車牌識(shí)別系統(tǒng)近幾年發(fā)展火熱，在各地已經(jīng)有實(shí)際的應(yīng)用，其應(yīng)用范圍主要在車輛檢測(cè)、城市交通管理、收費(fèi)管理、公路超限治理等方面，前景廣泛。入口處的攝像頭采用智能傳感技術(shù)，快速記錄和識(shí)別車牌號(hào)碼并自動(dòng)通過，為車主節(jié)省寶貴的時(shí)間。汽車自動(dòng)檢驗(yàn)設(shè)備配有車牌的識(shí)別系統(tǒng)，其自動(dòng)性能不斷增強(qiáng)，這樣大大減少了車輛檢驗(yàn)的整體時(shí)間，從而使待檢汽車排隊(duì)的長(zhǎng)度縮短，取得了明顯的社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益?；谲嚺谱R(shí)別的智能管理系統(tǒng)能夠更好地解決現(xiàn)行管理中面臨的種種難題，在各行各業(yè)都有著舉足輕重的作用。

始終堅(jiān)持自主研發(fā)、不斷創(chuàng)新，在產(chǎn)品的功能和外觀上都不斷提升。新款三代車牌識(shí)別系統(tǒng)，識(shí)別率高，識(shí)別速度快，運(yùn)行穩(wěn)定，性能高。必須清楚地認(rèn)識(shí)到重要的一點(diǎn)是因?yàn)檐嚺普瘴蹞p、模糊、遮擋，或者天氣也許很糟(下雪﹑冰雹﹑大霧等等)在這些惡劣的條件下，車牌識(shí)別一體機(jī)經(jīng)過算法優(yōu)化，每一種條件都有一個(gè)專門對(duì)應(yīng)的識(shí)別庫(kù)，用來保證我們的識(shí)別率不斷的完善升級(jí)。車牌識(shí)別系統(tǒng)在停車場(chǎng)中使用，可以讓人們享受到暢通無阻的停車模式，車主通過停車場(chǎng)時(shí)，通過車牌識(shí)別系統(tǒng)對(duì)車輛車牌號(hào)的抓拍，將數(shù)據(jù)上傳到數(shù)據(jù)庫(kù)，通過信號(hào)傳輸，道閘自動(dòng)開閘，讓人們實(shí)現(xiàn)不停車通行；另外，車牌識(shí)別系統(tǒng)對(duì)于停車場(chǎng)管理方來說，省去了管理人員繁重的工作，讓停車場(chǎng)看起來更加上檔次，同時(shí)給車主營(yíng)造一個(gè)良好的停車環(huán)境。

其他事項(xiàng)：1。車牌“自動(dòng)識(shí)別”功能實(shí)現(xiàn)“一車一拍”發(fā)布管理方法。也就是說，在自動(dòng)識(shí)別車牌后，車輛障礙將被“抬起”一次，并且該動(dòng)作的持續(xù)時(shí)間約為5秒。因此，我們特別提醒后續(xù)車輛不要緊接在前車之后進(jìn)入障礙區(qū)域，以避免在閘門“下落”時(shí)損壞車輛。它是把分割后的單個(gè)字符區(qū)域與預(yù)置的標(biāo)準(zhǔn)字符集進(jìn)行匹配處理，取標(biāo)準(zhǔn)字符集中相似度的字符作為識(shí)別結(jié)果。 2.車牌識(shí)別系統(tǒng)后，南北校區(qū)的所有大門將分為行人和行人專用道。行人將穿過行人通道。不要經(jīng)過或越過高速公路大門。 3.如果新購(gòu)車輛不申請(qǐng)車牌，請(qǐng)?jiān)诔鋈刖硶r(shí)出示，方便識(shí)別或手動(dòng)輸入。 4.校園嚴(yán)禁駕駛。進(jìn)入校園的車輛必須停放在區(qū)域。車輛將按如下方式處理：學(xué)校內(nèi)的車輛違反規(guī)定（包括違規(guī)行為），并在互聯(lián)網(wǎng)上公布;三次違反校外車輛的行為將直接列入黑名單，取消進(jìn)入校園的資格。 5.進(jìn)入校園之前，必須由受訪者或部門進(jìn)行臨時(shí)訪問或貨物運(yùn)輸。