進(jìn)出口貿(mào)易所用到的特種集裝箱：

框架集裝箱

框架集裝箱的特點(diǎn)是沒(méi)有箱頂和側(cè)壁，甚至連端壁也沒(méi)有而只有底板和四個(gè)角柱的集裝箱，可從前后、左右及上方進(jìn)行裝卸作業(yè)，以超重貨物為主要運(yùn)載對(duì)象，還便于裝載牲畜，以及諸如鋼材之類可以免除外包裝的裸裝貨。標(biāo)識(shí)是FR。

平板集裝箱

這種特種箱比框架式特種箱更簡(jiǎn)化而只保留了底板。主要用于裝卸長(zhǎng)、重大件貨物。如重型機(jī)械設(shè)備、鋼材等。這種特種箱的采用，打破了過(guò)去一直認(rèn)為集裝箱必須有一定容積的概念。它的標(biāo)識(shí)是PC或PF。

油罐式集裝箱

顧名思義這種集裝箱是專為裝運(yùn)液體貨物，如酒類、化學(xué)品而設(shè)計(jì)的。它由罐體和框架兩部分組成，罐體用于裝載液體，框架用來(lái)支承和固定罐體。液體由罐頂部裝貨口進(jìn)入，卸貨由排貨孔流出，也可用吸管從頂部裝貨口吸出。

集裝箱廠家的設(shè)計(jì)理念有哪些

近幾年來(lái)，集裝箱的運(yùn)用尤為普遍，所以那些現(xiàn)在性價(jià)比高的集裝箱廠家總是擠滿了前來(lái)購(gòu)買集裝箱的群體，之所以有更多的人想要前往專業(yè)的集裝箱廠家來(lái)選購(gòu)集裝箱產(chǎn)品，適用于這種集裝箱廠家在設(shè)計(jì)方面的理念與眾不同。下面本文就來(lái)具體講述集裝箱廠家的設(shè)計(jì)理念主要有哪些：

1、堅(jiān)持低碳的設(shè)計(jì)理念

專業(yè)的集裝箱廠家在生產(chǎn)集裝箱產(chǎn)品的過(guò)程當(dāng)中，始終堅(jiān)持低碳的設(shè)計(jì)理念，在設(shè)計(jì)集裝箱的過(guò)程當(dāng)中會(huì)通過(guò)采用一些新材料和新技術(shù)，并設(shè)法提高材料的利用率提高材料的能效，從而在生產(chǎn)過(guò)程當(dāng)中能夠有效降低二氧化碳的排放量，這是集裝箱廠家在設(shè)計(jì)過(guò)程當(dāng)中始終堅(jiān)持的首要里面。

2、堅(jiān)持環(huán)保的設(shè)計(jì)理念

在值得相信的集裝箱廠家看來(lái)集裝箱主要是用來(lái)建設(shè)房屋的一種新型產(chǎn)品，這種新型產(chǎn)品在設(shè)計(jì)的時(shí)候就需要充分考慮各方面的因素，考慮到人們所居住的特點(diǎn)，堅(jiān)持與環(huán)保的設(shè)計(jì)理念，采用一些環(huán)保的施工工業(yè)，使其不能夠破壞原有的生態(tài)環(huán)，不會(huì)產(chǎn)生大量的廢棄材料和垃圾物質(zhì)，所以在這種情況下，集裝箱廠家會(huì)采用一些質(zhì)地環(huán)保兼并，壽命較長(zhǎng)的材料來(lái)制作集裝箱產(chǎn)品。

3、堅(jiān)持時(shí)尚的設(shè)計(jì)理念

集裝箱廠家所生產(chǎn)的集裝箱產(chǎn)品，用途尤為廣泛，但主要用途就是用來(lái)制作一些建筑物，比如說(shuō)活動(dòng)房別墅，但由于人們所使用的住房對(duì)于外表的要求也是非常高的，所以集裝箱廠家在設(shè)計(jì)集裝箱時(shí)就堅(jiān)持時(shí)尚的設(shè)計(jì)理念，采用鮮艷多樣的色彩，使其搭配的效果更加大氣簡(jiǎn)約，更符合人們的審美要求和現(xiàn)代的審美觀念。

集裝箱之所以能廣泛的應(yīng)用在運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)當(dāng)中，就是因?yàn)榧b箱產(chǎn)品在生產(chǎn)時(shí)采用了標(biāo)準(zhǔn)化體系，而且在運(yùn)輸過(guò)程中也自有一套成功的實(shí)施體系，從而能夠在全球范圍內(nèi)利用其進(jìn)行物流運(yùn)輸。那么，質(zhì)量可靠的集裝箱有哪些運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)呢？

1.運(yùn)輸容量大

和其他類型的包裝方式相比集裝箱的運(yùn)輸容量是非常大的。在進(jìn)行物流運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候不僅可以進(jìn)行整箱運(yùn)輸還能對(duì)零散的貨物進(jìn)行拼裝運(yùn)輸。除此之外，集裝箱的規(guī)格是統(tǒng)一的，在相同容積的貨船上可以裝載的貨物就會(huì)更多，因此，集裝箱比其他方式擁有更大的運(yùn)輸容量。

2.減少貨物破損率

待箱內(nèi)裝滿貨物之后就可以使用機(jī)械化工具來(lái)對(duì)集裝箱進(jìn)行裝卸，因此可以在貨運(yùn)的過(guò)程中讓貨物保持完整無(wú)損的狀態(tài)，而且，只要在裝箱時(shí)合理利用空間和裝箱方式甚至能完全消除貨物在運(yùn)輸途中的耗損量，從而大幅降低貨物的損壞率，降低破損的賠償費(fèi)用。

3.節(jié)省裝卸時(shí)間和包裝材料

由于可以利用各種機(jī)械設(shè)備來(lái)裝卸集裝箱所以在裝卸之時(shí)能夠大幅縮短了船只停泊于港口的時(shí)間，同時(shí)也縮短了貨物存放在倉(cāng)庫(kù)中的時(shí)間，為客戶和船運(yùn)公司節(jié)省一定的費(fèi)用。除此之外，利用集裝箱來(lái)運(yùn)輸還可以減少企業(yè)的裝修與拆箱費(fèi)用，而且可以充分利用集裝箱，節(jié)省了一部分包裝材料的費(fèi)用。