安 全體感訓練是員工開展安全培訓實踐形式，能幫助學員熟悉安全體感培訓的過程、牢記實訓項目所涉及的現場作業(yè)危害因素以及安全預防措施。傳統(tǒng)的多媒體系統(tǒng)一般為觸摸式廣告機,主要停留在單向廣播的方式,無法通過交互式體驗來實現更為精準的信息的投放。在講解過程中，融入 長城汽車歷史1上的典型案例加以形象化闡述，使受訓者通過吸?。菏鹿实慕逃枺乐故鹿实闹匮?。公司會定期組織新入職員工進行“安全事故體驗”活動，通過事故講解、現場演示及親身體驗三個環(huán)節(jié)讓新員工對現場可能發(fā)生事故提前進行了解、預防，降低安全事故發(fā)生。

  對于時下很流行的體感車已經有不少朋友接觸到了，甚至有很多朋友都已經購買了自己的體驗車。安全體感訓練是一種體驗式安全教育方法，它不同于一般的以書本講解的灌輸式培訓，而是通過系統(tǒng)模擬將事故原因重現，形象的場景設計、巧妙的安排技巧，令人身臨其境感受事故的后果。雖然此類設備能夠代替快速的短途出行工具，但因為防護措施相對較少，確實有很多安全出行需要注意的事項。通過我們一段時間的使用體驗，今天就來跟大家簡單的聊聊體感車出行需要注意的事項。

  體感車這類設備因為需要靠重1心來操控，并且行駛起來速度也相對較快，同時為了更加快速便捷的考慮，所以并沒有太多的保護裝置。當時我是帶著湊熱鬧的心態(tài)去的，當小吊環(huán)從大約1米之高的地方掉落到戴安全帽的頭頂時，頭部發(fā)出“咣”的一聲，雖然物體不大，但力道很大，當時一下就緊張了起來，此時我的心態(tài)不再鬧著玩。在使用中可能有很多需要注意的事項，不然非常容易出現摔傷或撞傷現象。當然，認真來說體感車的上手難度還是相當低的，但難保粗心大意下釀成悲劇。

   近年來，人機交互技術迅速發(fā)展，已經從1初的手工作業(yè)階段，發(fā)展為多通道、多媒體的智能人機交互階段。藝術玩具和體感技術的背景和定義藝術玩具又稱設計師玩具、潮流玩具等,由設計師、藝術家設計并加入自己的情感制作,尺寸不定,一般為幾厘米或者幾十厘米不等,材料主要是搪膠、木質和金屬,起源香港流行于歐美。在此其中，人機交互方式也逐步改變著，主要體現在人機交互界面上的變化，即由傳統(tǒng)的桌面圖形化人機交互界面發(fā)展出網絡的人機交互界面，移動人機交互界面，還有各類在公共場所使用的人機交互墻，旅游景點電子導航地圖和GPS等技術的結合發(fā)展出語音導航地圖。然而，現有所使用的人機交互的方式仍不能滿足科研工作者和大眾的使用需求。因此，改善人機交互，增加一些更好的自然交互方式，豐富人機交互的體驗

體感技術讓用戶以更為自然、更具直覺性的肢體動作對機器發(fā)出指令,機器通過某些特殊方式對用戶的感官動作進行識別、解析,并按照預定感測模式,作出相應反饋。目前市面上能見到的體感車品牌并不多，仔細計算的話不過雙手之數（不算山寨品牌）?；隗w感技術開發(fā)的互動游戲,改變了玩家與游戲之間互動方式,讓用戶甩掉鼠標和鍵盤玩游戲,通過語言和肢體等多種形式與游戲互動,實現肌體運動與精神娛樂的交織,擴增玩家互動與心理的互動分享的內涵、深度和層次,增加凝聚力以自然的人機交互方式深受玩家青睞,體感技術論證了其對互動游戲有效支持,在此基礎上詳述了利用該技術進行體感游戲設計的過程,后展示了一個開發(fā)互動體感游戲應用案例,為開展相關研究提供借鑒。