較低的能源損耗

沉水式魯氏鼓風(fēng)機(jī)高轉(zhuǎn)速可減少逆流，相對(duì)的也減低能源耗損。

寧?kù)o

運(yùn)轉(zhuǎn)之龍鐵沉水鼓風(fēng)機(jī)，因放置于水底，故產(chǎn)生的噪音在空氣與水之界面被折射入水中，不傳與空氣中，同時(shí)水與槽壁亦同樣折射回去而達(dá)到滅音之效果。故產(chǎn)生噪音幾乎可以忽略不計(jì)。傳統(tǒng)鼓風(fēng)機(jī)：需安裝于陸地上，噪音直接產(chǎn)生，*少約在90分貝左右。

故障少

沉水式鼓風(fēng)機(jī)：馬達(dá)與機(jī)體為直結(jié)式(沒有傳統(tǒng)型調(diào)整皮帶之困擾)，無(wú)需皮帶輪，減少故障因子，過載過熱自動(dòng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，自動(dòng)歸復(fù)。馬達(dá)與機(jī)臺(tái)本身全以O(shè)型環(huán)圈閉封，進(jìn)水之虞。馬達(dá)若因過熱停機(jī)，請(qǐng)清潔外殼，已達(dá)散熱之效果。傳統(tǒng)鼓風(fēng)機(jī)：多采用皮帶傳動(dòng)形式，但其多安裝于室外，風(fēng)吹雨淋之下容易腐蝕，零部件提前損壞。

羅茨風(fēng)機(jī)兩轉(zhuǎn)子之間發(fā)生摩擦和碰撞

氣缸體的吸入口和排風(fēng)口的連通角度約為 240 度， 吸入側(cè)和排風(fēng)側(cè)之間形成以轉(zhuǎn)子和氣缸體所圍成的封閉空間。 這個(gè)區(qū)域充滿空氣， 其壓力就成為排風(fēng)側(cè)和吸入側(cè)之間的壓力差。羅茨風(fēng)機(jī)兩轉(zhuǎn)子之間發(fā)生摩擦和碰撞是羅茨風(fēng)機(jī)常見的故障。 在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中， 如能聽到明顯的碰撞聲， 用手摸機(jī)殼能感到有輕微的震動(dòng)時(shí)， 應(yīng)立即停車檢查。首先不要急于拆卸， 應(yīng)對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行檢查。 用手觸摸各部軸承外殼和前后機(jī)外殼溫度是否正常， 用手或工具轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)軸器進(jìn)行盤車， 檢查風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。

羅茨鼓風(fēng)機(jī)的使用現(xiàn)在越來越廣泛了，這就涉及到了羅茨鼓風(fēng)機(jī)的保養(yǎng)問題。如果保養(yǎng)得當(dāng)，會(huì)大大延長(zhǎng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的使用壽命以及運(yùn)行的穩(wěn)定性。羅茨鼓風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)的保養(yǎng)就是換油了，一般羅茨風(fēng)機(jī)累計(jì)運(yùn)行1000小時(shí)后就要進(jìn)行換油。采用220#齒輪油進(jìn)行更換，油位應(yīng)在油鏡的一半，切忌過高或過低。另要注意的是，換油的時(shí)候要將油箱里的油先排空后再注入新油。不要在舊油的基礎(chǔ)上添加，這樣時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)導(dǎo)致油箱的油太臟、太稠。從而影響羅茨鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)作。