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四川鐵路鋼塑格柵生產(chǎn)廠家誠(chéng)信企業(yè),大廣新材料公司

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發(fā)布時(shí)間:2020-07-18 21:18  
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視頻作者:山東大廣新材料有限公司






 土工格柵在大壩施工中的應(yīng)用鋪設(shè)土工格柵防止海水沖刷潰壩


鋪設(shè)在瀝青或水泥鋪裝層底部的土工織物可以減少車轍深度,延長(zhǎng)路面的疲勞壽命。還可以減少瀝青或水泥路面的厚度,節(jié)約成本。

傳統(tǒng)的路堤,特別是高路堤,經(jīng)常需要超填,路肩邊緣不易壓實(shí)。軟粘土多呈深灰、暗綠色,有臭味,含有機(jī)質(zhì),含水量較高、一般大于40%,而淤泥也有大于80%的情況。從而導(dǎo)致后期雨水侵入和邊坡坍塌失穩(wěn)。同時(shí),需要使用相對(duì)較慢的坡度,占用面積較大,擋土墻也存在同樣的問(wèn)題.采用土工格柵加固路堤或擋土墻邊坡,可減少占地面積一半,延長(zhǎng)使用壽命,降低成本20%-50%。

石籠可制成石籠,再與格柵結(jié)合,防止海水沖刷造成大壩坍塌,石籠具有滲透性,可減緩海浪沖擊,延長(zhǎng)大壩使用壽命,可節(jié)約大量材料,節(jié)省人力、土工布和材料,縮短工期。



    鋼塑格柵適用于各種堤壩和路基補(bǔ)強(qiáng)、邊坡防護(hù)、洞壁補(bǔ)強(qiáng),大型機(jī)場(chǎng)、停車場(chǎng)、碼頭貨場(chǎng)等性承載的地基補(bǔ)強(qiáng)。

    1. 鋼塑塑料格柵用于增大路(地)基的承載力,延長(zhǎng)路(地)基的使用壽命。

    2. 鋼塑塑料格柵用于防止路(地)面塌陷或產(chǎn)生裂紋,保持地面美觀整齊。

    3. 鋼塑塑料格柵用于施工方便,省時(shí),省力,縮短工期,減少維修費(fèi)用。

    4. 鋼塑塑料格柵用于防止涵洞產(chǎn)生裂紋。

    5. 鋼塑塑料格柵用于增強(qiáng)土坡,防止水土流失。

    6. 鋼塑塑料格柵用于減少墊層厚度,節(jié)約造價(jià)。

    7. 鋼塑塑料格柵用于支撐邊坡植草網(wǎng)墊的穩(wěn)定性綠化環(huán)境。

鋼塑土工格柵簡(jiǎn)稱鋼塑格柵,是由鋼塑加筋帶經(jīng)新穎工藝復(fù)合而成, 由于此產(chǎn)品表面延壓成具有規(guī)則的粗花紋, 鋪設(shè)于換填土層中承受了巨大的抗應(yīng)力和與填土之間的摩擦力, 整體上限制了地基土的剪切, 側(cè)面擠出及隆起, 由于加筋土墊層的剛度較大, 有利于上部基礎(chǔ)荷載的擴(kuò)散并較均勻地傳遞, 分布到下臥軟土層上, 較好地提高了地基的承載力, 由于加筋土墊層的作用, 加大了壓縮層范圍內(nèi)地基的整體剛度, 有利于調(diào)整地基的變形, 使用了鋼塑加筋土工格柵而形成的加筋土復(fù)合墊層屬于柔性結(jié)構(gòu)物, 能很好地吸收的能量, 故其抗震性能好。道岔是一種使機(jī)車車輛從一股道轉(zhuǎn)入另一股道的線路銜接設(shè)備,通常在車站、編組站許多鋪設(shè)。


    更適應(yīng)于深海作業(yè)、堤岸加固,從根本上解決了其他材料做石籠因長(zhǎng)期受海水沖蝕而造成的強(qiáng)度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術(shù)難題。

    能有效的避免在施工過(guò)程中被機(jī)具碾壓、破壞而造成的施工損傷。

    土工格柵的鋪設(shè)面應(yīng)較為平整,鋪設(shè)層經(jīng)驗(yàn)收合格后,為防縱向歪斜現(xiàn)象,先按幅寬在鋪設(shè)層劃出白線或掛線,即可開始鋪設(shè),然后用U型釘固定格柵的端部(每米寬用釘4根,均勻距離固定).



    鋼塑土工格柵工程應(yīng)用領(lǐng)域:公路、鐵路、橋臺(tái)、引道、碼頭、水壩、渣場(chǎng)等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等領(lǐng)域。一般公路的基礎(chǔ)材料,加固使用的是土工格柵,土工格柵也分為幾大類,土工格柵分為塑料土工格柵、鋼塑土工格柵、玻璃纖維土工格柵和聚酯經(jīng)編滌綸土工格柵四大類。

    鋼塑土工格柵能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、極大程度的增強(qiáng)地基的承載力、有效的約束土體的側(cè)向位移,增強(qiáng)地基穩(wěn)固性能。更適應(yīng)于深海作業(yè)、堤岸加固,從根本上解決了其他材料做石籠因長(zhǎng)期受海水沖蝕而造成的強(qiáng)度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術(shù)難題。




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