內(nèi)部處理：對于淺縫和只需防滲堵漏的裂縫，一般可用水泥灌漿，如對開度小于0.3mm或滲透流速較大以及受溫度變化影響的裂縫，應(yīng)采用化學(xué)灌漿處理。結(jié)構(gòu)處理結(jié)合表面處理：對于影響建筑物整體性或破壞結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的裂縫，除了采取內(nèi)部處理外有的尚需要采取結(jié)構(gòu)處理結(jié)合表面處理的措施，以達(dá)到防滲、結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)或恢復(fù)整體性的要求。繞滲的處理：應(yīng)摸清建筑物兩側(cè)的地質(zhì)情況和滲漏的部位，采取相應(yīng)的措施進(jìn)行處理。其處理的方法，有開挖回填、鉆孔灌漿和加深齒墻等。

隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，近年來，由于交通量增、汽車軸載日益重型化或道路設(shè)計施工等方面的原因，路面經(jīng)常過早出現(xiàn)裂縫。如果路面裂縫修補(bǔ)不及時，雨水從裂縫處滲入基層，滲入的水將在板下形成積水(自由水)，積水與基層材料中的細(xì)料形成泥漿，在車輛行駛作用下，沿面板接縫縫隙處噴濺出來，形成唧泥。唧泥的出現(xiàn)進(jìn)一步加劇了板底的脫空，脫空又加劇裂縫的發(fā)展。這樣周而復(fù)始，循環(huán)，終導(dǎo)致路面的損壞。目前，對水泥混凝土路面裂縫早期處理不夠重視，直到裂縫增大到一定程度，才采取一些補(bǔ)救措施。有些直至損壞，才進(jìn)行整塊換板處理。但這樣造價很高，不經(jīng)濟(jì)，而且打碎的水泥混凝土塊無處安置，影響環(huán)境。為了防止裂縫繼續(xù)擴(kuò)大，影響路面的使用性能，必須采取適當(dāng)?shù)难a(bǔ)救措施。

防水工程需要做好這幾步工作才能算合格。首先步就是前期的測量工作特定防水線和防水高度的確定的這一步是基礎(chǔ)的準(zhǔn)備工作，對于接下來的一系列工作都有指導(dǎo)的作用，因此我們不得不重視。其中防水的工程需要我們明確我們的防水高度***滿足180cm這是有科學(xué)依據(jù)的，因為我們的衛(wèi)生間的淋浴頭的高度剛好是這個高度，這就是說從這個高度起的區(qū)域都是容易受水侵蝕的。因此我們需要做好的保護(hù)工作。