橋式擺閘適用于對(duì)通道寬要求比較大的場(chǎng)合，包括攜帶行李包裹的行人或自行車較多的場(chǎng)合，以及行動(dòng)不便者專用通道。人行通道之立式三輥閘體積較小，比較容易安裝;橋式三輥閘的通道較長(zhǎng)，安保性更高的。防水防塵能力較強(qiáng)，對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性很強(qiáng)，能夠非常有效的實(shí)現(xiàn)單次單人通行，即一次只能通過一人，安全性和可靠性都比較高。受攔阻體形態(tài)的限制，不適于帶行李者通行。

 人行通道之橋式擺閘相對(duì)于三輥閘，增加了行人通行檢測(cè)模塊，可以有效檢測(cè)通行目標(biāo)，防尾隨能力較強(qiáng)。材料種類豐富， 人員進(jìn)出通道閘時(shí)首先通過人臉識(shí)別攝像頭采集通行閘機(jī)人員的人臉信息，然后跟系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)中的人員信息進(jìn)行對(duì)比，

 防尾隨通行功能：紅外探測(cè)器檢測(cè)行人通行狀況，檢測(cè)到尾隨現(xiàn)象后系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警并關(guān)閉閘翼；尾隨小識(shí)別距離小于20mm。人行通道之三輥閘也叫三桿閘、三棍閘、三滾閘、輥閘、滾閘。攔阻體(閘桿)由3根金屬桿組成空間三角形，一般采用中空封閉的不銹鋼管，擺閘，在軌道交通行業(yè)一般稱為拍打門，其攔阻體(閘擺)的形態(tài)是具有一定面積的平面，垂直于地面，通過旋轉(zhuǎn)擺動(dòng)實(shí)現(xiàn)攔阻和放行。

 隨著通道閘機(jī)產(chǎn)品應(yīng)用普及和高智能化，現(xiàn)在人行通道閘的應(yīng)用范圍越來(lái)越廣泛，主要應(yīng)用在各行各業(yè)人士密集的場(chǎng)所，人行通道之翼閘，適用于人的流量較大的室內(nèi)場(chǎng)合，如地鐵、火車站檢票處。也適用于對(duì)美觀度要求較高的場(chǎng)合。防尾隨通行功能：紅外探測(cè)器檢測(cè)行人通行狀況，檢測(cè)到尾隨現(xiàn)象后系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警并關(guān)閉閘翼；尾隨小識(shí)別距離小于20mm。

  三輥閘相比其他類型的閘機(jī)，成本更低，對(duì)于一些小型設(shè)施來(lái)說，更加適合客戶的選購(gòu)，對(duì)于減少成本和資金的支出有很好的優(yōu)勢(shì)。防闖入功能：受控通行時(shí)沒有給予合法通行信號(hào)或禁止通行時(shí)，強(qiáng)行進(jìn)入通道將被視為法闖入，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警并確保閘翼關(guān)閉。人行通道系統(tǒng)是區(qū)域管理人員為了更好更方便的管理人員進(jìn)出而設(shè)立的一個(gè)人行通道閘機(jī)（擺閘，翼閘，三輥閘，平移閘，高轉(zhuǎn)閘等）系統(tǒng)。