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鶴管常用的切割方法

這是氣割過程能正常進行的基本條件，如果鶴管的熔點低于其燃點，則在預熱時首先將其熔化，溫度不再升高，以致在切割氧作用下不會發(fā)生燃燒過程。純鐵、低碳鋼以及合金元素較少的低碳合金鋼材質(zhì)的鶴管，可以滿足這個條件，因而有很好的切割性能。

而隨著含碳量的增加，鋼的熔點下降，燃點提高，如含碳量為0.70%的高碳鋼，其熔點與燃點基本相等，因此鋼含碳量大于等于0.70%的鶴管，用氣割就比較困難，鋁、銅、鑄鐵等材料的燃點高于熔點，故都不能用普通氧氣切割方法進行切割。只有這樣，液態(tài)易流動的氧化物渣才能被吹掉，使切割過程繼續(xù)，否則，高熔點的氧化物將以固態(tài)覆蓋于切口，阻礙后面材料的氧化，使切割過程難以進行。下裝鶴管也叫底部鶴管，主要用于橇裝臺與公路、鐵路槽車之間的液體介質(zhì)輸送，適用與目前國際上先進的油庫自動化底部發(fā)油系統(tǒng)，它能實現(xiàn)快速對接，增加安全性，提高裝車效率。

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如何確定上裝和下裝鶴管

鶴管可分為上裝和下裝，以前一般上裝材料用的多，人站在平臺上面操作，不是很方便?，F(xiàn)在下裝鶴管解決了這個問題，不僅安全快速，而且使用方便。山東恒豐機械有限公司是專業(yè)鶴管廠家,生產(chǎn)經(jīng)驗,生產(chǎn)技術(shù)好,設備先進,品質(zhì)保證。這種材料的液下裝車是指材料裝車時垂管（插入管）據(jù)罐車底部的高度不得大于200mm，這樣可減少物料噴濺揮發(fā)和靜電的產(chǎn)生。

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鶴管的檢修周期

為了避免鶴管在使用過程中出現(xiàn)問題影響我們的施工進程，我們必須會鶴管定期進行維修檢查，根據(jù)不同的周期，檢查不同的項目，一次分開，這樣避免重復，也避免遺漏。

檢修周期：中修3-6月，大修6-12月。

檢修內(nèi)容

1、中修項目

（1）打磨或更換污損或氧化的觸點。

（2）檢查并及時緊固所有松動的螺絲。

2、大修項目

（1）包括中修項目。

（2）檢查主密封圈滲漏情況，及時更換主密封圈。

（3）打開外臂平衡彈簧缸塑料蓋并下壓外臂，使彈簧壓縮，這時在缸體內(nèi)加注鈣基或鋰基潤滑脂。

（4）對旋轉(zhuǎn)接頭進行一次換酯潤滑。

鶴管拆卸過程：和生產(chǎn)聯(lián)系在允許動工的情況拆卸，并且由車間派專人監(jiān)護業(yè)。

上面的過程大家可以當做參照來做，因為有很多朋友的實際情況和我們的不太一樣，但是檢查的結(jié)果和周期基本上就是浙西額內(nèi)容了，在我們對其進行拆裝檢修的時候，不要忘了，要由專業(yè)人員來操作。

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鶴管的布局很簡樸，重要是由牢固均衡的機談判管道構(gòu)成。此中管道和尋常的管子沒有太大的區(qū)別，說它是新技能的產(chǎn)品重要是由于它自帶有反轉(zhuǎn)展轉(zhuǎn)機談判均衡體系，這是其他管道所沒有的特性。請揭開平衡器的橡膠尾蓋，插入專用的調(diào)節(jié)扳手，右旋調(diào)緊，左旋調(diào)松，直至滿意為止。這種設置裝備部署操縱簡樸，寧靜性高，不會產(chǎn)生走漏的環(huán)境，被遍及用于化學產(chǎn)業(yè)的各種液體的移動歷程之中。

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