戰(zhàn)斗機(jī)一般不會(huì)受到地面火力的威脅，而現(xiàn)代空空和機(jī)炮只要命中一輛發(fā)就會(huì)使得一架戰(zhàn)機(jī)嚴(yán)重受損或被擊落。所以現(xiàn)代戰(zhàn)斗機(jī)一般都不會(huì)刻意強(qiáng)調(diào)防護(hù)性能，沒(méi)有哪個(gè)國(guó)家的五代機(jī)會(huì)說(shuō)“我們能承受多少23mm機(jī)炮射擊”的。而且戰(zhàn)斗機(jī)的空重直接決定了其機(jī)動(dòng)性，所以根本沒(méi)有多余的重量來(lái)堆防御，連機(jī)身蒙皮都要用到輕盈的鋁合金、碳纖維等等復(fù)合材料，怎么會(huì)安裝笨重粗大的防彈玻璃座艙呢？

而且現(xiàn)代戰(zhàn)機(jī)座艙的一個(gè)很重要的指標(biāo)就是透光率，至少要保證90%以上的透光率，還要防止高空作戰(zhàn)太陽(yáng)照射的眩光，這些特性都是防彈玻璃無(wú)法做到的，目前座艙的主流材料是塑料或樹(shù)脂類材料，這些材料透光率好，而且容易彎折，現(xiàn)代戰(zhàn)斗機(jī)的氣泡座艙蓋就是用這種材料制造而成的。而且現(xiàn)代主流五代機(jī)，除了俄羅斯的蘇-57之外，都使用了一體化的座艙，這種座艙能夠減少雷達(dá)反射截面，目前美軍的主流座艙蓋都是使用炳烯酸酯和聚碳酸酯這兩種透明樹(shù)脂材料復(fù)合制造的，其透光性，剛性都是很不錯(cuò)的，但是遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到防彈的級(jí)別。

金屬防彈盾牌介紹

手持金屬防彈盾牌采用2.5mm厚的進(jìn)口防彈鋼板整體切割而成。盾體用過(guò)機(jī)械壓形、表面磷化、噴塑等工藝完成，盾牌上的瞭望窗口采用17mm厚，兩面粘有防彈鐵甲膜的防彈玻璃，能防止玻璃被彈擊后飛濺物飛濺。

參數(shù)：輪式防彈盾牌采用瑞典進(jìn)口防彈鋼板40NiCrMoSiV制造，

盾牌的移動(dòng)機(jī)構(gòu)由三個(gè)萬(wàn)向輪組成，使盾牌在使用時(shí)推進(jìn)迅速、轉(zhuǎn)向靈活，在收藏和攜帶時(shí)更加方便。。

防護(hù)等級(jí)：GA-4級(jí)

防彈面積：0.72㎡

材料：盾體使用4mm厚防彈鋼板制成，盾體上有35mm后玻璃觀察孔和射擊孔

尺寸：盾體：120×60cm

視窗：32.8×22.5cm

重量：27kg

影響防彈玻璃能力的因素：

(1）材料的組合方式對(duì)防彈能力有較大的影響作用。有機(jī)板材和無(wú)機(jī)玻璃的組合中在一定程度上有機(jī)材料所占的比例越大防彈能力越強(qiáng);用PVB膠片生產(chǎn)的夾層防彈玻璃其單片無(wú)機(jī)玻璃的排列從彈著面到背彈面的厚度逐漸減少時(shí),其防彈能力會(huì)有所增加,特別是在蕞后面的一層玻璃越薄其防彈效果越好,因?yàn)檫@樣排列可以減少飛濺物,從而減少二次傷害程度。

(2)槍彈射擊的入射角越大玻璃防彈效果越好。隨著射擊入射角的增加,玻璃對(duì)沖擊能量的分散越多,從而減少了對(duì)玻璃的破壞程度。

(3)玻璃的尺寸越大防彈能力越強(qiáng)。玻璃的尺寸越大,玻璃在受到?jīng)_擊時(shí)所產(chǎn)生的彈性變形越大,玻璃吸收的沖擊能量轉(zhuǎn)換成彈性能越多,對(duì)玻璃的破壞力越小。

傳統(tǒng)防彈玻璃的綜合性能比較

以無(wú)機(jī)玻璃作為面板材料,聚碳酸酯作為背板的表層材料,定向有機(jī)玻璃作為中間過(guò)渡材料,即G /DYB /PC結(jié)構(gòu),不僅具有優(yōu)異的防彈性能,而且可以減重20%以上,適合輕型防彈要求。顯然這種減重效果是因?yàn)槭褂昧烁邲_擊韌性低密度的PC以及采用了更有效的防彈結(jié)構(gòu)G /DYB /PC。

間隙裝甲結(jié)構(gòu)對(duì)防彈性能和面密度的影響

所謂間隙裝甲結(jié)構(gòu),是指兩層透明材料之間由氣體(如空氣)形成一定的間隙,而沒(méi)有膠層(如PU)。國(guó)外結(jié)構(gòu)為“無(wú)機(jī)-有機(jī)”類防彈玻璃,經(jīng)常傾向于無(wú)機(jī)和有機(jī)之間不用中間膠層而采用“間隙”結(jié)構(gòu)[2]。但表6表明,間隙裝甲的防彈性能略有降低,這說(shuō)明中間層PU有利于防彈。但間隙結(jié)構(gòu)有利于減重,而且無(wú)機(jī)和有機(jī)材料之間沒(méi)有應(yīng)力,因此間隙裝甲結(jié)構(gòu)可根據(jù)實(shí)際情況選用。