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溫馨提示：制動時不需要踩下離合器

　　汽車在行駛當中，除制動停車需要踩下離合器踏板外，其它情況下的制動盡量不要踩下離合器踏板。但是在實際使用當中，有很多駕駛員在制動時會同時踩下離合器踏板，這樣操作不僅會加速離合器的磨損，而且還會影響行駛安全。

檢查離合器盤總成、蓋總成、飛輪是否磨損過量，壓盤分離指、分離軸承推力平面是否磨損過量.盤總成摩擦片磨損應(yīng)不漏出鉚釘；用游標卡尺測量，蓋總成的壓盤工作端面磨損應(yīng)不大于0.3mm；飛輪的安裝深度用深度尺測量，磨損深度應(yīng)不大于0.5mm.以上；壓盤分離指端圓弧面不應(yīng)磨平；分離軸承推力平面不應(yīng)磨出凹弧；不符合尺寸的應(yīng)予更換。如果離合器踏板完全抬起，則飛輪和離合器壓盤完全結(jié)合，其中雖然也有摩擦，但還是基本是沒有摩擦的。但在修理過程中應(yīng)注意某一個零件不符合要求時應(yīng)單獨更換,不要籠統(tǒng)成套更換.(例如:離合器盤總成磨損過多,就只換盤總成,不要同時把蓋總成更換了)。

發(fā)動機是因離合器片與壓盤之間的摩擦力傳遞動力的，沒有離合器片或者打滑的話，發(fā)動機動力就無法進行傳遞。

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帶離合踏板的汽車離合原理！ 一頭是變速箱的軸承，上面有個離合片，這個離合片在壓盤和發(fā)動機飛輪之間！     壓盤的結(jié)構(gòu)是有花鍵，花鍵相當于杠桿原理中的撬杠，   你踩離合的時候就會有相應(yīng)的零件擠壓花鍵，然后壓盤會不再對離合施加壓力，這樣離合片不接觸飛輪，成功分離發(fā)動機與變速箱的轉(zhuǎn)動力??！        打個比方，你在杠桿下放個支撐，然后撬動石頭，當你往下壓杠桿時，石頭是不是就撬起來了？換擋速度要快汽車在行車中換擋，操縱離合器踏板應(yīng)迅速踩下并抬起，不要出現(xiàn)半聯(lián)動現(xiàn)象，否則會加速離合器的磨損，操作時要注意與油門的配合。石頭脫離了地面就相當于離合片脫離了發(fā)動機的飛輪！