串聯(lián)配置，后置代號(hào)為DT（如70000/DT），串聯(lián)配置時(shí)，載荷線平行，徑向和軸向載荷由軸承均勻分擔(dān)。但是，軸承組只能承受作用于一個(gè)方向上的軸向載荷。

雙列角接觸球軸承的特點(diǎn)是可以同時(shí)承受徑向和軸向載荷的聯(lián)合載荷，限制軸的兩方面的軸向位移。與雙向推力球軸承相比，這種軸承極限轉(zhuǎn)速較高，接觸角為32度，剛性好，可承受傾覆力矩大，廣泛用于小汽車的前輪輪轂中（有的車型也用同尺寸的雙列圓錐滾子軸承）。

背對背配置，后置代號(hào)為DB（如70000/DB），背對背配對的軸承的載荷線向軸承軸分開?？沙惺茏饔糜趦蓚€(gè)方向上的軸向載荷，但每個(gè)方向上的載荷只能由一個(gè)軸承承受。背對背安裝的軸承提供剛性相對較高的軸承配置，而且可承受傾覆力矩。

角接觸球軸承帶座軸承

1、當(dāng)軸承運(yùn)行到一定時(shí)期時(shí)（或保維護(hù)養(yǎng)期），將軸承全部撤下；

2、用清洗用的柴油或煤油浸泡清洗軸承，如有技術(shù)條件好打開密封蓋清洗；

3、清洗后空干清洗油，外觀檢查有無損傷；

4、用一個(gè)150mm左右，直徑為角接觸球軸承內(nèi)徑相等的木棒（好為空心管），一端固定一個(gè)軸承；

5、用手快速轉(zhuǎn)動(dòng)軸承的同時(shí)，將木棒（木管）另一端頂在耳朵上或音頻放大器話筒上辯聽軸承轉(zhuǎn)動(dòng)噪音；

6、固定軸承后橫向撥動(dòng)木棒，檢查軸承是否磨損松動(dòng)現(xiàn)象；

7、松動(dòng)嚴(yán)重、轉(zhuǎn)動(dòng)噪音過大、有嚴(yán)重缺損的FAG軸承應(yīng)以淘汰，以同型號(hào)代之；

8、取一桶將適量潤滑脂（黃干油）用文火融化（不可過熱），將檢測過的軸承放入桶中浸泡到無氣泡溢出。潤滑脂冷卻前取出軸承，殘留潤滑脂量少。潤滑脂冷卻后取出角接觸球軸承，殘留潤滑脂量多。根據(jù)需要確定潤滑脂殘留量的多少。

滑動(dòng)軸承

滑動(dòng)軸承的基本結(jié)構(gòu)包括徑向滑動(dòng)軸承及止推滑動(dòng)軸承。

滑動(dòng)軸承是面接觸的，所以接觸面間要保持一定的油膜，因此設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意以下幾個(gè)問題：

1、要使油膜能順利地進(jìn)入摩擦表面；

2、油應(yīng)從非承面區(qū)進(jìn)入軸承；

3、不要使全環(huán)油槽開在軸承中部；

4、油瓦、接縫處開油溝；

5、要使油環(huán)給油充分可靠；

6、加油孔不要被堵；

7、不要形成油不流動(dòng)區(qū)；

8、防止出現(xiàn)切斷油膜的銳邊和棱角