定期檢查輪胎是否有損傷，剔除可能穿透胎體的任何嵌入物(石塊、金屬件等)，他們可能會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞胎體。如果發(fā)現(xiàn)輪胎底面和側(cè)面有突出部分和凹凸不平的地方;輪胎底面有切割、割裂和裂痕;輪胎底面過度磨損，要換掉這些輪胎。如果對(duì)一個(gè)輪胎過去的情況不清楚，切勿裝上，必須經(jīng)專業(yè)人士檢查您的舊輪胎，以使您確信是否還能繼續(xù)使用。差距如此之大的數(shù)據(jù)令我頭暈，需要反復(fù)仔細(xì)甄別才能有一個(gè)正確認(rèn)知。

在使用過程中，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況準(zhǔn)確把握充電時(shí)間，參考平時(shí)使用頻率及行駛里程情況，把握充電頻次。正常行駛時(shí)，如果電量表指示紅燈和黃燈亮，就應(yīng)充電了;如只剩下紅燈亮，應(yīng)停止運(yùn)行，盡快充電，否則電瓶過度放電會(huì)嚴(yán)重縮短其壽命。充滿電后運(yùn)行時(shí)間較短就充電，充電時(shí)間不宜過長(zhǎng)，否則會(huì)形成過度充電，使電瓶發(fā)熱。過度充電、過度放電和充電不足都會(huì)縮短電瓶壽命。一般情況蓄電池平均充電時(shí)間在10小時(shí)左右。普通的水不僅不具備清除冰霜的能力，長(zhǎng)期使用還會(huì)對(duì)玻璃及玻璃附近的部件造成不同程度的損害，使玻璃表面與雨刷器之間摩擦力過大，產(chǎn)生劃痕。充電過程如電瓶溫度超過65℃，應(yīng)停止充電。

在評(píng)價(jià)這個(gè)方面的性能時(shí)，我接接觸的信息讓我頭疼。

就以磷酸鐵鋰為例，有文章說壽命是2000次，王傳福說他的鐵鋰電池壽命能達(dá)到4000次以上，甚至還有文章說全周期壽命能達(dá)到2萬(wàn)次。

差距如此之大的數(shù)據(jù)令我頭暈，需要反復(fù)仔細(xì)甄別才能有一個(gè)正確認(rèn)知；后來發(fā)現(xiàn)以上說法都“不錯(cuò)”，只不過是他們?cè)u(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)不同罷了。

說壽命只有2000次的，是按照1C充電倍率反復(fù)沖放，電池容量在標(biāo)定容量80%以下時(shí)即認(rèn)為壽命終止（這是一個(gè)極其嚴(yán)苛的充放電測(cè)試，1C的速率意味著1小時(shí)把電池充滿）。

王傳福口中的4000次，則更可能是通常使用條件下，根據(jù)大量已經(jīng)上路的e6運(yùn)營(yíng)實(shí)測(cè)的結(jié)果。

而后所謂2萬(wàn)次則是全使用周期下的結(jié)果。