A、外殼用45＃以上的冷軋鋼，厚度在2MM以上，噴漆采用汽車金屬漆工藝,這樣才能做到防水防銹，經(jīng)久耐用，堅(jiān)固穩(wěn)定。

B、防砸車功能

地感防砸：道閘連接地感，當(dāng)車在道閘下，即使誤操作道閘桿也不會(huì)下降，避免了道閘砸車；遇阻反彈：當(dāng)閘桿砸到車時(shí)，閘桿會(huì)自動(dòng)反彈，這樣避免了道閘砸車。

C、停電后可以用鑰匙打開，手動(dòng)搖起道閘，放行車輛。

D、內(nèi)部力矩時(shí)間久了容易生銹，一旦生銹閘機(jī)的接近報(bào)廢，我公司力矩表面采用鍍鎂鋁合金，做到10年內(nèi)部生銹。

E、閘桿上下帶有閃燈，在夜間及視線不好的時(shí)候清晰可見，減少避免了車撞閘桿事件，閘桿山下是軟塑料圓邊，中間是鋁合金組成，即使車和閘桿有接觸，不會(huì)給車留下任何痕跡閘桿輕巧對電機(jī)的負(fù)荷小，從而延長電機(jī)壽命。

不然有必要通過專業(yè)人員調(diào)整從頭樹立平衡，如遇到起落桿時(shí)有顫動(dòng)，調(diào)將繃簧略微調(diào)理，起桿顫動(dòng)便是繃簧力過大略微把繃簧放松幾圈，如落桿顫動(dòng)請將繃簧擰緊幾圈調(diào)到狀況。

泊車場道閘的防砸技能，現(xiàn)在關(guān)于泊車場道閘辦理缺少規(guī)范，可是泊車場道閘軋車乃至砸人仍是非常遭到重視的因而泊車場體系方面也有相應(yīng)的防砸技能方法，主要有：一般泊車場都裝有地感，當(dāng)車輛檢測器檢測到地感受發(fā)信號就會(huì)操控閘桿一向升起并堅(jiān)持豎直狀況。

道閘的調(diào)試方法：選用全無線操控方法，即安全又便利，您只要將接入220V電源和將外殼維護(hù)接地，就即可進(jìn)入作業(yè)狀況，避免冗雜的布線、配線作業(yè)，選用特別平衡組織規(guī)劃，鋁波箱連體，使閘桿慢起動(dòng)，快動(dòng)行，慢中止，使整機(jī)芯低噪音，散熱快，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)經(jīng)用，無慣性等特色。

如遇到起落桿時(shí)有顫動(dòng)，調(diào)將繃簧略微調(diào)理，起桿顫動(dòng)便是繃簧力過大略微把繃簧放松幾圈，如落桿顫動(dòng)請將繃簧擰緊幾圈調(diào)到適合狀況，現(xiàn)在關(guān)于泊車場道閘辦理缺少規(guī)范，可是泊車場道閘軋車乃至砸人仍是非常遭到重視的因而泊車場體系方面也有相應(yīng)的防砸技能方法。

而跟著技能的開展，逐漸呈現(xiàn)了無妨礙通道閘以及臂式閘機(jī)。不同外觀的通道閘設(shè)備，將給不同的運(yùn)用場合（如寫字樓、機(jī)場、政府部門、工廠、BRT、地鐵、高速鐵路等）帶來不同的體會(huì)，翼閘以其漂亮大方的外形，因給人帶來嚴(yán)肅感，故常被運(yùn)用于政府單位。

擺閘可分為兩種，一種為一般擺閘（即前后搖擺閘板），另一種為下擺閘，相對于翼閘的閘機(jī)寬實(shí)感，擺閘顯得簡練而又不失大方。一般擺閘既可做雙擺運(yùn)用，又可獨(dú)立做單速通門運(yùn)用，具有三種作業(yè)形式--單擺形式、雙擺主機(jī)形式、雙擺從機(jī)形式，適用于辦公樓或政府部門等。