混凝土檢查井內(nèi)外壁必須在填筑路基前粉刷

若條件允許，應(yīng)優(yōu)先考慮采用預制混凝土檢查井，其能有效減少施工周期，并提供高強度的井身結(jié)構(gòu)，施工時隨路基的填筑不斷加高直至設(shè)計高程；若采用磚砌工藝，砌筑前先將磚充分潤濕，砂漿標號不低于M7.5，每層磚的砌筑砂漿應(yīng)填充飽滿，檢查井高度以道路基層底部高程為準。若檢查井有管道接入，在管道與井身連接處必須將縫隙填充嚴密，防止漏水、滲水，對于直徑大于300mm的管道，須在接口外砌筑磚圈加固，防止?jié)B水。檢查井內(nèi)外壁必須在填筑路基前粉刷1：2防水水泥砂漿，厚度不得小于2cm，對于接縫、管口等位置需要重點處理。嚴禁先施工管道后砌筑檢查井或者先施工檢查井再澆筑混凝土底板。

施工時可采用人工或機械拌和,拌和方法類似與普通水泥混凝土的方

施工時可采用人工或機械拌和，拌和方法類似與普通水泥混凝土的方法，但要注意現(xiàn)場合理安排人工與機具設(shè)備，就近安置縮短運距。

在拌和時注意使各種原材料在混凝土拌物中分布要均勻，使水泥和粗、細集料得到一定程度的活化。對拌和工作是否正常，配合比是否穩(wěn)定，工作性和均勻性是否能夠得到保證等的檢驗，必須經(jīng)常留意及時發(fā)現(xiàn)問題加以調(diào)整。

當砂石來源突然更換，砂石含水量發(fā)生突變時，拌和工作者應(yīng)加強觀察測定，立即調(diào)整加水量以及配合化，以保證混凝土拌和物的質(zhì)量滿足要求。

水泥混凝土路面坑槽修補可以通過使用匯能路橋SC型水泥路面坑槽專用修補材料來實現(xiàn)，使用專業(yè)的水泥路面修補料是解決水泥路面坑槽有效的方法之一。水泥路面修補是對保證水泥道路質(zhì)量、功能及安全有效的方式之一，隨著我國公路面積的增加，投入到水泥路面養(yǎng)護和維修上面的人力和精力也在不斷增加，而這些人力和精力主要針對各種水泥路面病害進行修復。水泥路面坑槽作為典型的水泥路面病害之一，其修補難度其實并不大，但不可否認的是，水泥路面坑槽確實是難修復的水泥路面病害之一，原因何在呢?

混凝土地面裂縫快速修復施工方案

1、根據(jù)道路病害劃施工線并切割

用切割機沿劃出的線進行切割，沿黃線切割深度達到250px，沿紅線切割深度達到板底（切割機切割深度達不到板底時，要盡可能往深處切）。注意及時使用清水沖洗地面，防止看不到線而切偏。

2、鑿除、清理、濕潤

先用風鎬鑿除黃色平行線寬度范圍內(nèi)的混凝土，鑿除深度達到250px。應(yīng)從劃線內(nèi)區(qū)域向外鑿除，避免出現(xiàn)啃邊現(xiàn)象。先用高壓風槍徹底吹干凈被鑿除的混凝土坑槽，再用高壓水槍沖刷并充分濕潤坑槽。沖刷時，坑槽側(cè)面用毛刷輔助清理，不得有泥沙，終坑槽四周及坑底要露出新鮮干凈的混凝土。