SDS射流風(fēng)機/隧道風(fēng)機

射流風(fēng)機主要用于公路及鐵路隧道的縱向通風(fēng)，風(fēng)機一般懸掛在隧道頂部或兩側(cè)，不占用交通面積，不需要另外修建風(fēng)道。土建造價低，是一種很經(jīng)濟得通風(fēng)方式。

風(fēng)機工作時，能從給定的能量中，生產(chǎn)較高的推力。這時，流經(jīng)隧道的總空氣流量的一部分被風(fēng)機吸入，葉輪做功后，由出口高速噴出?；跊_進傳動的原理，高速氣流將把能量傳給隧道內(nèi)的空氣，推動隧道內(nèi)的空氣一起向前流動。2、定期加注潤滑油脂，一般每12個月注油一次，潤滑油脂為美孚寶力達ＥＭ，注油量為每個軸承150克。當(dāng)流動速度衰減到某一值時，下一組風(fēng)機繼續(xù)工作。這樣，實現(xiàn)了從隧道進口端吸入新鮮空氣，從出口端排除污染空氣。

我公司SDS型射流風(fēng)機具有以下特點：

   1.性能范圍廣，有更大的選擇余地。

   2.耗能低而推力高。

   3.特殊設(shè)計的消聲器，有效控制了風(fēng)機噪聲。

   4.平衡的葉輪，使風(fēng)機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。

   5.專用風(fēng)機用電動機，使風(fēng)機可以長期可靠運行，運行時間超過20000小時。

射流風(fēng)機的安裝、運行及維護

 風(fēng)機預(yù)埋件對射流風(fēng)機的準確安裝和懸掛安全相當(dāng)重要，所以應(yīng)嚴格控制預(yù)埋件的質(zhì)量。射流風(fēng)機安裝時不得磕碰及損壞風(fēng)機，不得通過勾掛消聲器來起吊風(fēng)機，不得對風(fēng)機施焊。

 安裝風(fēng)機時，應(yīng)注意使風(fēng)機上的風(fēng)向標志與隧道的通風(fēng)方向一致；并保證風(fēng)機軸線與隧道的中心線平行。否則，將增加風(fēng)機的額外損失。同時，如隧道限界允許，應(yīng)盡量使風(fēng)機遠離洞壁。

 風(fēng)機啟動前，應(yīng)檢查射流風(fēng)機內(nèi)有無雜物，風(fēng)機聯(lián)接螺栓有無松動，波動葉輪是否靈活；葉輪的旋轉(zhuǎn)方向是否與風(fēng)機上的旋向標志一直。射流風(fēng)機啟動時，為減少對電網(wǎng)的沖擊，應(yīng)逐臺啟動，即上一臺風(fēng)機達到額定轉(zhuǎn)速后，再接通下一臺風(fēng)機的額電源。

 隧道內(nèi)的濃度從隧道進氣的一端沿隧道通風(fēng)方向逐漸升高，至隧道出口端達到高值，此即為隧道通風(fēng)的設(shè)計值。射流風(fēng)機的運行控制一般是依據(jù)隧道出口的濃度來決定開停風(fēng)機的數(shù)量和速度。

 風(fēng)機正反向換向時，應(yīng)等風(fēng)機葉輪停穩(wěn)后，再接通反向電源。

 射流風(fēng)機維護保養(yǎng)工作，一般可定期擦拭風(fēng)機外表面，檢查風(fēng)機聯(lián)接螺栓松動情況。對于機殼上有注油嘴的風(fēng)機，一般要定期加注電機軸承潤滑油。

隧道射流風(fēng)機的適用場所

隧道射流風(fēng)機的適用場所是在隧道中，而隧道又是十分特殊的一個環(huán)境，所以在使用的過程中更應(yīng)該謹慎小心，多多注意細節(jié)，如果出現(xiàn)了故障一定要進行隧道射流風(fēng)機停機然后及時的維修，這樣才能夠保證不耽誤工作。隧道風(fēng)機勒材的耐磨性或者耐沖蝕性正比于定然任務(wù)條件下部門分量的磨粒沖鋒陷陣資料名義形成的靶材分量或者容積喪失。隧道風(fēng)機葉輪磨損，實踐上是一種噴砂型的液體粒子對于靶材表而的沖蝕。在專業(yè)風(fēng)機安裝車上有２名作業(yè)人員，將風(fēng)機前后、左右調(diào)整到相應(yīng)位置，地面上１名作業(yè)人員負責(zé)上、下協(xié)調(diào)，統(tǒng)一指揮，以便安全快速安裝到位。液體粒子沖鋒陷陣到靶材表而上，正常都會形成靶材的沖蝕毀壞。