運(yùn)梁車喂梁

1、 運(yùn)梁車運(yùn)梁至架橋機(jī)尾部距離三號(hào)柱 5 米處改用低速行駛。 運(yùn)梁車前端通過(guò)三號(hào)柱后 距離二號(hào)柱 5m 時(shí)，前司機(jī)室轉(zhuǎn)至車體側(cè)面。通過(guò)三號(hào)柱時(shí)，注意觀察運(yùn)梁車與三號(hào)柱走行輪 組間的側(cè)向間隙，嚴(yán)防與架橋機(jī)發(fā)生沖撞。

2、運(yùn)梁車對(duì)位應(yīng)低速行駛，速度控制在 3m/min 內(nèi)。運(yùn)梁車屬專用特種設(shè)備，使用注意事項(xiàng)：1、當(dāng)風(fēng)力達(dá)到6級(jí)時(shí)嚴(yán)禁運(yùn)梁車運(yùn)梁。應(yīng)在運(yùn)梁車停車位置（距梁端 5.28m 處） 放置不低于 200mm 高的止輪器,防止運(yùn)梁車因操作不當(dāng)?shù)仍蚶^續(xù)前行。 通過(guò)三號(hào)柱到達(dá) 架橋機(jī)吊梁小車取梁位置（運(yùn)梁車前端距架橋機(jī)二號(hào)柱中心 2 米處）停車。

3、拔出支腿保險(xiǎn)銷，支撐好運(yùn)梁車前后支腿。

4、連接好運(yùn)梁車與架橋機(jī)的電源接口，將運(yùn)梁車操作系統(tǒng)轉(zhuǎn)換為架橋機(jī)取梁狀態(tài)。

5、架橋機(jī)一號(hào)起重小車落下，與吊孔位置對(duì)位，安裝一號(hào)起重小車的吊梁裝置，一號(hào)起 重小車吊梁離開(kāi)運(yùn)梁車支承臺(tái)座 100mm，運(yùn)梁車支承臺(tái)座液壓油缸降落，一號(hào)起重小車吊梁 拖拉前行。

6、一號(hào)起重小車吊梁拖拉前行至箱梁后端的吊孔位置到達(dá)二號(hào)起重小車取梁位置時(shí)停 止，安裝二號(hào)起重小車的吊梁裝置，二號(hào)起重小車吊梁離開(kāi)運(yùn)梁車支承臺(tái)座 100mm，運(yùn)梁車 支承臺(tái)座液壓油缸降落。

7、起重小車取梁后，拖梁臺(tái)車退回，插好小車與車體定位銷。

8、收回前后支腿插好保險(xiǎn)銷，運(yùn)梁車退回。

9、返回梁場(chǎng)，運(yùn)梁車行駛到位，停車，支撐好運(yùn)梁車前后支腿等待裝梁。

安全及文明施工注意事項(xiàng)

1、運(yùn)梁車行走前重點(diǎn)檢查制動(dòng)裝置、操作面板、輪胎壓力、驅(qū)動(dòng)輪等重要部位是否處于 完好狀態(tài)。并清除運(yùn)行界限障礙物。

2、運(yùn)梁車載箱梁?jiǎn)?dòng)起步應(yīng)緩慢平穩(wěn)，嚴(yán)禁突然加速或急剎車。在運(yùn)行過(guò)程中派專人加 強(qiáng)巡視，觀察橋面變化情況、箱梁平衡狀態(tài)、輪胎受力狀況及減震油缸工作狀態(tài)等，遇有橋 面高差過(guò)大或橋縫錯(cuò)臺(tái)嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)進(jìn)行墊實(shí)處理。

3、運(yùn)梁車應(yīng)由專人操作，并配備指揮、輔助人員，禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入操作室。工作時(shí)， 思想必須集中。

4、運(yùn)梁過(guò)程當(dāng)中，運(yùn)梁車前應(yīng)由專人引導(dǎo)。運(yùn)梁車兩邊應(yīng)有專人嚴(yán)密監(jiān)視運(yùn)梁車運(yùn)行情 況，發(fā)現(xiàn)有變化，應(yīng)立即采取措施，保證運(yùn)梁車安全。

5、 嚴(yán)禁緊急制動(dòng)， 當(dāng)運(yùn)行中各儀表顯示超過(guò)正常值時(shí)，應(yīng)停車檢查，并采取相應(yīng)的措施。

