建基水泥制品廠——廣州從化貝雷片租賃廠家

由單層貝雷梁組成，共設(shè)置7組貝雷片，共14排，每?jī)膳咆惱灼M成一個(gè)組，組中心距為1.975 m,1.35 m,1.775 m,1.775 m,1.775 m,1.975 m,1.975 m，每組貝雷片的對(duì)稱頭采保證貝雷梁安裝后的位置準(zhǔn)確，在主梁上的焊接檔塊上，用來確定貝雷梁的位置，每排貝雷梁之間通過其上部12#工字鋼分配梁連接加固，以保證縱向貝雷梁的整體受力。

布梁上部采用16 m,12#工字鋼作布梁，布梁間距為40 cm，端頭各加密兩次，調(diào)整為20 cm,12#工字鋼用25 t汽車吊裝到布梁頂。

依據(jù)場(chǎng)地地形地物、施工條件和已進(jìn)場(chǎng)的支架材料，決定采用第6，第23孔支架采用24排單層貝雷桁架作為主縱承重梁，橫向分配梁采用I28型鋼橫向分配梁采用門式支架和10 cm×10 cm方木，主縱梁兩端分別支撐22#、23#墩承臺(tái)，計(jì)算跨徑18.8 m，支承采用雙排單層貝雷片I28，具體見支架布置圖。門式支架分別為21~22孔和24孔，其布置與已施工的第三聯(lián)相同。

托架搭設(shè)：型鋼托架和貝雷梁托架按托架布置，托架搭設(shè)時(shí)，由一名技術(shù)人員和一名安全員檢查托架的原材料和托架質(zhì)量，對(duì)破損的貝雷片不得使用，托架損壞時(shí)，托架與貝雷片之間的連接應(yīng)嚴(yán)密，定位準(zhǔn)確?？紤]采用頂托箱梁模板標(biāo)高，頂托尺寸為60㎝或90㎝。

對(duì)于加強(qiáng)弦梁橋梁，貝雷梁的拼裝基本上與非加強(qiáng)橋梁相同，只是增加了加強(qiáng)弦梁的拼裝作業(yè)。單層加固橋梁一般采用整體拼裝、半整體拼裝或單個(gè)構(gòu)件拼裝。組合拼裝是把強(qiáng)化的弦桿和桁架事先用弦桿螺栓連接在一起進(jìn)行拼裝，這一方法簡(jiǎn)化了作業(yè)程序，提高了拼裝速度，但桁架的重量較大，操作困難。螺旋式套筒一端并連接銷緊螺母橫梁夾孔上述斜撐、支承架及聯(lián)板均備有空心錐形套筒，如套筒在安裝時(shí)不能完全壓入孔眼，只需旋緊螺栓，套筒自可導(dǎo)入孔眼內(nèi)?？癸L(fēng)索每根重33 kg，兩端各有一銷釘孔，且有一用鏈條系掛的銷釘，用以連接抗風(fēng)索與桁架。旋轉(zhuǎn)螺旋式套筒到桿的末端接觸墊塊，表明拉桿的長(zhǎng)度正確。

廣州白云建基貝雷架廠家——廣州從化貝雷片租賃廠家

當(dāng)兩節(jié)桁架聯(lián)接時(shí)，將一個(gè)陽頭插入另一個(gè)陰頭，對(duì)著銷子孔，插入銷子，zui后插入保險(xiǎn)插銷即可。支承框架重21 kg，由支承框架螺栓連接在第yi和第二排桁架上，形成一個(gè)整體。雙排單層橋架設(shè)時(shí)，每節(jié)桁架(或加強(qiáng)弦桿)頂面的中央水平位置都要安裝一根柱子；雙排雙層橋，除在每節(jié)桁架(或加強(qiáng)弦桿)頂面的中央水平位置用一根柱子外，在每節(jié)上層桁架的尾端豎柱上都要安裝一根柱子(節(jié)桁架前端的一根柱子加一根柱子)；三排橋架支撐架安裝在雙排橋梁上。

弓弦上焊有多個(gè)帶有圓孔的鋼板，其中有：在裝配雙層或加固橋梁時(shí)，插入桁架螺栓或弓弦螺栓的弓弦螺栓，將雙層桁架或桁架與加強(qiáng)的弓弦連接；用來安裝支撐架的支架孔。用于橋梁上部的桁架采用中間兩個(gè)孔；用于橋墩的桁架采用端部一對(duì)孔，以加強(qiáng)上下節(jié)桁架。下弦桿端部鋼板上的圓孔和下弦桿槽部鋼腹板上的長(zhǎng)圓孔稱為抗風(fēng)拉桿的接合處。

本實(shí)用新型可用于公路橋梁，拼裝龍門吊，導(dǎo)向梁，架橋機(jī)，吊籃等.本實(shí)用新型采用裝配式公路鋼橋構(gòu)件拼裝龍門吊，且其跨距與立柱高度可調(diào)，以適應(yīng)不同的工作場(chǎng)所，廣泛適用于公路、鐵路、市政、建筑、水利等建設(shè)工程中，橋梁施工預(yù)制場(chǎng)起吊和運(yùn)輸預(yù)制件，橋墩旁運(yùn)裝大梁等現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)。結(jié)構(gòu)螺紋由上、下弦、豎弦和斜弦組成，上、下弦與下弦有陰陽接合處，接合處有連銷孔。螺旋槳由兩條10號(hào)槽鋼(背靠背)組合而成，在下弦桿上焊有多塊帶有圓孔的鋼板，在上下弦桿上焊有螺栓孔，在上弦桿上焊有螺栓孔，在上弦桿上焊有螺栓孔，在上弦桿上焊有四個(gè)螺栓孔，其中兩個(gè)孔為雙排或多排桁架同節(jié)間連接用。

雙排單層貝雷梁橋梁的裝配程序，第yi節(jié)和其余部分略有不同。前部桁架的抗風(fēng)拉桿的安裝，必須在后部桁架的橫梁和斜撐安裝之后進(jìn)行，以免造成桁架橫向變形，給后部桁架的安裝帶來困難。安裝連接件時(shí)，前節(jié)斜撐、抗風(fēng)拉桿可先安裝到位，但不要緊固，待下節(jié)橫梁安裝完畢后，再全部緊固固定。貝雷梁抗風(fēng)拉桿必須達(dá)到正確的長(zhǎng)度，并緊固固定，以保證橋梁的直立和推出方向。貝雷梁正橋的裝配方式：?jiǎn)闻艈螌诱龢蜓b配方式與導(dǎo)梁基本相同，區(qū)別在于第yi節(jié)桁架的前后豎桿分別安裝在第yi節(jié)桁架的前后豎桿之間，每節(jié)桁架的前后豎桿之間，每節(jié)桁架的前后豎桿之間。