事件管理

解決事件處置效率不高的問題。綜合利用各種技術，實現(xiàn)多樣化指揮調度，將環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛、人員形成一個信息互通、有機協(xié)同的整體。針對城市環(huán)衛(wèi)事件建立專業(yè)的事件處置機制，同時整合業(yè)務部門資源，明確各部門角色分工。

建立三大機制：時間發(fā)現(xiàn)問題；時間處置問題；時間解決問題。

實現(xiàn)五大轉變：粗放向精細；被動向主動；靜態(tài)向動態(tài)；單一向互動；傳統(tǒng)向現(xiàn)代轉變。通過智慧環(huán)衛(wèi)采用“防微杜漸”更為科學的管理模式，配合現(xiàn)有的管理機制，可以大大減少甚至可以有效遏制很多問題的發(fā)生。

事件上報：發(fā)現(xiàn)事件問題進行上報，并可以添加圖片、音頻、視頻，可以轉為考核。

待分配：已經上報但是還沒有分配的事件。

待處理：已經分配給登陸人但是還沒有處理的事情。

已完成：已經處理完結的事件，這個事件已經處理結束了。

統(tǒng)計查詢：已上報的多少，待分配的多少，待處理的多少，已完成的多少，日報，周報，月報。

事件位置：在地圖上展示事件的位置，點擊可以查看詳情，PC端也能夠進行分類查看和處置。

芯片是“北斗”應用的核心技術，直接決定了導航產品性能的優(yōu)劣。2019年發(fā)布的北斗導航系統(tǒng)發(fā)展報告顯示，目前，國產北斗芯片的研發(fā)生產技術已逐步成熟。從的全部進口到現(xiàn)在的自主研發(fā)，從當年的跟隨學習到現(xiàn)在的比肩，國產北斗芯片逐步替代國外產品并且實現(xiàn)產業(yè)化。支持“北斗三號”系統(tǒng)信號的28納米芯片已在物聯(lián)網和消費電子領域得到廣泛應用。22納米雙頻定位芯片已具備市場化應用條件，全頻一體化芯片已投產，北斗芯片性能再上新臺階。截至2019年底，國產北斗導航型芯片模塊出貨量已超1億片，季度出貨量突破1000萬片。北斗導航型芯片、模塊、板卡和天線已輸出到100余個國家和地區(qū)。未與微信整合，只能在APP中操作，手機清理經常導致APP被關閉無法及時收到信息導致問題。

安裝位置:

前擋風玻璃上方車頂車燈處;前擋風玻璃下方裝飾板內隱蔽處;前儀表盤周圍隱蔽處;車門隔板中;后擋風玻璃下方裝飾板下;前保險杠里面，需注意防水;雨刷板下，需注意防水.

注意:如擋風玻璃粘貼有金屬隔熱層或加熱層，將降低GPS接收信號，造成GPS工作失常。此時注意更換設備安裝位置。

4.安裝要點:

為避免破壞，設備選位應盡量隱蔽；避免與發(fā)射源放在一起，如無線倒車雷達，防盜器，及其它車載通訊設備；可以使用扎帶固定，或用寬海棉強力雙面膠粘貼即可；設備內有GSM天線和GPS天線，安裝時應保證正面向上（朝天空）

車載GPS的品種有好三種：OBD接口、接線型、強磁免裝置型，下面簡單引見下這三品種型汽車GPS優(yōu)缺陷。OBD接口汽車：OBD接口汽車大的特性就是便利裝置，直接插在OBD接口上面。

他還有額外的功用，就是能夠讀取到汽車的一些根本參數，如油耗、行駛里程數。不過他的平安系數較低，不用什么技術就能夠輕而易舉的把他給拆掉，不合適按揭租賃車運用，適用于私家車管理。假如你要購置OBD接口類型的，你得確認你的車上能否支持，根本上07年以前的國產車都不支持OBD檢車的。2、設備擁有補傳功能，信號不好無法回傳定位數據時緩存數據，待信號好的時候自動傳輸，普通設備無此功能。