采樣的時(shí)間間隔 Δt 決定著采樣的質(zhì)量和數(shù)據(jù)處理的總時(shí)間。另外,有學(xué)者研究應(yīng)用反旋流措施來(lái)提高轉(zhuǎn)子穩(wěn)定性，通過(guò)向密封間隙噴入逆向氣流來(lái)減小密封間隙內(nèi)的旋流。Δt 太小，會(huì)使x（nΔt）的數(shù)目劇增，增加了數(shù)據(jù)處理的工作量，并要求計(jì)算機(jī)的容量要大；但Δt 太大，會(huì)在原始數(shù)據(jù)中引起低頻和高頻分量的混淆，不能真實(shí)反映原信號(hào)x（t）的全部情況，影響分析的精度。LMS SCADSⅢ316每通道有獨(dú)立的16bitA/D,有DSP 功能，采樣頻率為200Ks/s，通過(guò)SCSI 接口直接傳送到硬盤。特別適合高速、大容量數(shù)據(jù)采集。

葉片是葉輪機(jī)械的關(guān)鍵零部件,其工作環(huán)境惡劣,同時(shí)受高離心力、穩(wěn)定氣流力和交變氣流激振力的作用,是故障多發(fā)件。這些方法雖有明顯的減振作用,但效果有限,且其結(jié)構(gòu)固定,無(wú)法實(shí)現(xiàn)參數(shù)的調(diào)整。葉片失效原因主要有機(jī)械損傷、高溫?fù)p傷、高溫暴露、蠕變失效、疲勞失效和腐蝕。其中疲勞失效是重要的一個(gè)原因,它往往導(dǎo)致葉片斷裂。研究葉片的減振方法有較大的工程意義。目前已有一些較成熟的減振技術(shù),如干摩擦阻尼和蜂窩密封減振,前者通過(guò)特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)達(dá)到減振的目的，后者則能加劇氣流擾動(dòng),提高氣流的能量耗散,減小氣流激振。這些方法雖有明顯的減振作用,但效果有限,且其結(jié)構(gòu)固定,無(wú)法實(shí)現(xiàn)參數(shù)的調(diào)整。另外,有學(xué)者研究應(yīng)用反旋流措施來(lái)提高轉(zhuǎn)子穩(wěn)定性，通過(guò)向密封間隙噴入逆向氣流來(lái)減小密封間隙內(nèi)的旋流。反旋流只有在合適的流速和流量下才能起到抑振的作用,否則就會(huì)導(dǎo)致振動(dòng)失穩(wěn),且反旋流結(jié)構(gòu)復(fù)雜,設(shè)計(jì)時(shí)計(jì)算困難,因此其工程應(yīng)用并不多。本文研究的吸氣方法從新的角度來(lái)改善葉頂間隙的氣流特性,較反旋流技術(shù)有較大的優(yōu)勢(shì)。

利用有限元方法分析了某徑流式渦輪增壓器葉片的振動(dòng)特性，得出了葉片的各階自振頻率及相應(yīng)振型，計(jì)算結(jié)果與實(shí)驗(yàn)結(jié)果較為吻合。以航空發(fā)動(dòng)機(jī)為例,據(jù)統(tǒng)計(jì)振動(dòng)故障率占發(fā)動(dòng)機(jī)中總故障率的60%以上,而葉片振動(dòng)故障率又占振動(dòng)故障率的70%以上。分別對(duì)壓氣機(jī)和渦輪葉片進(jìn)行了共振特性分析，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了壓氣機(jī)和渦輪葉片的共振相干分析，得出了在該增壓器設(shè)定工作轉(zhuǎn)速下，葉片發(fā)生共振的概率，并評(píng)估了葉片的工作可靠性。

我國(guó)沿岸很多地方風(fēng)能資源豐富, 風(fēng)能發(fā)展?jié)摿薮螅邆浜芎玫拈_(kāi)發(fā)前景，通過(guò)在這些地點(diǎn)建立風(fēng)電機(jī)組可以充分利用這些能源，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。首先對(duì)葉片固有特性分析方法和振動(dòng)響應(yīng)分析方法進(jìn)行了綜合性評(píng)述。風(fēng)電機(jī)組控制系統(tǒng)是整個(gè)發(fā)電機(jī)組的核心，直接影響著整個(gè)發(fā)電系統(tǒng)的性能。由于風(fēng)電機(jī)組葉片受到陣風(fēng)推力產(chǎn)生的軸向方向上的載荷巨大，風(fēng)速的微小變化就會(huì)引起軸向力較大的變化。

使用什么設(shè)備可以加工螺旋葉片 螺旋葉片的加工設(shè)備常用和代表性的是螺旋葉片冷軋機(jī)。為流場(chǎng)不均勻系數(shù)，K，為成組形響系數(shù)，這些是對(duì)蒸汽彎應(yīng)力的修正系數(shù)。其設(shè)備不光可以生產(chǎn)各種型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)的葉片并且可以接連不間斷冷軋屬于上來(lái)說(shuō)的螺旋葉片冷軋?jiān)O(shè)備。當(dāng)初我國(guó)向引入美國(guó)產(chǎn)葉片設(shè)備要*先交100萬(wàn)美元金并且還不讓看原機(jī)百般刁難后我國(guó)決議自己研發(fā)經(jīng)過(guò)三年時(shí)刻我國(guó)臺(tái)自助研發(fā)的螺旋葉片冷軋機(jī)就誕生了。 一開(kāi)始的設(shè)備是很粗笨的的后來(lái)經(jīng)過(guò)不斷的升級(jí)研發(fā)變成了現(xiàn)在結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略小巧的設(shè)備了。該螺旋葉片冷軋機(jī)是經(jīng)過(guò)兩個(gè)69度角的軋輥冷軋經(jīng)過(guò)喂料口進(jìn)入的扎帶進(jìn)行揉捏成型經(jīng)過(guò)調(diào)節(jié)軋輥的傾角轉(zhuǎn)讀喂料口的高度軋輥間的空隙和導(dǎo)向輪的視點(diǎn)來(lái)發(fā)生不明白螺距的葉片。 制造出來(lái)的螺旋葉片具有硬度高耐磨損表面光潔性好可以不間斷生產(chǎn)等優(yōu)勢(shì)得到廣大螺旋葉片生產(chǎn)者的追捧。螺旋運(yùn)送機(jī)的螺旋葉片有實(shí)體螺旋面、帶式螺旋面和葉片螺旋面三種形式，其間，葉片式螺旋面應(yīng)用相對(duì)較少，*要用于運(yùn)送粘度較大和可壓縮性物料，這種螺懸面型，在完成運(yùn)送作業(yè)過(guò)程。 一起具有并完成對(duì)物料的拌和、混合等功能。冷軋機(jī)是用帶鋼接連軋制葉片的先進(jìn)設(shè)備，它經(jīng)過(guò)調(diào)整部位（軋輥偏移、喂入高度、碾軋壓力、導(dǎo)向輪等）的調(diào)整，可以軋制出所需要的各種標(biāo)準(zhǔn)的葉片。目前國(guó)內(nèi)制造葉片的辦法有：?jiǎn)渭_壓焊接成形、揉捏成形、纏繞成形、冷軋成形等辦法。