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金華市航天衡器有限公司座落于婺城區(qū)蔣堂工業(yè)園區(qū),工廠占地面積2萬多平方米,總投資1000多萬,是一家生產(chǎn)汽車衡、電子汽車衡專業(yè)廠家:
節(jié)省能源其次是在地磅設(shè)計(jì)中應(yīng)采用節(jié)能增效的部件。比如可以利用太陽能儀表連接地磅,不但減少了鉛酸蓄電池的損耗,還可以節(jié)省電力能源。據(jù)有關(guān)資料介紹,采用太陽能儀表除了節(jié)能效果外,還有助于延長(zhǎng)使用壽命,一舉兩得。(2)按衡量方法分非自動(dòng)衡器(市場(chǎng)上普遍使用的一種衡器)和自動(dòng)衡器(一般較常見于工礦企業(yè)的配料秤、定量包裝秤等)。在地磅設(shè)計(jì)中采用節(jié)能增效的材料,提高產(chǎn)品的性價(jià)比,就是在滿足功能要求的前提下,考慮合理地節(jié)省材料。例如:采用優(yōu)化設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)替代復(fù)雜機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)同樣達(dá)到所要求的功能的實(shí)例;采用優(yōu)化的工藝措施降低制造成本的實(shí)例;在HMI中TFT屏幕改為低功耗的LED屏幕,利用HMI產(chǎn)品的休眠模式,可使本身的功耗降低至少50%。
從傳感器的實(shí)際工作環(huán)境談稱重傳感器選用
(1)高溫環(huán)境對(duì)傳感器造成涂覆材料熔化、焊點(diǎn)開化、彈性體內(nèi)應(yīng)力發(fā)生結(jié)構(gòu)變化等問題。對(duì)于高溫環(huán)境下工作的傳感器常采用耐高溫傳感器;另外,必須加有隔熱、水冷或氣冷等裝置。
(2)粉塵、潮濕對(duì)傳感器造成短路的影響。在此環(huán)境條件下應(yīng)選用密閉性很高的傳感器。不同的傳感器其密封的方式是不同的,其密閉性存在著很大差異。
安裝基礎(chǔ)
①基坑結(jié)構(gòu)應(yīng)嚴(yán)格按圖樣施工。
②基坑的四周和支承座不應(yīng)有裂紋、蜂窩等影響強(qiáng)度的缺陷。
③秤臺(tái)板進(jìn)出口兩端應(yīng)有約等于承重臺(tái)板長(zhǎng)度的平直通道。車輛通過承重臺(tái)板時(shí),速度
不得大于5 km/h,并有明顯的限速標(biāo)志。
④秤的承重臺(tái)板不得用于非“稱量車輛”通道。
⑤秤的承重臺(tái)板板面應(yīng)處于水平狀態(tài)。
⑥秤的基坑應(yīng)有排水設(shè)施。
⑦秤房設(shè)置應(yīng)合理,便于對(duì)稱重情況進(jìn)行監(jiān)視。
⑧無基坑秤的安裝應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,并注意采取防風(fēng)措施。
應(yīng)對(duì)車輛防滑的解決方案 整車稱重系統(tǒng)的稱重平臺(tái)在稱重平臺(tái)上車輛左右輪胎 碾乳的位置,各焊裝有1米寬的紋飾鋼板,有效防止車輛 打滑或因稱重平臺(tái)表面結(jié)冰失去控制。
設(shè)備自身的防滑處理。稱重平臺(tái)引用成熟的噴砂防滑 處理,去除氧化層,保證油漆附著力,采用有針對(duì)性的噴 砂工藝,增加稱重平臺(tái)表面的摩擦力,使表面粗糙度(防 滑)等級(jí)達(dá)到國(guó)標(biāo)2.0級(jí)以上,并在噴砂處理的基礎(chǔ)上涂 防腐涂料防腐。
設(shè)備安裝施工方面,由于安裝稱重檢測(cè)設(shè)備而破損的 路面恢復(fù)后,按照收費(fèi)廣場(chǎng)的規(guī)格,打較深的防滑線,起到較好的防滑效果。