2）當(dāng)附著裝置的水平距離不能滿足產(chǎn)品說明書要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算和審批；3）安裝內(nèi)爬式塔式起重機(jī)的建筑承載結(jié)構(gòu)應(yīng)進(jìn)行受力計(jì)算；4）附著前和附著后塔身垂直度應(yīng)符合規(guī)范要求。說明：塔式起重機(jī)附著的布置不符合說明書規(guī)定時(shí)，應(yīng)對(duì)附著進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，并經(jīng)過審批程序，以確保安全。設(shè)計(jì)計(jì)算要適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際條件，還要確保安全。附著前、后塔身垂直度應(yīng)符合規(guī)范要求，在空載、風(fēng)速不大于3m/s狀態(tài)下：1）獨(dú)立狀態(tài)塔身（或附著狀態(tài)下高附著點(diǎn)以上塔身）對(duì)支承面的垂直度≤4‰

變幅限位器：小車行至距離起重臂兩端緩沖器各1.5米處減速，距離0.5米處自動(dòng)停止回轉(zhuǎn)限位器：左右兩個(gè)方向旋轉(zhuǎn)角度不大于±540°。吊鉤保險(xiǎn)：防止起吊鋼絲繩角度過大或掛鉤不妥時(shí)，容易造成鋼絲繩從鉤頭中脫出而吊物墜落傷人事故。間隙小于繩徑20%小車斷繩保護(hù)裝置：小車斷繩保護(hù)裝置是變幅小車斷繩時(shí)防止溜車的安全裝置鋼絲繩防脫槽裝置：是防止鋼絲繩在轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)行中跳動(dòng)出槽，導(dǎo)致鋼絲繩被卡死、拉斷或磨軸，而出現(xiàn)墜鉤事故。鋼絲繩的檢查：變形嚴(yán)重：波浪形變形、籠形畸變、繩股擠出、鋼絲擠出、局部增大、直徑局部減小、部分被壓扁、嚴(yán)重扭結(jié)、嚴(yán)重彎曲。

安全重在管理、事故重在預(yù)防近年來施工現(xiàn)場(chǎng)塔吊事故頻頻發(fā)生，不僅造成人員傷亡，也帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失。塔機(jī)吊鉤可視化安全管理系統(tǒng)，360度無死角自動(dòng)聚焦蹤吊鉤運(yùn)作畫面，有效預(yù)防危險(xiǎn)狀況。過去塔吊司機(jī)吊裝材料，需要司索、指揮等通過對(duì)講機(jī)反復(fù)協(xié)調(diào)、溝通才能作業(yè)。即使如此，由于塔吊吊距超高以及存在視線盲區(qū)，時(shí)常發(fā)生塔吊吊鉤鉤吊不準(zhǔn)或吊鉤脫落，導(dǎo)致材料散落，造成安全事故。塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)是基于塔吊作業(yè)行業(yè)需求