàn)元、幾十萬(wàn)、幾百萬(wàn)元不等的叉車(chē)設(shè)備將貨物搬運(yùn)過(guò)去，單從初次的叉車(chē)采購(gòu)成本而言，相差極為懸殊，但如果計(jì)算其綜合運(yùn)行成本，可能是設(shè)備投資教少的所需的貨物單件搬運(yùn)成本教高。12、雙油缸起升，車(chē)架左右起升連桿采用同步桿聯(lián)接，使車(chē)子即使在偏載情況下，也能實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)起升下降13、世界1流的液壓站，低噪音，小振動(dòng)，密封性能好，空載滿(mǎn)載下降速度自動(dòng)調(diào)整，確保起升下降平穩(wěn)可靠[1]。

濟(jì)南尚雅機(jī)械設(shè)備有限公司與中國(guó)龍工集團(tuán)全資子公司龍工(上海)叉車(chē)有限公司達(dá)成合作,短短三年時(shí)間就分別取得濟(jì)南，東營(yíng), 濱州，德州等地區(qū)一級(jí)代理權(quán),同時(shí)擁有超過(guò)10家以上二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商，并被集團(tuán)授予“全國(guó)質(zhì)量誠(chéng)信企業(yè)”。公司主營(yíng)：內(nèi)燃叉車(chē)，蓄電池叉車(chē)，倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)，電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)，掃地車(chē)，洗地機(jī)，二手叉車(chē)，叉車(chē)配件等。14、創(chuàng)新的驅(qū)動(dòng)浮動(dòng)操作可調(diào)系統(tǒng)（DFA），實(shí)現(xiàn)了高速轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)身平穩(wěn)、不傾斜。

管理操作規(guī)程:

1、 操作者必須熟悉設(shè)備的一般結(jié)構(gòu)及性能，嚴(yán)禁超性能使用設(shè)備。

2、 日常檢查以下項(xiàng)目：

(1)、檢查各控制和驅(qū)動(dòng)裝置，如發(fā)現(xiàn)損壞或有缺陷時(shí)，應(yīng)在修理后操作。

(2)、檢查護(hù)頂架、擋貨架、各類(lèi)開(kāi)關(guān)、操作手柄、踏板、輪子及緊固件。

(3)、啟動(dòng)時(shí)保持適當(dāng)?shù)膯?dòng)速度，不應(yīng)過(guò)猛。注意觀察電壓表的電壓，若低于限制電壓時(shí)，叉車(chē)應(yīng)立即停止運(yùn)行注意驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的聲音是否正常，發(fā)現(xiàn)異常聲音要及時(shí)排除故障，嚴(yán)禁帶病作業(yè)。

(4)、搬運(yùn)時(shí)負(fù)荷不應(yīng)超過(guò)規(guī)定值，貨叉須全部插入貨物下面，并使貨物均勻地放在貨叉上，不許用單個(gè)叉尖挑物。

(5)、平穩(wěn)地進(jìn)行起動(dòng)、轉(zhuǎn)向、行駛、制動(dòng)和停止，在潮濕或光滑的路面轉(zhuǎn)向時(shí)須減速。

(6)、行駛與提升不宜同時(shí)進(jìn)行。

(7)、行駛時(shí)應(yīng)注意行人、障礙物和坑洼路面;不準(zhǔn)人站在貨叉上，車(chē)上不準(zhǔn)載人。

(8)、不準(zhǔn)人站在貨叉下或在叉下行走;不要搬運(yùn)未固定或松散堆垛的貨物，小心搬運(yùn)尺寸較大的貨物;行使時(shí)不得超過(guò)堆高車(chē)大載重。

(9)、不得讓堆高車(chē)電量耗盡至叉車(chē)不能移動(dòng)時(shí)，才進(jìn)行充電，這樣會(huì)使電瓶壽命縮短;電瓶帶有高電壓和能量，切勿讓工具接近電瓶?jī)蓸O，以免引起火花或短路。

(10)、離車(chē)時(shí)，將貨叉下降著地，斷開(kāi)電源，將車(chē)鎖好。

   如果企業(yè)需要搬運(yùn)的貨物或倉(cāng)庫(kù)環(huán)境對(duì)噪音或尾氣排放等環(huán)保方面有要求，在選擇車(chē)型和配置時(shí)應(yīng)有所考慮。如果是在冷庫(kù)中或是在有防爆要求的環(huán)境中，叉車(chē)的配置也應(yīng)該是冷庫(kù)型或防爆型的。仔細(xì)考察叉車(chē)作業(yè)時(shí)需要經(jīng)過(guò)的地點(diǎn)，設(shè)想可能的問(wèn)題，例如，出入庫(kù)時(shí)門(mén)高對(duì)叉車(chē)是否有影響；保養(yǎng)：本車(chē)的保養(yǎng)一般分為三級(jí)，即日常保養(yǎng)、一級(jí)保養(yǎng)、二級(jí)保養(yǎng)。進(jìn)出電梯時(shí)，電梯高度和承載對(duì)叉車(chē)的影響；在樓上作業(yè)時(shí)，樓面承載是否達(dá)到相應(yīng)要求，等等。

    在選型和確定配置時(shí)，要向叉車(chē)供應(yīng)商詳細(xì)描述工況，并實(shí)地勘察，以確保選購(gòu)的叉車(chē)完全符合企業(yè)的需要。即使完成以上步驟的分析，仍然可能有幾種車(chē)型同時(shí)都能滿(mǎn)足上述要求。此時(shí)需要注意以下幾個(gè)方面：

    ① 不同的車(chē)型，工作效率不同，那么需要的叉車(chē)數(shù)量、司機(jī)數(shù)量也不同，會(huì)導(dǎo)致一系列成本發(fā)生變化，詳見(jiàn)本文中性能評(píng)判部分關(guān)于成本的論述。

    ② 如果叉車(chē)在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)作業(yè)，不同車(chē)型所需的通道寬度不同，提升能力也有差異，由此會(huì)帶來(lái)倉(cāng)庫(kù)布局的變化，如貨物存儲(chǔ)量的變化。

    ③ 車(chē)型及其數(shù)量的變化，會(huì)對(duì)車(chē)隊(duì)管理等諸多方面產(chǎn)生影響。

    ④ 不同車(chē)型的市場(chǎng)保有量不同，其售后保障能力也不同，例如：低位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)和高位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)同屬窄通道叉車(chē)系列，都可以在很窄的通道內(nèi) （1.5～2.0米）完成堆垛、取貨。但是前者駕駛室不能提升，因而操作視野較差，工作效率較低。由于后者能完全覆蓋前者的功能，而且性能更出眾，因此在歐洲后者的市場(chǎng)銷(xiāo)量比前者超出4～5倍，在中國(guó)則達(dá)到6倍以上。因此大部分供應(yīng)商都側(cè)重發(fā)展高位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)，而低位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)只是用在小噸位、提升高度低（一般在6米以?xún)?nèi)）的工況下。8、門(mén)架上裝有電子限位開(kāi)關(guān)，門(mén)架上升到大起升高度時(shí)自動(dòng)斷電，電機(jī)停止工作，防止對(duì)起升電機(jī)造成損害。在市場(chǎng)銷(xiāo)量很少時(shí)，其售后服務(wù)的工程師數(shù)量、工程師經(jīng)驗(yàn)、配件庫(kù)存水平等服務(wù)能力就會(huì)相對(duì)較弱。