標(biāo)題

板—板洗滌方式洗滌面積比過(guò)濾面積減少一半。是在恒壓洗滌時(shí)，洗后洗液速率將減少到過(guò)程速率的四分之一，這是此種洗滌方式的缺點(diǎn)，這種缺點(diǎn)不能以增大壓力的方式予以克服，因?yàn)檫^(guò)濾壓力已經(jīng)達(dá)壓濾機(jī)的允許壓力。單入口洗滌方式是洗滌液與料漿共用一個(gè)入口，洗滌液直接進(jìn)入濾室，然后穿過(guò)濾布從下角排出。采用單入口洗滌方式時(shí)，過(guò)濾完后濾室內(nèi)仍需留一小空間。如果濾室內(nèi)填滿了濾餅，就會(huì)被洗滌液沖出溝道，導(dǎo)致洗滌不均勻。

壓濾機(jī)在壓濾初期，濾液可能比較渾濁，這是正?，F(xiàn)象。當(dāng)濾布上形成一層濾餅后濾液就會(huì)變清。如濾液一直混濁或由清變混，則可能是濾布破損或布孔與板孔偏差，此時(shí)應(yīng)關(guān)閉閥門(mén)或停止進(jìn)料更換濾布。待一切正常后方可壓緊濾板加壓過(guò)濾，過(guò)濾壓力和過(guò)濾溫度必須在規(guī)定范圍之內(nèi)，過(guò)濾壓力過(guò)高會(huì)引起滲漏，過(guò)濾溫度過(guò)高塑料濾板易變形，加料時(shí)懸浮液要濃度均勻，不得有混雜物。

也即F2=1300KN=13MPa壓濾機(jī)的驅(qū)動(dòng)源動(dòng)力----就是液壓壓緊力，液壓系統(tǒng)在整個(gè)壓濾機(jī)機(jī)架部件起到的作用，壓力上升、保壓、泄壓等都是壓濾機(jī)液壓的運(yùn)行模式，液壓系統(tǒng)再使用維護(hù)中重要，液壓油的務(wù)期換：天氣冷的工況下，建議選擇粘度稍低的32#液壓油，天氣熱的時(shí)候，換45#及以上的液壓油，液壓油要保持清潔，不能有雜質(zhì)混進(jìn)去，雜質(zhì)進(jìn)入管路算換管璧和密封圈，再者，也能有水進(jìn)入，液壓油里進(jìn)水的話，一時(shí)腐蝕油缸璧，致使局部銹蝕磨破密封圈。涉入水量的話，還造成堵塞（油水比重不一樣），甚至直接啟動(dòng)不了（不能壓緊也不能），只有換液壓油。

液壓系統(tǒng)外泄漏：對(duì)于有漏油的地方，主要在密封面上，如油管接頭密封損壞漏油，溢流閥、電磁換向閥、液控單向閥與油路集成密封平面泄漏，油缸活塞桿處外泄漏等。油溫過(guò)高：操作過(guò)于頻繁，或油泵長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，都會(huì)使油溫過(guò)高，油溫過(guò)高會(huì)使油質(zhì)變稀，油壓上不去。油位不夠：因液壓系統(tǒng)長(zhǎng)期處于高壓狀態(tài)，密封位置不可避免地滲油，同時(shí)在壓濾機(jī)使用一段時(shí)間后，液壓油少量自然蒸發(fā)流失，導(dǎo)致油箱油位下降，當(dāng)油位過(guò)低時(shí)，油泵打不上，需補(bǔ)充液壓油。