物業(yè)充電機(jī)怎么分析？現(xiàn)在還來得急嗎？

新能源充電樁市場經(jīng)歷了幾年的市場競爭洗禮，現(xiàn)在投資充電樁還來得及嗎？物業(yè)充電機(jī)怎么分析？能賺錢嗎？許多人有很多的疑問。不過就目前的新能源汽車的發(fā)展趨勢來看，現(xiàn)在投資充電樁還是可以的。

投資充電樁，就拿一個10來臺的小型快充站來說，全部完成大概費(fèi)用得100來萬，不過收益得看個人運(yùn)營了，正常情況2年左右就能收回成本。后期就比較輕松，因?yàn)橹С?，或者掃碼支付，基本上屬于無人化管理，相對來說這項(xiàng)投資還是比較輕松的。如需了解更多，歡迎聯(lián)系愛普拉新能源。

物業(yè)充電機(jī)的發(fā)展?fàn)顩r如何，運(yùn)營充電樁有前途嗎？

物業(yè)充電機(jī)的發(fā)展?fàn)顩r如何，運(yùn)營充電樁有前途嗎？據(jù)國家電網(wǎng)公司數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2019年春節(jié)期間，國家電網(wǎng)公司經(jīng)營范圍26省份實(shí)現(xiàn)電動汽車充換電量1509.9萬千瓦時，較2018年春節(jié)同期增長154%。充電量較大的省份主要分布在京津冀和長三角地區(qū)。數(shù)據(jù)還顯示，春節(jié)假期，京港澳高速、沈海高速、大廣高速、唐津高速和京滬高速等高速公路的快充電量顯著增長，日均充電次數(shù)1.72萬次、充電電量24.7萬千瓦時，同比分別增長205%和297%。所以物業(yè)充電機(jī)的未來前景可期。

建立物業(yè)充電機(jī)，可領(lǐng)取補(bǔ)貼，大幅降低投入成本

許多地區(qū)建立物業(yè)充電機(jī)，可領(lǐng)取補(bǔ)貼，大幅降低投入成本根據(jù)《云浮市2016-2018年新能源汽車推廣應(yīng)用地方財政補(bǔ)貼實(shí)施方案》的精神：1.補(bǔ)貼范圍：補(bǔ)貼對象為2016-2018年在我市范圍內(nèi)建設(shè)的，并且符合《關(guān)于印發(fā)做好廣東省新能源汽車推廣應(yīng)用地方財政補(bǔ)貼工作的通知》（粵發(fā)改產(chǎn)業(yè)函〔2018〕518號）要求的充換電基礎(chǔ)設(shè)施以及加氫站項(xiàng)目；2.補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)：充電基礎(chǔ)設(shè)施按充電設(shè)施額定輸出功率進(jìn)行補(bǔ)貼，其中，2016-2018年建成竣工驗(yàn)收并投入使用的充電基礎(chǔ)設(shè)施，按直流充電樁不高于550元/千瓦、交流充電樁不高于100元/千瓦予以補(bǔ)貼；在建立物業(yè)充電機(jī)時，可以咨詢當(dāng)?shù)刎?fù)責(zé)機(jī)構(gòu)了解具體的補(bǔ)貼政策及要求條件。