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建筑模板鋼支撐有哪些優(yōu)點(diǎn)？（1）方鋼管剛度大，尺寸精度準(zhǔn)確，不易變形，與模板、主次背楞接觸面積大，有效地避免了背楞變形對(duì)支模體系的影響。（2）采用統(tǒng)一定型化加工制作，規(guī)格統(tǒng)一、安拆方便、提高了施工效率，周轉(zhuǎn)使用率高，減少了材料用量。（3）混凝土成型后的結(jié)構(gòu)尺寸及觀感質(zhì)量較好，提高了實(shí)測(cè)實(shí)量成績(jī)，減少了后期裝修成本。

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地鐵鋼支撐：一般來(lái)說(shuō)是建筑在地鐵上用十六毫米壁厚的支撐鋼管，鋼拱架，鋼格柵相同，都是用來(lái)支護(hù)作用的，防止基坑發(fā)生坍塌的事故。建筑鋼支撐地鐵鋼支撐是一種新型鋼支撐，是深基坑支護(hù)架構(gòu)里的重要組成部分。固定端和活動(dòng)段一般的長(zhǎng)度是2.67m，圓形鋼管的管徑范圍一般在五百毫米到一千五百二十四毫米之間，壁厚在九毫米到二十二毫米之間。

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鋼支撐架設(shè)依據(jù)什么規(guī)范。1、鋼管支撐架設(shè)應(yīng)在開(kāi)挖到設(shè)計(jì)位置后立即進(jìn)行安裝，并按設(shè)計(jì)要求對(duì)兩側(cè)坑壁施加預(yù)應(yīng)力。安裝搭設(shè)的操作平臺(tái)，必須牢固、穩(wěn)定可靠。2、鋼管支撐的吊裝必須符合《建筑安裝工人安全技術(shù)規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定。3、在挖土?xí)r、挖掘機(jī)及起吊設(shè)備或吊裝下一道支撐時(shí)，嚴(yán)禁撞擊已安裝好的鋼支撐，禁止吊臂下站人或從事其他作業(yè)。