自啟動柴油發(fā)電機組是不一樣的.它只需要一個自動化控制模塊就行,當(dāng)檢測到市電停電后,柴油發(fā)電機組會自動啟動,人工去合閘.當(dāng)市電來電后,柴油發(fā)電機組只是自動停機,但不會自動分閘,也是需要人工去操作的這兩種自動化的相當(dāng)很多,請各位朋友在選擇自動化發(fā)電機組時搞清楚,自己到底是需要哪種自動化,以免浪費.其實,一般的只有消防備用的柴油發(fā)電機組才需要全自動化功能，而一般情況下只需要自啟動柴油發(fā)電機組即可。

柴油發(fā)電機組由兩部分組成：柴油機、發(fā)電機。用柴油機作為動力，驅(qū)動三相溝通發(fā)電機供給電能，柴油機與發(fā)電機經(jīng)過聯(lián)接器結(jié)實在銜接在一起，這樣，柴油機以1500轉(zhuǎn)/分鐘（發(fā)電機為兩對磁極時）拖動發(fā)電機同步工作，發(fā)電機宣布330V/220V、50Hz的溝通電，經(jīng)過電力電纜，送至發(fā)電機配電屏，經(jīng)過電力電纜送到市電、油機轉(zhuǎn)換屏，由此屏送到溝通配電屏，分配到各負載。

為了降低零件溫度，機體內(nèi)布滿水道，由水泵推動水冷卻機組，稱為水冷式機組（例如：volvo、三菱、康明斯）

小功率發(fā)動機也有采用空氣對發(fā)動機進行冷卻，稱為風(fēng)冷機組（例如：DEUTZ1011/912兩個系列、常見的摩托車發(fā)動機）。目前我國熱力發(fā)電廠的發(fā)電機皆采用二極、轉(zhuǎn)速為3000r/m的臥式結(jié)構(gòu)。

柴油發(fā)電機組基本概念：柴油發(fā)電機組由柴油發(fā)動機、交流發(fā)電機、控制系統(tǒng)及各種輔助部件組成，是將機械能轉(zhuǎn)化為電能，通過電纜將電能提供給用戶的設(shè)備。

移動電源：移動電源就是沒有固定的使用地點，而被到處轉(zhuǎn)移使用的發(fā)電設(shè)施。柴油發(fā)電機組由于其輕便靈活易操作的特點，而成為移動電源的。移動電源一般被設(shè)計為電源車輛的形式，有自行電源車輛，也有拖車電源車輛。