防撞柱分為固定與活動柱兩種，由鋼管與法蘭盤組成，鋼管外貼黃黑反光膜，起到反光警示效果，以引起車輛和人們的留意，用于物業(yè)小區(qū)，花園等。防撞柱還能夠設(shè)備在一些需求暫時敞開的當(dāng)?shù)兀蕴幚頃簳r出口的問題。能夠定做各種不同規(guī)范的反光柱。反光活動防撞柱設(shè)備于小區(qū)、停車場等禁止車輛進入地段，有效阻撓車輛。防撞柱貼有反光膜，即便在夜間也會警示司機前方障礙，防止呈現(xiàn)事端。分拆型，地面部分有鑰匙操控，可根據(jù)實際情況拆裝能夠定做各種不同規(guī)范的防撞柱。

活動型防撞柱可根據(jù)需求隨時卸下或裝上，其配有一個帶鎖的設(shè)備，當(dāng)需求阻隔時，可將其鎖住。而固定型的防撞柱沒有配帶鎖設(shè)備，一次性設(shè)備完結(jié)。活動型和固定型的防撞柱其設(shè)備時根據(jù)地面的條件來斷定是否需求打預(yù)埋根底。

防撞柱由無縫鋼管制作，結(jié)實結(jié)實，大方得當(dāng)；鋼管表面處理：高壓噴涂、貼工程級反光膜；鋼管外貼黃黑反光膜，起到反光警示效果，以引起車輛和人們的留意；產(chǎn)品設(shè)備便利，防撞柱選用規(guī)范塊狀恣意組合方法和先進的？內(nèi)脹大錨固技能；分為固定與活動柱兩種，由鋼管與法蘭盤組成；防撞柱底部用鋼釘或螺絲固定，設(shè)備結(jié)實，安穩(wěn)牢靠，車輛撞擊時不會松動。

相比較傳統(tǒng)的出入口控制設(shè)備，升降柱具有以下優(yōu)勢：　　1、模式可選：升降柱可以根據(jù)當(dāng)下的治安狀況，設(shè)置反恐模式和常態(tài)模式，反恐模式下，升降柱關(guān)優(yōu)先，即主要保持升起狀態(tài)，配合車牌識別，一車一降，嚴(yán)防恐車輛闖入;常態(tài)模式下升降柱開優(yōu)先，即主要保持降下狀態(tài)，保持通道暢通，遇到突發(fā)狀況快速升起，攔截車輛。　　2、操控便捷：升降柱標(biāo)配手控盒和腳踏開關(guān)，操作簡單，啟動快捷;更選配遙控器和聯(lián)網(wǎng)升降控制，可以充當(dāng)反恐防的有力的雙手，遠程攔截危險車輛。　　3、快速靈敏：升降柱可以實現(xiàn)快2秒升降速度，配備一體式液壓動力單元，運轉(zhuǎn)穩(wěn)定牢靠?！　?、經(jīng)濟實惠：雖然升降柱初次采購價格較道閘昂貴，但是由于升降柱結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，用料厚實，動力系統(tǒng)為液壓驅(qū)動，環(huán)保節(jié)能，低消耗，故障率更低，產(chǎn)品生命周期長、降低了維護成本，長期下來更經(jīng)濟實惠?！　?、科學(xué)美觀：升降柱工藝要求高，且具備美的隱蔽性，不像道閘占用地面空間，升起落下都不顯得突兀，更符合現(xiàn)代城市建設(shè)中使用。

通道寬度：要管理的通道寬度決定要使用的設(shè)備數(shù)量。通常情況下，氣缸中.心之間的距離不超過1.5米。不同使用場所可根據(jù)實際需要控制間距寬度?！　≤嚵鳎哼@個數(shù)字是選擇產(chǎn)品要的參數(shù)之一，但用戶經(jīng)常忽略這個參數(shù)。首先了解安裝現(xiàn)場的年/月總流量和日平均流量?！　∈褂妙l率：我們應(yīng)該知道使用地高峰時間的短期交通流量。　　升降速度：通常更關(guān)心這個參數(shù)。　　使用場所的安全等級：雖然所有的起重支柱都具有阻擋車輛的功能，但民用產(chǎn)品和專.業(yè)防恐產(chǎn)品對車輛的阻擋效果卻大不相同?！　》纸M管理：按車道劃分或分組的車道決定了整個控制系統(tǒng)的配置和選擇。　　雨水和排水：由于升降柱需要深埋在地下，不可避免地會被水浸泡。如遇暴雨、暴雨發(fā)生概率大、排水系統(tǒng)不足、地勢低洼或地下水較淺等因素，選擇設(shè)備時要小心，因為您選擇的設(shè)備可能會長期浸水。除排水基礎(chǔ)工作外，還應(yīng)考慮設(shè)備結(jié)構(gòu)等因素。將防水不可.靠或高壓設(shè)備直接浸入水中是非.常危險的?！　?.安裝地點：如果安裝地點屬于偏遠地區(qū)，在選擇設(shè)備時，必.須考慮所選設(shè)備是否易于維護，備件是否便于采購?！　?.實現(xiàn)保護功能：全自動升降柱通過外部紅外線或車輛監(jiān)視器實現(xiàn)安全保護。由于全自動升降桿用于管理車輛，因此車輛檢測器更為常見。由于提升柱埋深較深，地面電感線圈的布置方法與閘門產(chǎn)品的布置方法不同。目前，接地電感線圈的布置主要有兩種方式。