在交流電機驅(qū)動中實現(xiàn)隔離

設計人員在交流電機驅(qū)動中實現(xiàn)隔離隔柵時有多種選擇，但過去40年來，在系統(tǒng)中實現(xiàn)電流隔離的器件一直是光耦合器，也稱為光隔離器或光電耦合器。盡管光耦合器具有成本效益且普遍存在，但其無法提供與隔離方法同等水平的溫度性能或器件壽命。

TI的電容隔離技術(shù)在將二氧化硅（基礎片上絕緣）用作電介質(zhì)的電容電路中集成了增強的信號隔離功能。與光耦合器不同，其可將隔離電路與其他電路集成在同一芯片上。通過此工藝制造的隔離器具有可靠性、防震性和增強的隔離性，相當于單個封裝中的兩個基本隔離等級。

以下各部分探討了交流電機驅(qū)動設計中與隔離相關(guān)的三個關(guān)鍵設計挑戰(zhàn)，同時還重點介紹了電容隔離相較于光耦合器的優(yōu)勢。

在各種交流電機的試驗方法中，一般都是利用空載試驗來求取電機的鐵心損耗，這種方法因其包含著空載雜散損耗而不能真實地反映鐵心損耗的數(shù)值，給分析電機的性能造成了一些難度，本文介紹一種單獨測定鐵心損耗的方法。

利用一個單相勵磁線圈在定子鐵心軛部激勵一個磁場，12P以下電機磁場的磁通密度按B=12000高斯進行激勵；12P以上電機磁場的磁通密度按B=10000高斯進行激勵。定子鐵心軛部在交變的磁場中將產(chǎn)生鐵心損耗，損耗值即為輸入勵磁線圈回路的有功功率減去勵磁線圈的銅耗，除以定子鐵心軛部重量，就得出了定子鐵心軛部實際單位重量損耗值。

交流電機繞組的幾個基本概念

電角度和機械角度   電機圓周在幾何上分為360度，這個角度稱為機械角度。若磁場在空間按正弦波分布，導體切割這個磁場，經(jīng)過N、S一對磁極，導體中所感應的正弦電動勢的變化為一個周期，即360度電角度。換句話說，一對磁極占有的空間是360°電角度。如果電機有p對磁極，那么電機定子內(nèi)圓一周按電角度計算即為P×360°，故

電角度=P×機械角度

交流減速電機是指減速機和電機（馬達）的集成體。這種集成體通常也可稱為齒輪馬達或齒輪電機。通常由的減速機生產(chǎn)廠，進行集成組裝好后，與電機一體成套供貨。在電力系統(tǒng)中，有很多地方是用不接地系統(tǒng)供電，比如在粉塵嚴重，等特殊場地，我們國家所有6—10千伏，35千伏供電系統(tǒng)等，采用的都是中性點不接地或經(jīng)大電阻接地的供電系統(tǒng)，這樣的系統(tǒng)單相接地后，由于沒有回路或沒有產(chǎn)生大電流的回路，沒有接地電流或沒有大的接地電流，所以不影響系統(tǒng)的正常運行。