灌縫機(jī)并在滿足要求的基礎(chǔ)上使產(chǎn)品精度高、性能穩(wěn)定、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉，且模塊結(jié)構(gòu)應(yīng)盡量簡(jiǎn)單、規(guī)范，模塊間的聯(lián)系盡可能簡(jiǎn)單。），發(fā)展灌縫機(jī)智能化技術(shù)。為保證瀝青快速均勻融化，在瀝青達(dá)到80~100℃（稀化）時(shí)，啟動(dòng)攪拌器，對(duì)瀝青材料進(jìn)行攪拌。以人為本實(shí)現(xiàn)人機(jī)互交（即用戶與機(jī)器相互傳遞信息的媒介，其中包括信息的輸入和輸出。）一機(jī)多用；一機(jī)多用作業(yè)功能多元化是近年來(lái)工程機(jī)械裝備出現(xiàn)的一個(gè)新技術(shù)特點(diǎn)，也將是未來(lái)工程機(jī)械裝備制造發(fā)展的一個(gè)大趨勢(shì)。

對(duì)路面裂縫進(jìn)行灌縫處治，是公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的重要手段之一，可以避免雨水下滲，有效延長(zhǎng)瀝青路面的使用壽命。據(jù)年初路況調(diào)查結(jié)果，該段今年需完成4萬(wàn)延米灌縫任務(wù)，春季需完成29000延米，其余秋季完成。高溫專業(yè)瀝青泵，輸料壓力大，物料嵌入裂縫深，施工質(zhì)量有保證，物料流量無(wú)級(jí)調(diào)整，適合各種寬度及形狀的裂縫修補(bǔ)作業(yè)。至目前已完成12600延米，預(yù)計(jì)4月初將完成春季灌縫任務(wù)新修的路面在使用一段時(shí)間之后，路面經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)裂縫等病害，影響路面使用壽命。引進(jìn)路面灌縫機(jī)后，從清縫到灌縫完成，只需要短短的幾分鐘時(shí)間。與傳統(tǒng)的修補(bǔ)灌縫工藝相比，具有密封效果好、保修時(shí)間長(zhǎng)、大大節(jié)省人力物力等特點(diǎn)。

灌封做為一種預(yù)防性養(yǎng)護(hù)新技術(shù)，其主要目的是阻止水分通過(guò)已存在的裂縫侵入結(jié)構(gòu)內(nèi)部。適用于原路面基層和橫斷面良好的情況，密封劑能夠很好的將裂縫封閉。水通過(guò)這些裂縫滲入到基層，直至路基，產(chǎn)生如唧漿等病害，造成結(jié)構(gòu)的材料流失，影響道路結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性。我國(guó)需進(jìn)一步提高對(duì)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)重要性的認(rèn)識(shí)，提高公路養(yǎng)護(hù)科學(xué)決策水平。將預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的作用提高到公路資產(chǎn)的保護(hù)、路面保全和綠色養(yǎng)護(hù)的高度，加深對(duì)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)作用意義的認(rèn)識(shí)，提高應(yīng)用預(yù)防性養(yǎng)護(hù)策略的自覺(jué)性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性。

縱裂縫通常產(chǎn)生在拓寬的新舊路面交界處或路基半填半挖處，由路面不均勻沉陷引起；或在瀝青路面施工的縱向接縫處，由施工接縫不善引起；或軟地基處理不徹底引起；橫裂縫通常是由于溫度、濕度的變化、路面層產(chǎn)生收縮和路面應(yīng)力不能均勻分布而引起的；半剛性基層的收縮裂縫及其面層的反射裂縫，大多是橫向裂縫。在行車荷載作用下，應(yīng)力分布不均，形成車轍，車轍的邊緣也易形成縱裂縫。采用灌縫機(jī)對(duì)水泥路伸縮縫或?yàn)r青路裂縫進(jìn)行填灌料作業(yè)，一方面可以保證伸縮縫的正常功效，避免裂縫、斷板等病害產(chǎn)生，另一方面，可及時(shí)解決裂縫的進(jìn)一步擴(kuò)展問(wèn)題，保證路基不滲水坍塌，從而確保和延長(zhǎng)路面的正常使用壽命，具有顯著的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。