高強(qiáng)無(wú)機(jī)彩色路面應(yīng)用范圍廣

高強(qiáng)無(wú)機(jī)彩色路面應(yīng)用范圍廣，并且施工簡(jiǎn)單、干燥時(shí)間快，不會(huì)長(zhǎng)時(shí)間影響交通。高摩擦系數(shù)的彩色防滑路面，能夠有效地提高行車(chē)安全。

彩色陶瓷顆粒是采用高嶺土、長(zhǎng)石、石英和粘土為主要原料，外加無(wú)機(jī)高溫色劑，經(jīng)高溫?zé)贫傻囊环N新型路面材料。

彩色陶瓷顆粒防滑路面是采用雙組份聚亞酰胺樹(shù)脂粘接劑和各種不同規(guī)格、顏色、大小的陶瓷顆粒結(jié)合而成，具有防滑耐磨、環(huán)保耐腐、吸水率低、色澤鮮艷、美觀、、堅(jiān)硬牢固、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)跑道滑道、火車(chē)站、公交車(chē)站臺(tái)、自行車(chē)道、停車(chē)場(chǎng)、公園社區(qū)、廣場(chǎng)、隧道、高速路口收費(fèi)站與服務(wù)區(qū)、彎坡路段醒目提示等場(chǎng)所，實(shí)現(xiàn)功能與性能、工程與環(huán)境的和諧統(tǒng)一。

彩色陶瓷防滑路面有哪些?

彩色陶瓷防滑路面又叫彩色陶瓷防滑路面，彩色薄層鋪裝，設(shè)計(jì)時(shí)根據(jù)走車(chē)的不同，厚度不徑相同。

景觀小道/迎賓道/人行道/自行車(chē)道等做彩色陶瓷防滑路面一般是2-3mm厚，

公交車(chē)道/公交車(chē)站臺(tái)/公交車(chē)港灣/的士站臺(tái)/BRT道等做彩色陶瓷防滑一般為3-4mm厚，

爬坡/下坡等坡道防滑，轉(zhuǎn)彎路途，高速ETC、匝道、減速帶等彩色陶瓷防滑一般是3-5mm厚。

平面交叉路交通轉(zhuǎn)向包括直行、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)和掉頭

平面交叉路口 平面交叉路交通比較復(fù)雜，交通轉(zhuǎn)向包括直行、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)和掉頭，交通類(lèi)型上包括機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人，還要照顧到盲人、殘疾人的過(guò)街。為了行人安全，機(jī)動(dòng)車(chē)需要具有良好的制動(dòng)距離，采用彩色防滑路面可以縮短剎車(chē)距離。同時(shí)，需要采用彩色防滑路面分化出各個(gè)交通功能區(qū)：人行橫道標(biāo)線區(qū)白色人行道標(biāo)線間采用紅色防滑涂料;出口車(chē)道直接進(jìn)入公交車(chē)?？空镜墓粚?zhuān)用道采用綠色防滑涂料;入口車(chē)道直行車(chē)道采用藍(lán)色防滑涂料，左轉(zhuǎn)車(chē)道采用紅色，右轉(zhuǎn)車(chē)道采用紅色防滑涂料等。