塑膠微型齒輪減速機(jī)和金屬微型減速機(jī)的區(qū)別是什么？

在了解這個問題之前，我們先來了解什么是塑膠結(jié)構(gòu)和金屬結(jié)構(gòu)。

塑膠結(jié)構(gòu)指的是減速齒輪箱的齒輪組合是特種塑膠組成的，具有很好的耐磨性和抗壓性，可以承受一般的傳動壓力和載荷能力，當(dāng)達(dá)到一定的疲勞指數(shù)或者腐蝕臨界點(diǎn)時，傳動軸會斷裂、損壞，而停止工作；塑膠結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是噪音低、耗能低、質(zhì)量輕、價格低、制造工藝相對于金屬結(jié)構(gòu)要簡單。

金屬結(jié)構(gòu)減速齒輪箱采用粉末合金壓鑄而成或者精鋼制造，具有很好的剛性和耐用性，不容易斷軸；缺點(diǎn)是噪音大、制造工藝復(fù)雜，價格比塑膠結(jié)構(gòu)減速齒輪箱要高。

企業(yè)在選型微型齒輪減速機(jī)時應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況來選擇，減速齒輪箱的材質(zhì)結(jié)構(gòu)。

齒形有多種形式，其中以漸開線齒形為常見。漸開線齒形常用的加工方法有兩大類，即成形法和展成法。

1.銑齒 采用盤形模數(shù)銑刀或指狀銑刀銑齒屬于成形法加工，銑刀刀齒截面形狀與齒輪齒間形狀相對應(yīng)。此種方法加工效率和加工精度均較低，僅適用于單件小批生產(chǎn)。

2.成形磨齒

也屬于成形法加工，因砂輪不易修整，使用較少。

3.滾齒

屬于展成法加工，其工作原理相當(dāng)于一對螺旋齒輪嚙合。齒輪滾刀的原型是一個螺旋角很大的螺旋齒輪，因齒數(shù)很少（通常齒數(shù)z = 1），牙齒很長，繞在軸上形成一個螺旋升角很小的蝸桿，再經(jīng)過開槽和鏟齒，便成為了具有切削刃和后角的滾刀。

4.剃齒

批量生產(chǎn)中剃齒是非淬硬齒面常用的精加工方法。其工作原理是利用剃齒刀與被加工齒輪作自由嚙合運(yùn)動，借助于兩者之間的相對滑移，從齒面上剃下很細(xì)的切屑，以提高齒面的精度。剃齒還可形成鼓形齒，用以改善齒面接觸區(qū)位置。

5.插齒

插齒是除滾齒以外常用的一種利用展成法的切齒工藝。插齒時，插齒刀與工件相當(dāng)于一對圓柱齒輪的嚙合。插齒刀的往復(fù)運(yùn)動是插齒的主運(yùn)動，而插齒刀與工件按一定比例關(guān)系所作的圓周運(yùn)動是插齒的進(jìn)給運(yùn)動。

工程塑料軸承的產(chǎn)品優(yōu)勢

工程塑料軸承是由工程塑料粒子直接注塑加工或者由擠出或澆注形成型材機(jī)械加工而成，整體均勻秉承了工程塑料的諸多優(yōu)勢：

1、工程塑料軸承采用的是開模注塑成型加工而成，產(chǎn)品生產(chǎn)周期短、生產(chǎn)速度快、生產(chǎn)成本低、經(jīng)濟(jì)性好，易于大批量生產(chǎn)、規(guī)模化生產(chǎn)，有效提高工作效率，節(jié)約制造成本。

2、工程塑料軸承密度低，質(zhì)地輕便，在高速旋轉(zhuǎn)的軸承中，起動力矩小，軸承旋轉(zhuǎn)靈活，降低能耗，更適合現(xiàn)代化的輕量型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)趨勢。

3、具有優(yōu)異的自潤滑性，可滿足不能使用潤滑油的工況要求如：食品機(jī)械、包裝機(jī)械、等，也適宜無法加潤滑油或者加潤滑油困難的應(yīng)用環(huán)境，可以做到少保養(yǎng)、不保養(yǎng)，保證了軸承潤滑、長壽命的使用要求，大大降低了設(shè)備維護(hù)成本，避免因疏忽添加潤滑油脂損壞設(shè)備帶來高昂的停機(jī)成本,同時避免了對環(huán)境的污染。

