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?？C(jī)車為您介紹：Rocket III TFC在懸掛方面也用上了47mm Showa全可調(diào)的卡匣式前叉，后輪為可調(diào)背負(fù)式懸掛，另外制動系統(tǒng)方面更是用上了和DUCATI Panigale V4相同的Brembo Stylema卡鉗；另外車架部分也經(jīng)過重新設(shè)計，Rocket III TFC在后輪使用單搖臂，配上那只3-1-3的排氣管，真的是令人垂涎三尺。蓄電池正確連接時，不影響蓄電池的正常充電，一旦出現(xiàn)蓄電池極性接反現(xiàn)象，由于整流二極管的負(fù)極為高電位，正極為低電位，整流二極管不能導(dǎo)通，就防止了因蓄電池大量放電燒壞充電機(jī)，從而保護(hù)了充電機(jī)。

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?？C(jī)車為您介紹：   電鍍層大多數(shù)有腐蝕性的溶液，在有機(jī)酸中是穩(wěn)定的，能長期保持光澤。但是以下幾種情況會使電鍍層受到腐蝕，需要注意和采取措施予以保護(hù)。

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?？C(jī)車為您介紹：為很大限度地控制曲軸的軸向竄動和兩對斜齒輪（即曲軸正時齒輪與凸輪軸齒輪）所帶來的軸向推力，特在左曲軸箱體軸承孔外周上設(shè)置了軸向推力器。因此，在汽缸蓋上的搖臂組件中，其氣門搖臂與搖臂支座之間的軸向間隙被嚴(yán)格控制在0。軸向推力器由頂銷、彈簧和壓銷體組成，當(dāng)曲軸產(chǎn)生軸向運(yùn)動時，軸向推力器內(nèi)的彈簧能起到減緩曲軸軸向推力的作用。

?？C(jī)車為您介紹：清除積炭：摩托車行駛一定的里程（一般3500公里-10000公里），就要仔細(xì)清除氣缸蓋燃燒室、氣門座周圍、排氣道中積炭。旋下左曲軸箱蓋面上的兩只螺塞，使用套筒板手轉(zhuǎn)動曲軸，使飛輪上的“T”標(biāo)記對準(zhǔn)左箱蓋正時檢視孔刻線，同時觀察兩只挺桿可用手指轉(zhuǎn)動，說明汽缸處于壓縮沖程終了時的位置。清除燃燒室積炭可以用竹片削成的刮1刀去除，對排氣道中積炭可用螺絲刀去除?？傊宄e炭時，切勿刮傷燃燒室壁面、氣門座的工作面及排氣道的壁面。