輪胎式運(yùn)梁車的優(yōu)勢(shì)

1、運(yùn)梁過(guò)程中不需鋪設(shè)鋼軌枕木，適應(yīng)較長(zhǎng)距離運(yùn)輸和各種路況能力強(qiáng)。

2、運(yùn)梁過(guò)程中不需拉電線，自帶動(dòng)力裝置。

3、橋梁運(yùn)輸平穩(wěn)，對(duì)橋梁沒(méi)有任何磨損。

4、可以直接喂梁，也可以配合架橋機(jī)跨孔并可馱運(yùn)架橋機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)。

5、操作簡(jiǎn)單，維護(hù)方便。

6、轉(zhuǎn)場(chǎng)方便成本低，投資省、效率。

7、制動(dòng)配置全，并效果好。

運(yùn)梁車屬專用特種設(shè)備，使用注意事項(xiàng)：

1、運(yùn)梁車駕駛?cè)藛T及輔助作業(yè)人員必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，取得特種作業(yè)操作資格證書，方可上崗作業(yè)。

2、運(yùn)梁車必須配備機(jī)長(zhǎng)、副駕駛、輔助人員各1人同時(shí)上車作業(yè)，作業(yè)過(guò)程中應(yīng)按主、輔崗位各司其責(zé)；運(yùn)梁車行駛時(shí)，一人駕駛，另兩人應(yīng)在車體兩側(cè)看護(hù)警戒，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)和操作室。

3、運(yùn)梁車工作時(shí)，操作人員思想要集中，嚴(yán)禁酒后上崗作業(yè)，疲勞作業(yè)。

運(yùn)梁車操作時(shí)易出的事故

⑴T梁翼板（運(yùn)梁車行走的道路）抗彎、抗剪強(qiáng)度不夠，導(dǎo)致運(yùn)梁車通過(guò)時(shí)翼板斷裂產(chǎn)生翻車事故。

⑵運(yùn)梁車行走道路的相鄰兩片預(yù)制梁鋼筋沒(méi)有焊接好，使運(yùn)梁車行走時(shí)受偏心力產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩導(dǎo)致預(yù)制梁失穩(wěn)（翻轉(zhuǎn)），發(fā)生運(yùn)梁車上預(yù)制梁傾覆事故。

⑶道路不平導(dǎo)致輪胎式運(yùn)梁車失穩(wěn)。

⑷ 道路不堅(jiān)實(shí)使輪胎陷進(jìn)去，導(dǎo)致運(yùn)梁車失穩(wěn)。

⑸道路上的鋼筋或其它雜物刺穿輪胎導(dǎo)致輪胎式運(yùn)梁車失穩(wěn)。

運(yùn)梁車液壓系統(tǒng)清洗的一般步驟如下：

（1）、選定清洗油：當(dāng)系統(tǒng)管路油箱較干凈時(shí)，可采用與工作油液同粘度或同種油清洗；如發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)內(nèi)不太干凈，可采用稍低粘度的清洗油進(jìn)行清洗。

（2）、加熱清洗油：熱油使系統(tǒng)內(nèi)附著物容易游離脫落，一般加熱至50～60℃，清洗壓力0.2～0.4Mpa，清洗油流速盡可能大些，以利于帶走污物。九江膩?zhàn)臃蹟嚢铏C(jī)

（3）、安裝過(guò)濾器：在清洗回路中，進(jìn)油口安裝50～100μ的粗過(guò)濾器，回油口安裝10～50μ的過(guò)濾器。運(yùn)梁車兩邊應(yīng)有專人嚴(yán)密監(jiān)視運(yùn)梁車運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)有變化，應(yīng)立即采取措施，保證運(yùn)梁車安全。開(kāi)始時(shí)粗濾，沖洗一段時(shí)間后逐步改用網(wǎng)眼細(xì)的濾油器，進(jìn)行分次過(guò)濾。清洗時(shí)間一般8～24小時(shí)，開(kāi)始每隔半小時(shí)拆開(kāi)濾油器進(jìn)行清掃，并逐步更換網(wǎng)眼細(xì)的濾芯和延長(zhǎng)清洗時(shí)間間隔，污染嚴(yán)重的設(shè)備先用洗滌作用好的低粘度油液清洗，再用與使用油相近粘度的清洗油進(jìn)行清洗。