如何讓倉儲貨架不變形

橫梁式貨架，每根橫梁的兩端有必要裝備鎖定設(shè)備，或提供螺釘和螺母緊固，使橫梁能穩(wěn)定地固定在立柱上，防止受到向上外力而脫離。要保證橫梁與其鎖定設(shè)備（或螺釘和螺母）的接合，在運(yùn)用中應(yīng)定期查看橫梁鎖的正常運(yùn)作或螺釘螺母的緊固，及時(shí)替換損壞的設(shè)備。

貨架立柱柱腳應(yīng)正確固定在混凝土根底上。要清晰貨架同地面的銜接方式是選用預(yù)埋件，選用二次灌溉方案，仍是選用化學(xué)螺栓與地面直接銜接的方案。 螺栓的直徑|埋入的尺度，都有必要根據(jù)實(shí)踐荷載|荷載或風(fēng)力荷載，經(jīng)過核算確認(rèn)。2.4m以下手工上料的小貨架可不固定。固定貨架立柱根底的混凝土 有必要連續(xù)固化28天，并接受相應(yīng)的壓強(qiáng)，根底的不均勻沉降要符合運(yùn)用要求。

核算選用的數(shù)據(jù)有必要是有根據(jù)的或是經(jīng)過實(shí)驗(yàn)得到的。貨架結(jié)構(gòu)往往很難從理論上作準(zhǔn)確分析，有必要借助于相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)來確認(rèn)規(guī)劃中所需要的參數(shù)，也可直接經(jīng)過實(shí)驗(yàn)確認(rèn)貨架結(jié)構(gòu)或某個(gè)構(gòu)件的承載才能。

智能物流倉儲系統(tǒng)的布局原則

自動化立體倉庫整體布局布置必須遵循一定的原則，通過具體的需求分析，實(shí)現(xiàn)能力與成本的合理規(guī)劃，使系統(tǒng)既能滿足庫存量和輸送能力的需求，又能夠降低設(shè)計(jì)成本。

自動化立體倉庫整體布局布置時(shí)主要遵循的原則？

①總體規(guī)劃原則。在進(jìn)行布局規(guī)劃時(shí)，要對整個(gè)系統(tǒng)的所有方面進(jìn)行統(tǒng)籌考慮。對該系統(tǒng)進(jìn)行物流、信息流、商流的分析，合理 地對“三流”進(jìn)行集成與分流，從而更加效能化、準(zhǔn)確地實(shí)現(xiàn)物料流通與資金周轉(zhuǎn)。

②小移動距離原則。保持倉庫內(nèi)各項(xiàng)操作之間的經(jīng)濟(jì)距離，物料和人員流動距離能省則省，盡量縮短，以節(jié)省物流時(shí)間，降低物流費(fèi)用。

③直線前進(jìn)原則。要求設(shè)備安排、操作流程應(yīng)能使物料搬運(yùn)和存儲按自然順序逐步進(jìn)行，避免迂回、倒流。

④充分利用空間、場地原則。包括垂直與水平方向，在安排設(shè)備、人員、物料時(shí)應(yīng)予以適當(dāng)?shù)呐浜希浞掷每臻g，但也應(yīng)保持設(shè)備的適當(dāng)空間以免影響工作。

⑤生產(chǎn)力均衡原則。維持各種設(shè)備、各工作站的均衡，使全庫都能維持一個(gè)合理的速度運(yùn)行。

⑥順利運(yùn)行原則。根據(jù)生產(chǎn)車間空間環(huán)境的布局，盡量保持生產(chǎn)過程的順利進(jìn)行，無阻滯。

⑦彈性原則。能夠保持一定的空間以利于設(shè)備的技術(shù)改造和工藝的重新布置，以及一定的維護(hù)空間。

⑧能力匹配原則。設(shè)備的存儲和輸送能力要與系統(tǒng)的需求及頻率相協(xié)調(diào)，從而避免設(shè)備能力的浪費(fèi)。

自動化立體倉庫籌建前期的準(zhǔn)備工作

企業(yè)在籌建自動化立體倉庫初期一般需要對以下的這些因素有清楚的認(rèn)知和規(guī)劃，自動化立體倉庫項(xiàng)目一旦建好，再去改造可能會花費(fèi)很大的成本。

1 、庫存容量：立體倉庫的容量，包括所有需儲存和暫存在該立體倉庫中的物品總量；

2 、系統(tǒng)工作能力：立體倉庫物流系統(tǒng)（吞吐量）出庫、入庫和操作的能力；

3 、信息處理：立體倉庫信息處理的能力，包括信息采集、信息加工、信息查詢、信息通信、甚至業(yè)務(wù)信息處理等方面的能力；

4 、周邊物流處理：如何將貨物卸車、檢驗(yàn)、組盤、運(yùn)送到高層貨架的巷道口，貨物從高層貨架取出后拆盤、合并、揀選、搬運(yùn)、裝車等處理；

5 、人機(jī)銜接能力：操作人員與該系統(tǒng)的銜接、人機(jī)界面，信息錄入、檢驗(yàn)不合格品的處理、進(jìn)入自動搬運(yùn)線等；

6 、功能要求：入庫、出庫、搬運(yùn)、信息處理、人員操作維護(hù)等；

7 、自動化程度的要求：手動、半自動、全自動等.