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3，提貨、裝車。外運(yùn)公司根據(jù)裝期，代各外貿(mào)公司往發(fā)貨倉(cāng)庫(kù)提取貨物并運(yùn)至車站貨場(chǎng)，車站憑貨運(yùn)單據(jù)將貨裝車。收取提單。貨物裝車完畢，由車站司磅員簽發(fā)貨運(yùn)單，載明收到貨物的詳細(xì)情況。有條件就地封關(guān)的，可由海關(guān)監(jiān)管加封，辦妥轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)。外運(yùn)公司則憑運(yùn)單簽發(fā)承運(yùn)貨物收據(jù)，即陸運(yùn)提單。4，發(fā)出裝車通知。貨物裝車后，外貿(mào)公司或工貿(mào)企業(yè)即可向買(mǎi)方發(fā)出《裝車通知》，以便買(mǎi)方準(zhǔn)備付款、贖單，辦理收貨..

1、裝運(yùn)危化品應(yīng)有固定的車輛和駕駛員、押運(yùn)員、裝卸工，、押運(yùn)證、準(zhǔn)運(yùn)證等要齊全；行駛中要按照的路線，不得在繁華鬧市中行駛、?？?。2、要做好?；费b運(yùn)車輛的日常維護(hù)、保養(yǎng)、檢測(cè)，防止損壞的車投入營(yíng)運(yùn)。保證車輛狀況符合安全要求，尤其是安全防護(hù)裝置必須保持良好性能，做到有遮陽(yáng)、防雨、防散失設(shè)備或用具，排氣管裝有有效的隔熱和熄滅火星的裝置，電路系統(tǒng)應(yīng)有切斷總電源和隔離電火花的裝置，車上應(yīng)懸掛黃底黑字“危險(xiǎn)品”宇樣的旗號(hào)。

現(xiàn)代物流的區(qū)別傳統(tǒng)物流    現(xiàn)代物流 -區(qū)別傳統(tǒng)物流 巨大的現(xiàn)代物流站場(chǎng)傳統(tǒng)物流一般指產(chǎn)品出廠后的包裝、運(yùn)輸、裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)，而現(xiàn)代物流提出了物流系統(tǒng)化或叫總體物流、綜合物流管理的概念，并付諸實(shí)施。具體地說(shuō)，就是使物流向兩頭延伸并加入新的內(nèi)涵，使社會(huì)物流與企業(yè)物流有機(jī)結(jié)合在一起，從采購(gòu)物流開(kāi)始，經(jīng)過(guò)生產(chǎn)物流，再進(jìn)入銷售物流，與此同時(shí)，要經(jīng)過(guò)包裝、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、加工配送到達(dá)用戶（消費(fèi)者）手中，還有回收物流?？梢赃@樣講，現(xiàn)代物流包含了產(chǎn)品從“生”到“死”的整個(gè)物理性的流通全過(guò)程。