濟(jì)南福鑫汽車銷售有限公司 坐落在風(fēng)景秀麗的泉城濟(jì)南，是廈門金龍聯(lián)合工業(yè)有限公司在濟(jì)南地區(qū)的唯.授權(quán)經(jīng)銷商，主營(yíng)廈門金龍全系產(chǎn)品，其中包括金威客車、廂貨、新金威客車廂貨，凱歌商務(wù)、通勤班車、旅游租賃，金龍凱銳客車廂貨，金龍凱特商務(wù)客車等車型，可滿足各行業(yè)車輛需求。

家族內(nèi)飾  實(shí)用耐臟

——車內(nèi)：家族風(fēng)格，實(shí)用耐臟——

凱銳浩客的車內(nèi)設(shè)計(jì)，保留了傳統(tǒng)的家族式風(fēng)格，整體色調(diào)是耐看耐臟的灰色，符合載人載貨功能的車型定位，中控面板各功能區(qū)塊劃分清晰，一目了然，操作便利。

                           100輛！福建省政府捐助轉(zhuǎn)運(yùn)救護(hù)車發(fā)往宜昌

疫情期間，我省對(duì)口支援宜昌，我省醫(yī)護(hù)人員與宜昌同行齊心協(xié)力，全力以赴救治患者，讓兩地人民結(jié)下了深厚的友誼。如今，盡管福建對(duì)口支援宜昌隊(duì)在宜昌市第三人民醫(yī)院的階段性工作任務(wù)完成，但兩地的情誼還流淌在抗疫后方，一批批物資，一批批愛心捐贈(zèng)，跨越萬(wàn)水千山，從海峽到三峽，源源不斷涌向宜昌。

為支持福建省對(duì)口支援的湖北宜昌市開展新冠疫情防治工作，經(jīng)福建省政府研究同意，3月12日，省財(cái)政廳安排資金用于購(gòu)置100輛轉(zhuǎn)運(yùn)救護(hù)車，支持宜昌市強(qiáng)化鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院等機(jī)構(gòu)急救能力。中標(biāo)此批轉(zhuǎn)運(yùn)救護(hù)車采購(gòu)項(xiàng)目后，廈門金龍客車迅速部署，充分發(fā)揮生產(chǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)救護(hù)車的豐富經(jīng)驗(yàn)，以快的速度推進(jìn)生產(chǎn)，于3月22日?qǐng)A滿完成生產(chǎn)任務(wù)。

據(jù)了解，此批轉(zhuǎn)運(yùn)型救護(hù)車按B型監(jiān)護(hù)型救護(hù)車標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，并為適應(yīng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)醫(yī)院使用要求做了特殊性開發(fā)，包括：配備2個(gè)80Ah車載蓄電池以及車載逆變電源系統(tǒng)，為提供電力保障；配備外接電源及20米長(zhǎng)電源線，保障應(yīng)急使用；艙內(nèi)飾、頂棚采用復(fù)合型易清洗、易消毒材料，具有很好的防水、防腐、性能；車內(nèi)配置的輕便鋁合金擔(dān)架車、氧氣瓶、中隔墻柜等專業(yè)應(yīng)急，為醫(yī)院、急救中心對(duì)急危進(jìn)行救護(hù)、監(jiān)護(hù)和轉(zhuǎn)運(yùn)提供了周全保障等。

廈門金龍商務(wù)輕客-凱銳浩克 外觀神似大眾邁特威

相信大家聽到這個(gè)名字,就會(huì)覺著自身不一般,同樣在外觀設(shè)計(jì)上也很好的表現(xiàn)出這一點(diǎn),和目前大多數(shù)商用車不同,不再是借鑒豐田埃爾法的元素,也是開始沿用德系車的外觀,整體風(fēng)格和大眾邁特威有著很高相似之處尤其是前臉設(shè)計(jì)更是如此,整體設(shè)計(jì)顯得十分方正,沒有多余的棱角,鍍鉻裝飾條橫貫車頭,寬大的大燈組合,有著很高的辨識(shí)度,這點(diǎn)幾乎做到了照搬大眾邁特威,雖然沒有過(guò)多的原創(chuàng)度,但我們終于緩解了日系的審美疲勞。

      要說(shuō)起MPV的就是在于車身尺寸,因此新車長(zhǎng)寬高分別為5310*1705*2185mm,軸距為3350mm,和同價(jià)位中競(jìng)品比較還是很有優(yōu)勢(shì)的,即使和GL8比較也是絲毫不遜色,同時(shí)也在很大程度上保證了內(nèi)部乘坐。

金龍凱銳浩克自帶乘客艙全環(huán)繞商務(wù)隱私玻璃設(shè)計(jì)，商務(wù)范十足，很有感，還提供齊平式推拉窗和內(nèi)嵌式推拉窗選擇，實(shí)車為內(nèi)嵌式推拉窗，可以理解為大巴公交車的那種，不在同一個(gè)面的。內(nèi)嵌式推拉窗，不就是金龍客車的“看家本領(lǐng)”？

金龍凱銳浩克和大多數(shù)的輕客面包車一樣，僅提供右側(cè)手動(dòng)中滑門，開啟寬度達(dá)到1200mm，好于同級(jí)別的1100的平均水準(zhǔn)，同時(shí)內(nèi)嵌二級(jí)踏步，大幅度降低上下車高度，提升乘客上下車的便利性和安全性