廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機場旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產(chǎn)廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。汽車線束純銅定制服務(wù)熱線。



     在拆裝工藝都考慮后，需要考慮如何布線能使電線回路盡可能的短，因為回路短有如下好處：①電線上面的壓降小，電器件獲得的電壓高或者得到的信號衰減?。孩诳梢詼p輕整車質(zhì)量；③可以降低線束成本。汽車線束純銅定制服務(wù)熱線。這一點有的時候和裝配工藝性是矛盾的，因為有的時候為了方便安裝便要將原本可以是1條的線束分成2段．這是需要在實際線束三維設(shè)計中權(quán)衡的。因為增加線束分段，勢必要增加線束間的對接插接件。


    廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機場旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產(chǎn)廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。汽車線束純銅定制服務(wù)熱線。



          汽車線束，通常被認(rèn)為是一輛車的系統(tǒng)，其將車載電腦與車輛上的各項相關(guān)功能連接在了一起。汽車線束在車內(nèi)電子技術(shù)含量和數(shù)量，逐漸成為評價汽車性能的一項重要指標(biāo)。隨著我國汽車工業(yè)持續(xù)增長，汽車線束產(chǎn)業(yè)也得到快速發(fā)展。汽車線束純銅定制服務(wù)熱線。汽車線束重量約占汽車重量的1~2%。據(jù)統(tǒng)計，一輛汽車的線束使用量已達2km，重量在20~30kg。汽車每行駛100km，25kg重的線束消耗能量約50W，相當(dāng)于燃燒0.1kg的燃油。研究表明，若汽車整車重量降低10%，燃油消耗可降低8%;車重每減輕100kg，百公里油耗可降低0.3~0.6L，CO2排放量可減少約5g/km。因此，汽車線束的未來發(fā)展趨勢是更細(xì)、更輕、更薄。


    廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機場旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產(chǎn)廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。汽車線束純銅定制服務(wù)熱線。



       汽車線束是將汽車上各個用電設(shè)備連接起來的電線捆扎成束，它是汽車電路的主體。 隨著人們對汽車安全、 舒適、 排放等要求的提高， 汽車線束所包含的功能越來越多， 也越來越復(fù)雜。 線束是由導(dǎo)線、 插接件、 包裹膠帶、 波紋管、 卡扣、 橡膠件等構(gòu)成的。 汽車線束是汽車電氣系統(tǒng)的重要組成部分， 在汽車線束電路的設(shè)計過程中， 需要同步考慮導(dǎo)線的選取。 作者根據(jù)多年工作經(jīng)驗， 將導(dǎo)線從類型、 零件要求特性、 線號、 線色、 線徑、 輕量化、與熔斷絲的匹配7個方面進行闡述。汽車線束純銅定制服務(wù)熱線。


    廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機場旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產(chǎn)廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。汽車線束純銅定制服務(wù)熱線。



     導(dǎo)線本身就應(yīng)該具備防止配線部位由于磨損而引起的絕緣體損壞、 漏電。 在設(shè)計時，導(dǎo)線應(yīng)盡量避免與容易發(fā)生震動的零件接觸，以防止線束發(fā)生磨損、 斷裂。如不可避免，可采用包裹膠帶或者外加波紋管。汽車線束純銅定制服務(wù)熱線。阻燃性是指零件在著火后將燃燒時間 （速度）、 范圍控制在一定范圍內(nèi)的規(guī)定。隨著汽車用電設(shè)備的增加， 線束中的導(dǎo)線數(shù)量也越來越多， 為了便于識別和檢測汽車電器設(shè)備， 通常將電線束中的低壓線采用不同的線色。 目前在選擇配線時一般采用兩種方式： 單色線和雙色線。