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發(fā)布時(shí)間:2021-07-28 07:07  






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診斷從外部開始到內(nèi)部結(jié)束

外部條件→拉緊條件→汽缸→活塞→曲軸箱

先看火花塞是否擰緊,用手轉(zhuǎn)動(dòng)起動(dòng)輪(拉啟動(dòng)器), 轉(zhuǎn)過上死點(diǎn)時(shí)( 慢慢的拉啟動(dòng)器1-2圈),感到比較費(fèi)力氣(可以與新機(jī)器作比較),且轉(zhuǎn)過上死點(diǎn)后(機(jī)器轉(zhuǎn)幾圈后)啟動(dòng)輪可以自動(dòng)轉(zhuǎn)過一個(gè)較大的角度(不拉啟動(dòng)器還會(huì)繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)),說明壓縮是正常的。如果很快或很輕松的轉(zhuǎn)過活塞上止點(diǎn),則說明汽缸壓縮力不足,問題所在:機(jī)油問題造成缸體磨損或拉缸;油鋸的機(jī)油只能使用優(yōu)質(zhì)的二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油,以保證發(fā)動(dòng)機(jī)有較長使用壽命,千萬不要使用普通的四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。缸體和曲軸箱體墊片漏氣;


油鋸的火花塞里面都是油,啟動(dòng)不了怎么辦?

一是風(fēng)門沒控制好,冷機(jī)狀態(tài)下啟動(dòng)時(shí)拉出風(fēng)門桿(風(fēng)門處于關(guān)閉狀態(tài)),拉幾次之后,有一次bp音把風(fēng)門推進(jìn)去,就可以啟動(dòng)著了;

二是如果火花塞浸油較多,說明已經(jīng)淹缸,需要甩幾下火花塞并擦感覺,然后堵著氣缸上的火花塞口,拉幾次排油,然后裝好,風(fēng)門推進(jìn)去,加油門啟動(dòng)基本就能著了;

三是機(jī)器時(shí)間久了可以換火花塞,如果還是不行就要換高壓包了。



油鋸發(fā)動(dòng)機(jī)

曲軸箱是發(fā)動(dòng)機(jī)的底座,上面分別安裝有發(fā)動(dòng)機(jī)的部件和零件,如汽缸、點(diǎn)火裝置等。二沖程油鋸發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸箱除了供發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)部件在其內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)以外,又起掃氣泵的作用。 為了使機(jī)體內(nèi)保持一定的壓力,避免機(jī)體內(nèi)的混合燃油或汽體跑出來,在曲軸與軸軸箱之間 設(shè)有油封。為保證發(fā)動(dòng)機(jī)的連續(xù)工作,就要把爆發(fā)沖程的能量?jī)?chǔ)存起來,在其它消耗功率的沖程時(shí),釋放出去。飛輪的外面有飛輪外殼,起保護(hù)作用,飛輪外殼的外側(cè)有螺旋性的導(dǎo)管,是油鋸 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的一部分,因此,飛輪外殼也是鼓風(fēng)機(jī)的外殼。



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