4、耐磨、低摩擦、抗咬合性等特點(diǎn)，工程塑料軸承可以添加耐磨元素，同時具有很低的摩擦系數(shù)，有利于減少摩擦熱的產(chǎn)生保持良好的自潤滑性能。

5、具備很好耐酸耐堿和耐化學(xué)性能，可以長時間在液、化工液、海水、污水等環(huán)境中保持長期有效運(yùn)行，不會出現(xiàn)生銹、腐蝕、變形等現(xiàn)象。

6、低噪音、靜音效果，工程塑料軸承由于本身的材質(zhì)屬性具備一定的緩振減震性能，在使用過程中能大幅降低運(yùn)行噪音，改善運(yùn)行環(huán)境。能夠滿足一些科研機(jī)構(gòu)、醫(yī)院等需要安靜的需求。

7、工程塑料軸承具有高耐熱穩(wěn)定性和良好的尺寸穩(wěn)定性，適用于高低溫環(huán)境，溫差可以達(dá)到-250~ 320℃，可以滿足大部分的工況需求。

8、工程塑料軸承可以根據(jù)不同性能的需求選擇不同的材料，既能韌性好，耐沖擊，抗斷裂性好，亦能剛性大，硬度高，靈活多變。

9、產(chǎn)品設(shè)計(jì)的靈活性大，可以直接注射成型外形復(fù)雜的結(jié)構(gòu)形式，便于軸承的優(yōu)化設(shè)計(jì)。

齒輪的制造材料和熱處理過程對齒輪的承載能力

齒輪的制造材料和熱處理過程對齒輪的承載能力　　按硬度，齒面可區(qū)分為軟齒面和硬齒面兩種。軟齒面的齒輪承載能力較低，但制造比較容易，跑合性好，多用于傳動尺寸和重量無嚴(yán)格限制，以及小量生產(chǎn)的一般機(jī)械中。因?yàn)榕鋵Φ凝X輪中，小輪負(fù)擔(dān)較重，因此為使大小齒輪工作壽命大致相等，小輪齒面硬度一般要比大輪的高。硬齒面齒輪的承載能力高，它是在齒輪精切之后，再進(jìn)行淬火、表面淬火或滲碳淬火處理，以提高硬度。但在熱處理中，齒輪不可避免地會產(chǎn)生變形，因此在熱處理之后須進(jìn)行磨削、研磨或精切，以消除因變形產(chǎn)生的誤差，提高齒輪的精度。制造齒輪常用的鋼有調(diào)質(zhì)鋼、淬火鋼、滲碳淬火鋼和滲氮鋼。鑄鋼的強(qiáng)度比鍛鋼稍低，常用于尺寸較大的齒輪;灰鑄鐵的機(jī)械性能較差，可用于輕載的開式齒輪傳動中;球墨鑄鐵可部分地代替鋼制造齒輪;塑料齒輪多用于輕載和要求噪聲低的地方，與其配對的齒輪一般用導(dǎo)熱性好的鋼齒輪。齒輪室壓鑄件的溫度場和流場進(jìn)行數(shù)值模擬　　齒輪室壓鑄件的溫度場和流場進(jìn)行了數(shù)值模擬，結(jié)合理化分析結(jié)果，確定出該壓鑄件孔洞類缺陷的性態(tài)及產(chǎn)生原因;并通過統(tǒng)計(jì)分析評估工藝過程的可變性，從而較快地獲得鑄件缺陷產(chǎn)生的規(guī)律。在此基礎(chǔ)上，提出了工藝優(yōu)化和質(zhì)量控制措施，實(shí)施結(jié)果表明，鑄件孔洞類缺陷大幅度降低，達(dá)到了預(yù)期的效果。　　缺陷診斷正時齒輪室尺寸較大，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。對于加工面，有些部位不允許有孔洞存在，而有些則允許孔洞彌散分布，但有一定的尺寸限制;對于鑄件內(nèi)部，某些關(guān)鍵部位要求探傷的孔洞尺寸及其分布達(dá)到相應(yīng)的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。因此，對于此類鑄件，增加了設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的難度，鑄件工藝設(shè)計(jì)往往很難兼顧此類鑄件對不同部位的要求，生產(chǎn)工藝的可調(diào)范圍往往很窄。