單一的和普通的加工機床在大批量加工時越來越多的、標(biāo)準(zhǔn)化機床及柔性自動化生產(chǎn)線所替代。例如在數(shù)控車床、立式加工機、臥式加工機、數(shù)控立式車床、數(shù)控磨床、數(shù)控磨齒機等上下料時，其毛坯料可能是幾公斤甚至幾百公斤重，還有小型零件頻繁上下料，大型電機殼體、發(fā)動機殼體、減速機殼體等的搬運也很費時、費力，直接影響工作效率、機床利用率及生產(chǎn)保險。目前諸如此類零部件的搬運在歐美發(fā)達(dá)國家早已實現(xiàn)自動化。在機器人和自動化工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域中。

 

 人工智能對機器運行的影響，焊接機器人將部分取代人的工作，完成智能主動。 在中國，日本和其他國家，它可以彌補老齡化和人力資源造成的勞動力缺乏，人工智能可以通過提高勞動生產(chǎn)率來提高人民的力量。

 優(yōu)化生產(chǎn)流程。 通過人工智能技能，可以在生產(chǎn)過程中調(diào)整和改進(jìn)參數(shù)，并為生產(chǎn)中使用的許多機器設(shè)置參數(shù)。 在生產(chǎn)過程中，焊接機器人需要設(shè)置很多參數(shù)。 在注射成型中，可能需要控制塑料的溫度，冷卻時間表，速度等。

實際上,我國對于裝配機器人的研究起步時間并不太晚,是從上世紀(jì)七十年始的。但由于種種原因,研究和推廣的進(jìn)度十分緩慢,知道九十年代才取得了一定的成效。到目前為止,我國在裝配機器人技術(shù)研究方面相繼取得了-些重要成果,甚至在某些技術(shù)領(lǐng)域已經(jīng)接近了水平。然而從總體上來看,我國在機器人這個方向上的研究還較為滯后,推廣應(yīng)用的情況也并不理想。而工業(yè)機器人在電力/電子行業(yè)這幾年的應(yīng)用量增長也非?？?目前已經(jīng)達(dá)到了21%左右,并且這個比例有望進(jìn)一步提高。 尤其是在國內(nèi),電子產(chǎn)品的生產(chǎn)能力占全球的大概60%6-70%。因此,在中國的電力/電子行業(yè), I業(yè)機器人廠家的應(yīng)用將會有更大的市場。