很多廠家出產(chǎn)的稱重傳感器接線色彩信號基本上共同，如果不放心，可用萬用表進(jìn)行丈量判別，由于電源線色彩正極基本上公認(rèn)為赤色，那就以電源線正極線為出發(fā)點(diǎn)，東莞市南力測控設(shè)備有限公司來給我們講述一下。

四線制的判別，用萬用表的電阻檔丈量兩組線的電阻值，較大的一組為電源，較小的一組為信號，六線制由于多一組反應(yīng)線，由于反應(yīng)線正和電源線正是導(dǎo)通的，反應(yīng)信號負(fù)也一樣，先用萬用表接電源赤色的線去找別的一根反應(yīng)信號正，反之別的一組導(dǎo)通的則為電源負(fù)和反應(yīng)負(fù)，剩余的一組則為信號線。4、稱重傳感器雖然有一定的過載能力，但在稱重系統(tǒng)裝置過程中，扔應(yīng)防止傳感器的超載，要留意的是即使是短時(shí)間的超載，也可能會形成傳感器損壞。

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在傳感器的裝置運(yùn)用過程中，傳感器所在的工作環(huán)境，傳感器的裝置方法以及傳感器的至大載重等都將關(guān)系到傳感器甚至整個(gè)衡器能否正常工作以及它的安全和運(yùn)用壽命，下面東莞市南力測控設(shè)備有限公司為大家共享稱重傳感器機(jī)械裝置過程中的留意要點(diǎn)。

1、裝置稱重傳感器的底座裝置面應(yīng)平整、清潔，無任何油膜，膠膜等雜物存在；

2、稱重傳感器要輕拿輕放，關(guān)于大容量的稱重傳感器，一般來說，它具有較大的自重，故而要求在轉(zhuǎn)移、裝置時(shí)，盡可能運(yùn)用適當(dāng)?shù)钠鸬踉O(shè)備；

3、每種稱重傳感器的加載方向都是確認(rèn)的，在傳感器運(yùn)用時(shí)，一定要在此方向上加載負(fù)荷，橫向力、附加的彎矩、扭矩力應(yīng)盡量避免；

4、稱重傳感器雖然有一定的過載能力，但在稱重系統(tǒng)裝置過程中，扔應(yīng)防止傳感器的超載，要留意的是即使是短時(shí)間的超載，也可能會形成傳感器損壞。

東莞市南力測控設(shè)備有限公司是集自主研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的技術(shù)企業(yè)，公司本著科技立業(yè)、持續(xù)發(fā)展的原則，南力測控立足壓力、測力傳感器行業(yè)并不斷向傳感器領(lǐng)域的深度和廣度研發(fā)，不斷推出性價(jià)比高的中高型壓力、測力傳感器等。

數(shù)字稱重傳感器和數(shù)字計(jì)量儀表技術(shù)的發(fā)展已逐漸成為稱重技術(shù)領(lǐng)域的新寵，其以調(diào)試簡便、適應(yīng)現(xiàn)場能力強(qiáng)等優(yōu)勢正在該領(lǐng)域嶄露頭角，下面東莞市南力測控設(shè)備有限公司來給大家講述一下數(shù)字稱重傳感器的優(yōu)點(diǎn)。

數(shù)字稱重傳感器內(nèi)部有微處理器，可以對自身進(jìn)行診斷，每個(gè)都有自己的地址，儀表能夠在線監(jiān)測各個(gè)傳感器輸出并進(jìn)行智能處理，不但大大提高了稱重系統(tǒng)的可靠性，而且可以輕松解決一些模擬傳感器很難實(shí)現(xiàn)的如大皮重小秤量、偏載檢測等要求。