扒渣j機(jī)須專人操作，非操作人員不得開機(jī)。非工作時間挖斗應(yīng)落地，嚴(yán)禁懸空停放。

配合挖掘裝載作業(yè)，進(jìn)行清底的人員，須在挖掘機(jī)械臂回轉(zhuǎn)區(qū)域內(nèi)工作時，設(shè)備必須停機(jī)，

方可進(jìn)入挖掘作業(yè)區(qū)工作。同時，機(jī)上機(jī)下人員要彼此照顧，密切配合，確保設(shè)備開動時，其

作業(yè)范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。設(shè)備在工作中，嚴(yán)禁進(jìn)行維修、保養(yǎng)、緊固等工作。工作過程中若發(fā)生異響、異味、溫升過高等情況，應(yīng)立即停車檢查。

操縱手柄卡滯時，不得硬行操作，應(yīng)進(jìn)行檢查排除卡滯現(xiàn)象。

嚴(yán)禁隨意調(diào)定安全閥，調(diào)壓閥的壓力設(shè)定值，以免損壞液壓元件或影響性能。在輸送架下維修時，必須增加可靠的支撐，防止輸送架意外落下傷人

扒渣機(jī)主要是由扒渣工作裝置(扒臂)、刮板輸送機(jī)組成。

其中扒臂是由水平擺動座、動臂、斗桿、四桿機(jī)構(gòu)以及扒斗5個部分串聯(lián)而成，是扒渣機(jī)中關(guān)鍵的工作部件。其作業(yè)效率決定了扒渣機(jī)的整機(jī)工作性能。對扒臂進(jìn)行動力學(xué)分析和建模是完成扒臂結(jié)構(gòu)設(shè)計和實現(xiàn)扒臂運動控制所必需的。

扒臂是由多個轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)串聯(lián)而成。是由多個剛體組成的動力學(xué)系統(tǒng).具有非線性以及多輸入、多輸出的特點。各個部件之間存在著復(fù)雜的耦合關(guān)系。

扒渣機(jī)如果經(jīng)常超負(fù)荷工作的話，其內(nèi)部零件的磨損率就會大幅度增加，從而導(dǎo)致故障率的增加，進(jìn)而降低了機(jī)械的使用壽命。那么要想使機(jī)械在正常的載荷下工作，就要求操作人員嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行，嚴(yán)禁違規(guī)使用，造成發(fā)動機(jī)和工作裝置動作大起大落。為了更好的讓扒渣機(jī)為我們工作，相關(guān)人員都應(yīng)該定期的對其進(jìn)行維修和保養(yǎng)。因為及時的對故障進(jìn)行處理，就是減少和預(yù)防故障的一種強(qiáng)而有力的措施。首先我們要找到扒渣機(jī)出現(xiàn)故障的原因，其次我們再根據(jù)出現(xiàn)的原因?qū)ふ医鉀Q的方法。切記不能因為病因小就忽略，因為往往就是這些容易被我們忽略的小毛病，經(jīng)過長時間的磨損或者多個小毛病的疊加，從而引發(fā)了大的故障，嚴(yán)重的時候，甚至?xí)斐砂踩鹿实陌l(fā)生。