波形護欄的分類原理

波形梁護欄一般按設置地點和防撞等級來分類。

按設置地點我們可以發(fā)展分為路側護欄和中央分隔帶護欄。

根據(jù)碰撞等級，它可以分為A和S水平。S級護欄屬于加強型，適用于中國道路兩側特別重要危險的路段可以使用，用于通過公路。

防撞等級可分為和B級。圍欄是一種加強件，適用于特別危險的道路側，B級用于特殊道路。

波形梁護欄產(chǎn)品主要介紹：常用路側波形梁護欄按防撞安全等級不同可分為B、A、SB、SA、SS五級，高速發(fā)展公路以及防撞活動護欄是典型的冷彎型鋼技術產(chǎn)品;二波護欄板常用材料規(guī)格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm，立柱為114/140 mm×4.5mm;三波保護普通規(guī)格為4320mm×506mm×85mm×3 / 4mm

浸塑波形護欄防腐技術性能可以更好，先熱鍍鋅，然后再浸塑，達到一個雙重防腐處理效果。

波形護欄的安裝施工：

①、根據(jù)設計圖紙進行柱鉆，并檢查與道路線形是否協(xié)調。

②、如路肩進行基本發(fā)展情況可以允許，采用企業(yè)打入法設置立樁，施工時應**定位，立柱打入土中應至設計研究深度，當打入過深時，不得只將立柱部拔出能力加以教育矯正，而須將其作為全部拔出，待基礎壓實后重新開始打入。

③、當柱體不易打入時，可采用鉆進或開挖的方法安裝柱體。采用不同鉆孔法安裝，立柱進行定位后應與影響路基具有相同的材料以及回填，并分層夯填密實;采用人工開挖法埋設立柱，回填土應采用一個良好的材料并分層教學夯實(每層厚不超過375px)，回填土的壓實度不應出現(xiàn)小于中國相鄰原狀土。

④、在結構中設置護欄立柱，在結構施工中施工已準備好的混凝土基礎。采用學生預留孔基礎時，應先清除孔內(nèi)雜物，吸干孔內(nèi)積水，將化好的瀝青在孔底涂一遍，然后可以放入一個立柱，控制好標高?？梢栽谥又車⑷肷匙?。把砂振實后，即可用不同瀝青進行封口，防止出現(xiàn)雨水漏入孔內(nèi)。

⑤、當柱施工的瀝青路面部分，柱坑從路基到地表層125px，采用與路面相同的材料回填和分層固體，其余部分采用與路面相同的材料回填和固體。

⑥、立柱進行安裝就位后，其水平發(fā)展方向和豎直方向可以形成平順的線形。

⑦、在施工坡度段端部護欄時，應根據(jù)設計規(guī)定的坐標嚴格控制立柱的位置，并注意拋物線形狀。

 波形梁護欄板性能要求：

1.強大的防護工作能力，這意味著在中國，波形梁護欄板的結構必須具有一定的抗壓強度，它不會輕易切斷車輛。 發(fā)生事故時，城市道路交通量很大。 經(jīng)濟發(fā)展的損失也很大，學生很容易造成交通擁堵，因此我們堅固的護欄可以改善并在保護中發(fā)揮重要作用，特別是在通過信息密集型路段（例如中央）的重型卡車中 分區(qū)護欄強大的防撞能力，您可以避免與車輛相撞。

2.波形梁護欄板良好的定向能力。 這意味著，在車輛與護欄碰撞后，平滑的出口不會導致的車輛向同一方向彈回二次事故。

3.經(jīng)濟效益好，節(jié)約土地使用。 同時滿足保險杠橫梁護欄和引導性能。 還必須開發(fā)減少護欄結構材料的數(shù)量以確保企業(yè)的經(jīng)濟性。 此外，我國的土地資源稀缺，特別是在城市中，應盡量選擇小面積的圍墻，以節(jié)省空間并降低工程成本。

4.波形梁護欄板美觀，梁護欄板應與周圍環(huán)境道路協(xié)調，并通過其他方式美化綠化圍欄。

5.維護方法簡單，安全事故發(fā)生后，如果能夠在短時間內(nèi)對波形梁護欄板進行自我修復，就可以減少對交通的影響，可以避免或減輕城市交通網(wǎng)絡的擁堵，因此需要簡單的維護也很重要。