具體內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面：用戶(hù)服務(wù)、需求預(yù)測(cè)、訂單處理、配送、存貨控制、運(yùn)輸、倉(cāng)庫(kù)管理、工廠和倉(cāng)庫(kù)的布局與選址、搬運(yùn)裝卸、采購(gòu)、包裝、情報(bào)信息。1、運(yùn)輸使用設(shè)施和工具，將物品從一個(gè)點(diǎn)向另一個(gè)點(diǎn)的物流活動(dòng)。服務(wù)于30多個(gè)省市，1000多個(gè)市縣（區(qū)），并為所有地區(qū)提供門(mén)到門(mén)服務(wù)。2、庫(kù)存庫(kù)存控制：對(duì)庫(kù)存數(shù)量和結(jié)構(gòu)進(jìn)行控制分類(lèi)和管理的物流作業(yè)活動(dòng)。3、包裝包裝是為在流通過(guò)程中保護(hù)產(chǎn)品、方便儲(chǔ)運(yùn)、促進(jìn)銷(xiāo)售，按一定技術(shù)方面而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱(chēng)。也指為了達(dá)到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過(guò)程中施加一定技術(shù)方法等的操作活動(dòng)。

產(chǎn)生背景編輯2015年11月16日，據(jù)法制辦公室網(wǎng)站消息，中國(guó)擬規(guī)定快遞企業(yè)不得收寄運(yùn)單信息不實(shí)快遞。 [3] 2015年12月25日，從網(wǎng)站獲悉，中國(guó)快遞年業(yè)務(wù)量突破200億件大關(guān)，繼續(xù)穩(wěn)居世界。我國(guó)物流辦理人員水平相對(duì)過(guò)低，物流人才總量相對(duì)缺少，結(jié)構(gòu)不合理，立異才能不強(qiáng)。全國(guó)鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞服務(wù)覆蓋率已超過(guò)70%，部分東部省份已經(jīng)實(shí)現(xiàn)“鎮(zhèn)鎮(zhèn)有網(wǎng)點(diǎn)”。 [4] 2016年12月20日，2016年我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量突破300億件、同比增長(zhǎng)53%，繼續(xù)穩(wěn)居世界。得益于“快遞下鄉(xiāng)”工程的推進(jìn)，我國(guó)鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率已提升至80%。 [5]

快遞機(jī)構(gòu)編輯在中國(guó)，速遞業(yè)者可以不同的規(guī)模運(yùn)作，小至服務(wù)特定市鎮(zhèn)，大至區(qū)域、跨國(guó)甚至是全球服務(wù)?，F(xiàn)時(shí)主要的全球性速遞公司包括dhl國(guó)際快遞、UPS快遞、聯(lián)邦快遞和快遞。物流是兩個(gè)環(huán)，是資金鏈和供應(yīng)鏈，甚至于信息環(huán)，如何正確處理環(huán)中的每一個(gè)環(huán)節(jié)極為重要，中國(guó)由于沒(méi)有成熟的經(jīng)驗(yàn)，所以這方面人才奇缺。中國(guó)的主要快遞機(jī)構(gòu)有：跨越速運(yùn)、順豐速運(yùn)、郵政快遞、高鐵速遞、宅急送、中通快遞、圓通速遞、申通快遞、百世快遞、韻達(dá)快遞、國(guó)通快遞、天天快遞、快捷速遞、速爾快遞、全峰快遞、全一快遞、大億快遞、如風(fēng)達(dá)、能達(dá)快遞、德邦物流、優(yōu)速快遞、京東快遞等多種快遞運(yùn)營(yíng)。

業(yè)內(nèi)人士表示，能夠在一定程度上增加了快遞安全系數(shù)。 [10] 快遞實(shí)名制不但有利于保證收件人、快遞人員以及快遞公司三者的安全，還有利于規(guī)范快遞市場(chǎng)。圓桶狀物品的外包裝不得短于內(nèi)件，尺寸較長(zhǎng)且易折斷的物品，應(yīng)內(nèi)襯堅(jiān)實(shí)圓棍或硬質(zhì)塑料的圓桶作為外包裝物。不過(guò)，快遞公司因此而增加的成本，則有可能由消費(fèi)者自己來(lái)買(mǎi)單。2015年10月22日，中央綜治辦、安監(jiān)總局等15部門(mén)召開(kāi)的電視電話會(huì)議，從2015年10月22日起至2016年3月底，在全國(guó)范圍內(nèi)集中開(kāi)展危爆物品、寄遞物流清理整頓和矛盾糾紛排查化解專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)。