齒輪箱是汽車工業(yè)中非常重要的部件，齒輪箱中的齒輪組是其核心部件。因此，在齒輪箱的生產(chǎn)過程中，確保齒輪箱中齒輪的精度是非常重要的。傳動齒輪需要具有高強度、高耐磨性、高疲勞強度、高韌性等一系列優(yōu)良的機械性能。為了使齒輪具有上述性能，齒輪熱處理是齒輪加工過程中不可少的一部分。

    控制每個齒輪的變形是熱處理過程中一個非常重要的指標，因為變形對齒輪的精度和強度等質(zhì)量指標有很大的影響。為了提高齒輪的精度，需要在熱處理后增加磨齒等步驟，而大的變形會增加磨齒工作量，增加高昂的維護成本，降低生產(chǎn)效率。舵機齒輪廠家

    對于不需要淬火的齒輪，一般來說，這一階段也是齒輪加工的后期階段。通過這一階段，對完全符合圖紙要求的齒輪進行加工。對于需要淬硬的齒輪，這一階段須加工齒形精加工所要求的齒形精度，因此這一階段的加工是保證齒輪加工精度的關(guān)鍵階段。應(yīng)該給予特別關(guān)注。在齒輪加工的這一階段，主要的硬化處理是使齒面達到要求的硬度。舵機齒輪廠家

組成減速器的齒輪分為斜齒輪和正齒輪。為什么許多減速器的齒輪是傾斜的?我們可以通過比較得出原因。

    1.與直齒輪相比，斜齒輪減速器的軸的位置更加自由。例如，帶斜傘齒輪的差動傳動軸不必與后橋在同一水平面上，如果是直傘齒輪，則需要。舵機齒輪廠家

    2.減少噪音。如果減速器采用斜齒，在相同的速度下，其噪聲比直齒要低得多。原因是減速器螺旋齒的表面首先是點接觸，然后過渡到表面接觸，點接觸。正齒輪是表面和直線之間的接觸面。螺旋齒的過渡更順滑。因此，接觸點的突然變化所產(chǎn)生的噪聲要比平齒的噪聲小得多。

傘齒輪如何進行優(yōu)化呢?

    良好的鍛造可以改善治金質(zhì)量，如減少偏析，提高致密度、均勻顯微組織，減輕帶狀組織等，因此有利于減少熱處理畸變。列如，有人曾對帶狀組織為2.5級的8620H鋼進行合適的鍛造，結(jié)果鍛造后的帶狀組織變?yōu)?級，明顯改善了材料的組織均勻性。舵機齒輪廠家

    目前，國內(nèi)外齒輪鍛造發(fā)展趨勢是毛坯的少切削精量化和產(chǎn)品化，精鍛機、輥鍛機代替鍛錘。軋制、滾軋工藝取代模鍛和自由鍛，不僅提高了鍛件質(zhì)量，改善了鍛坯內(nèi)部顯微組織狀態(tài)，而且減少了切削余量。